本文目录导航：

• 车工技师专业技术论文范文
• 关佳亮在哪些年份宣布了关于ELID磨削技术的论文？
• 无关精细加工技术的论文

车工技师专业技术论文范文

车工技师其实就是指一种职业，是指操控车床加工整机的一类工人。

上方是由我整顿的车工技师论文范文，欢迎大家浏览。

车工技师论文范文篇一：《谈车工定位剖析疑点》 【摘 要】近几年，随着我国经济的飞速开展，我国的其余产业也在迅速开展壮大。

尤其是我国的机械制造工业，开展的极为迅速。

下文关键引见了机械制造工业中车工定位的相关疑问，引见了什么是车工定位，以及车工定位在机械制造业中的关键作用，着重剖析了无关车工定位专业技术方面存在的疑点，并给出了繁难易懂的解释，望促成机械制造工业中车工定位的更好更快开展。

【关键词】机械制造工业;车工定位;疑点剖析 社会的不时开展，使得人们生存水平不时获取提高，生存水平的提高又使得人们的生存需求不时参与，为满座现阶段人们日益收缩的需求，最有效的方法就是放慢开展机械制造工业，而选择了机械制造工业的开展速度的一大要素就是机械制造的精度，能处置制造精度疑问的技术就是车工定位。

由此咱们得出，要想社会继续开展，要想满足人们不时优化的生存需求，咱们首先要处置的疑问就是机械制造工业中的精度疑问，也就是车工定位相关方面的疑问。

下文将对车工定位的概念、关键性、技术方面存在的疑点启动繁难的引见。

1.车工定位简介剖析 咱们先来了解一下什么是车工，车工其实就是指一种职业，是指操控车床加工整机的一类工人。

车工定位就是指在加工整机时将须要加工的整机在车床上固定在一个适宜加工的位置[1]。

首先咱们要知道即使车工定位形容起来很繁难，但是这并不是一个繁难的上班，特意是当须要被加工的整机的形态不规则时，想要将须要被加工的整机启动有效的定位就更不容易了。

如今的车床依照固定须要被加工的整机的方式分类可以被分为两类。

一类是四爪卡盘车床，这类车床具备必定的局限性，三爪卡盘只能固定圆形、三角形等较少的形态的整机。

另外一类是三爪卡盘车床，三爪卡盘的灵敏度较四爪卡盘高出很多，这类车床的运行范围就宽泛很多，其关键的配置是可以固定椭圆形、圆形、矩形、以及各种不规则的形态的须要被加工的整机。

所以在对须要被加工的整机启动定位时必定要选用适宜的车床启动车工定位，这样才干到达较好的定位效果，为后续的加工打好良好的基础。

2.车工定位意义剖析 2.1车工定位保证了消费产品的高精度 车工定位在机械加工制造工业中占据着分厂关键的位置，接上去咱们就启动详细的说明。

例如上文提到的，车工定位的规范水平是加工精度好坏的有效保证。

经济的开展使得人们生存水平有了清楚的提高，生存水平的提高又使得人们对生存品质的要求越来越高，生存品质取决于咱们衣食住行所时用的东西的粗劣水平。

例如咱们现如今对所用的东西的要求是越粗劣越好，如何才干制造的愈加粗劣呢?这就取决于加工环节中车工定位的定位成都能否精准了。

所以，咱们可以看到，车工定位在必定水平上选择了咱们的生存品质，不只在机械加工制造工业中占有着十分关键的位置，在咱们的生存中也占据着十分关键的位置。

2.2车工定位选择了消费产品的高效率 车工定位除了对精度的影响之外，还对产品的消费效率起到了很关键的影响。

咱们举个例子，假设说一团体第一天须要做A事情，第二天须要做B事情，第三天须要做C事情，可是在做A事情的时刻出现了疑问，一天的期间并没有做完，那么就会直接影响到B事情的处置期间，进而影响到C事情的处置期间，直接就降落了这团体处置事情的上班效率。

和这个例子一样，假设咱们在定位第一个产品时出现了定位的疑问，那么咱们就不能顺利的启动后续的加工上班，咱们须要继续对这个产品启动定位，知道定位准确，可以启动下一步的加工上班为止，那么这个环节就会直接影响到第二个、第三个、以及上方的一系列产品的加工制造的期间，直接拖慢了整个消费线的消费产品的效率，有形中参与了产品消费的老本，降落了消费产品的利润，给产品的消费形成了无法估计的损失。

2.3车工定位影响了消费产品的高品质 有一句古语，说的是“失之毫厘差之千里”，这句话也雷同适用于车工定位。

车工定位是一项高精度的上班，即使是庞大的误差都或许会形成很重大的结果，甚至是使整个产品报废。

咱们举个繁难的例子，例如，咱们要加工制造一个小锤子，小锤子是由锤子头和锤子柄组成了，通常的加工制造方法是区分加工制造这两个组成局部让后将二者组装在一同。

那么假设咱们把锤子头的孔打大了几毫米或许打小了几毫米，都会形成锤子头和锤子柄不能组装在一同，雷同，锤子柄也是一样，假设咱们在磨锤子柄的时刻将锤子柄的尺寸多算或许少算了几毫米，也会形成二者不能适宜的组装在一同。

这样的结果就是消费出来的产品基本就是不合格的，更别提高品质产品了，基本就是没有市场价值的产品，又怎样去满足咱们的生存要求呢! 3.车工定位疑点剖析 3.1自在度剖析与夹紧力之间的相关 在车工定位的相关参考资料中，自在度与夹紧力之间的相关不时都是一个比拟有争议的常识点。

不同的教课书也都给出了不同的解释，这就是形成自在度剖析与夹紧力之间的相关被列为车工定位的一大疑点的要素。

但是如今咱们有了较为准确的解释，最新版的教科书给出的解释是自在度剖析与夹紧力有着十分亲密的相关[2]，在产品的加工的时刻应该充沛思考该方面营销要素的影响，免得形成没有预料到的损失。

3.2三爪和四爪卡盘属于哪一类定位件 三爪卡盘和四爪卡盘在上文中咱们曾经有了繁难的了解，知道了其实三爪卡盘和四爪卡盘就是车床上的辅佐定位的整机，其关键作用都是一样的。

就是经过调理三爪卡盘和四爪卡盘两边空间的大小，将须要被加工的产品紧紧地固定在车床上。

不只确定了其定位，还能保证在加工的环节中被加工的产品的稳固性，不随加工环节上下左右摆动，给加工的环节提供了较高的牢靠性。

也就是说，三爪卡盘和四爪卡盘就是一种定位件。

但是，人们关于三爪卡盘和四爪卡盘终究被划分到哪类定位件中有很多不同的意见。

例如：咱们从限度自在度方面来剖析，三爪卡盘和四爪卡盘均属于止推定位件类定位件;但是，咱们不从限度自在度方面启动剖析，三爪卡盘和四爪卡盘有都属于撑持和夹紧类的定位件。

也就是说，咱们想要知道三爪卡盘和四爪卡盘区分属于哪一类的定位件，咱们首先要清楚的就是咱们要从哪个角度启动剖析，由于剖析角度的不同卡盘的分类也就不同，所以不同的剖析角度会使咱们得出不同的剖析结果，知道了剖析角度咱们才干确定三爪卡盘和四爪卡盘详细属于哪一类定位件。

3.3降级和完善自在度图例 自在度图例是车工定位中的一个较为专业的名词，实践上它指的就是一个产品在加工和定位环节中被准许的调理被加工工件的调整位置的范围。

就像上文提到的，车工定位影响了产品的精度的高下、品质的高下、和消费产品效率的高下。

可以见得，车工定位在消费产品环节中的关键水平，那么影响车工定位的一个很关键的要素就是自在度图例。

所以说控制好是十分关键的一个义务，这个义务选择了成功定位的最终效果，也就直接地影响了消费产品的精度的高下、品质的高下、和消费产品效率的高下。

4.结语 经过上文对车工定位的概念的繁难引见、对车工定位在机械加工制造工业的起到的关键作用的论述、以及对现阶段机械加工制造工业中车工定位方面存在的疑点的剖析。

使人们能够较为系统的为读者引见了车工定位方面的相关常识，并对车工定位在机械加工制造工艺中的关键作用有了较为深入的意识，同时还有序的列出了现阶段车工定位方面存在的疑点，启动了并对这些疑点区分启动了解释说明。

促成车工定位行业的优化开展。

使车工定位更好更快开展，充沛满足人们更高的生存谋求。

[科] 【参考文献】 [1]许兆丰.车工工艺学(第三版四).中国休息出版社，20l0. [2]许兆丰.车工工艺学(第四版四).机械工业出版社，20l1　车工技师论文范文篇二：《浅谈车工入门实习教学》 摘 要：车工入门实习教学是技工院校机械加工技术专业的一门外围课程。

为了使在校生经过学习这门课程领有一无所长，并得以长足开展，本文联合车工课程，就如何抓好车工专业入门实习教学，使在校生真正成为技艺型人才启动了讨论。

关键词：车工入门 实习教学 安保文明消费 “车削”是指操作工人在车床上依据图样要求，应用工件的旋转静止和刀具的相对切削静止来扭转工件的尺寸和形态，使之成为合格产品的一种金属切削方法。

如何使毫无基础的机械类在校生领有一无所长，并得以长足的开展，须要实习指点教员从微处入手，从本行业的特征入手，吸引在校生从无到感兴味进而被动学习。

联合这二十多年教学开展、教学的革新、指点在校生操作的阅历，在此笔者谈谈在教学中的一些心得。

一、在校生现状剖析 近年来，随着学校教学革新的深化，实习场地设施以及场地环境对实习教学的效果有很大影响。

随着社会的开展、生存水平的提高，大局部在校生对卫生的要求越来越高。

很多在校生在看到场地不整洁，不规范，就会构成了此行业很脏的印象，就此心生退意，不愿好好学习。

所以咱们在首次相熟车间以及车床时，必定要做到车间明亮、宽阔、整洁、车床卫生洁净、整洁，让在校生在刚开局接触设施，只是空操作车床时，能保证手的清洁度，使在校生不会还没开局车削就有脏的心思影响，同时对前期在校生实习后要求坚持车床的整洁也能起到很好的作用，从而使其养成良好的卫生习气。

二、正确选用训练名目，激起在校生学习兴味 现今的在校生兴味宽泛，电脑的开展也使在校生繁难了解各种常识。

咱们可提出一些小疑问让在校生自己上网查找答案，看看车床能加工出什么样的产品，让在校生自己查找，在校生得出结果后会有必定成就感。

教员则可预备一些能吸引在校生的小物件，例如小陀螺、小锤子、小蜡台、小酒杯等。

在解说机械行业由来和车工所能成功的一些内容时，让在校生了解到这些都是咱们学习后可自己加工出来的产品。

引发在校生的学习兴味与踊跃性，从而使其发生想学的愿望。

文明消费和安保规章是无法漠视的教学环节，不能为了安保而只谈事故，应以遵守规章以预防事故为主。

在教学巡逻环节中，及时了解在校生的思维灵活，有局部在校生或许由于教员在教学时所说的事故太吓人而心生畏惧，因此要对在校生多褒扬，多激励。

尤其是女孩的长发，则必定强调进入场地时盘发和戴帽的关键性，让在校生育成自觉文明安保消费的习气。

车工入门最基础的则是车床的操作。

车床的操作做到安保文明，可根绝安保事故的出现。

普通重生入厂的前一周，可将电源所有关掉，在无电的形态下让在校生启动车床的基本操作，可将在校生分红小组。

因车床操作时不能多人围观，所以分组时普通以2～3人为宜。

从车床各手柄开局，车床的挂速，从铭牌表上找出奔刀量并挂到位。

先让在校生自己练习，小组长担任。

组与组之间可启动较量，看看哪组先学到位，而后一个一个过关。

教员对做得好的在校生必定要多多褒扬，召唤让大家向他学习，激励做得好的在校生去协助做得还没到位的同窗，大家一同提高。

大滑板、中滑板的操作是一个比拟单调的力量活，在校生普通练习不久就不想练习了。

所以这个名目在练习环节中笔者普通让在校生群体优惠，能有多少车床经常使用，就全用过去，每人一台，喊上口号，同一个举措大家一同练习。

做上几次换人再来，在校生也能获取必定的休息。

在此名目的两边可拔出三爪卡盘的拆装练习，也可将手柄练习参与出来，让在校生在调理性的练习当中，人不知，鬼不觉地成功滑板的操作练习。

在群体练习中，让在校生掌握到方法，分清楚纵向进给于横向进给的方向以及进与退。

当在校生分清楚纵横、进退以后，再以组为单位启动。

在校生可相互喊口号，相互指点剖析讨论操作当中能否有错，提高熟练度和速度。

让在校生以组为荣，缓缓造就出团队精气。

在封锁电源练习到达必定熟练时，可启动电源再启动练习。

以组为单位，每组一台车床。

各手柄需在正确位置后才干启动电源。

开启电源后，要留意各操作杆的经常使用、滑板的启动。

在此名目教学时，必定要随时留意，可让小组长先开局，完整地操作示范给组员看，再盯着组长试操作一次性，再让各组自在练习。

教员必定要高度留意场内状况。

一些在校生因电源的开启，感觉离奇，有或许会不按规章操作，所以教员需随时斧正在校生的一些不当行为，根绝所有事故的出现。

随着社会的开展，工业技术获取大幅度的改良，车床加工已开展到数控加工，车刀也有了机夹式多用车刀，刀片可经过机磨到达要求。

各企业的开展不分歧。

很多企业驳回的还是老本较低的精明焊结式车刀，所以在校生在车刀的刃磨上还是须要必定的基础。

笔者普通从刃磨刀坯开局，应用磨好的车刀给在校生解说车刀的刃、面。

应用多媒体教学，将车刀的刃磨方法以及刃磨姿态展现给在校生看，重点让在校生留意车刀在砂轮上摆放的位置。

进入砂轮房示范车刀的刃磨，让在校生留意车刀的抓握方法。

必定要让在校生磨一个面，给教员审核一个面，随时留意刃磨的方法。

普通来说，为了安保起见在砂轮房内实训的在校生，最好不超越10人，让余下的局部在校生去温习前面所学内容。

当在校生掌握了刃磨方法后，咱们也可在此阶段启动把游标卡尺的认读，为前面的低速车削打下必定的测量基础。

三、由简到难精心解说，分细化解难点，准确示范，提高实践操作技艺 车削的基础能否打得结实，关键在于低速车削。

在校生初始操作时，只能在低速下启动重复屡次练习，从而对车床的个性有必定的了解。

而车刀的装置与工件的夹持与校对是车工最基本的，也是前期操作的基础，所以在低速车削的这一课题中速度必定不要过快。

基础打结实了，前面则事倍功半。

在此课题中疏导在校生驳回车削光杆轴来成功工件的校对。

一次性校对不到位，找出要素，和在校生启动剖析讨论。

在此环节中，让在校生了解必定的定位基准，而后增加尺寸重复操作。

在校生同时学会经常使用游标卡尺的正确经常使用，以及能够正确地测量尺寸。

可经过重复的练习让在校生对车床、刀具以及测量都有必定的了解。

在此环节中必定要多激励在校生，把要求放到最低，对接受才干较弱的在校生要多激励，协助其寻觅要素并纠正。

车工入门是基础，所以在教学中必定要打好基础。

从多年的教学阅从来看，车工入门实习教学布置96个课时来启动。

当在校生能安保文明地经常使用车床，刃磨出车刀，繁难地加工出台阶轴的工件，游标卡尺与千分尺都能正确认读，测量工件尽量保证在0.2mm内，说明在校生曾经入车工门。

四、审核考核，总结阅历 要上好车工入门实习教学课，不只要在解说和指点上狠下工夫，还要狠抓审核和考核。

考核时可以对各个名目启动考核，如车刀的选取、刃磨、装置、工件的装夹、量具的经常使用、车床的操作方法和熟练水平、加工的期间和品质等，逐个启动考核打分，再对在校生启动综合打分评定。

不迭格的在校生可驳回补课和一般辅导的方法使其达标。

这样无利于教员对在校生全体操作技艺状况的了解，片面提高教学品质。

“教学有法而无定法”，以上是笔者的一点浅显体会。

总之，车工入门实习教学在专业课教学中具备无足轻重的作用，咱们要扎扎实实把实训课上好，使它真正走向正轨化、规范化和专业化。

参考文献： [1]宋全文，徐金成，冯玉金.车工实习课程入门阶段的教学探求[J].中国现代教育装备，2010(15). [2]张彪.车工消费实习教学革新初探[J].教育界，2011(6). [3]董利娟.车工实习分层教学法[J].职业，2010(2). [4]王朋红.浅谈车工实训课的一点心得体会[J].职业教育，2012(5).　车工技师论文范文篇三：《浅析数控车工的现状》 【摘 要】随着我国工业化进程的不时推动，我国关于数控车工的需求量也随之不时参与。

但是由于种种要素，现阶段我国数控车工的专业素质普遍不高，这在必定水平下限度了我国相关工业的进一步开展。

在这种历史条件下，笔者迁就我国数控车工的现状启动剖析，找出其存在的疑问，并提出相应的处置打算，宿愿关于优化我国数控车工的水平有所裨益。

【关键词】数控车工;目前现状;相关疑问;处置对策 数控专业具备很强的专业性和技艺性，因此关于数控车工素质的要求也很高，否则数控车工就不能很好的操作机器成功切割、对刀和整机加工等基本操作，这就会在很大水平上影响数控加工的品质，因此有效提高数控车工的专业技艺十分关键。

此外，数控车工技术水平的优化还能有效的增加其因操作错误而遭到的损伤，是一件一箭双雕的事情。

1.现阶段我国数控车工存在的疑问及其要素 笔者不时以为，只要“知其然才干知其所以然”，因此会在这一局部关于数控车工出现此种疑问的要素启动相关的剖析，从而以便于读者对其有一个愈加明晰的掌握。

此外，知道了疑问的源头所在，读者才会关于笔者提出的处置打算有个更深化的了解，从而防止笔者团体观念的局限性，做到批评性排汇。

1.1数控车工的专业素质总体上不高 这一方面是由于数控车工技术的专业性选择的，虽说数控车工技术可以经过应用数字化控制系统在数控车床上成功整机的全体加工，基本上成功了全环节的机械化，可是其还是要求相关的上班人员关于数控机床加工工艺与数控编程技术有一个大抵的掌握，否则就不能很好的操作仪器，消费出合乎要求的整机，尤其关于一些较为精细的整机就更是如此。

而现阶段某些消费车间为了有效的降落人力资源老本，就从乡村雇佣少量的便宜的休息力，这些消费工人往往不具备一些基础的文明素养，更不用说相关的专业技艺了。

雪上加霜的是，为了赶进展，某些车间甚至不对这些工人启动相关的繁难培训和采取一些安保措施，只是繁难引见了些基本操作就让工人投入消费之中，这样不只使机器被损坏的几率大幅度参与，更是使员工人身安保遭到要挟的几率大幅度参与，最终造成消费的工厂遭到不用要的损失。

1.2数控车工相关器械的耗损现象较为重大 由于数控车工所经常使用的器械十分精细，稍有耗损就或许对产品的品质形成很大的影响，加之数控机械的多少钱往往十分低廉，修缮或许是从新购置都会消耗企业的一大笔资金，因此数控车工相关器械耗损重大的现象不容漠视。

这种现象出现的要素之一就是数控车工的操作人员的专业素质不高，在操作环节中不能严厉依照相关的规章流程启举措业，如将施工顺序弄错等状况时有出现;其二则是相关的操作人员的品德素质不高，在施工环节中不能很好的实行自己应尽的职责，做好自己应做的上班，从而使设施遭到损耗;其三则是相关的保养上班不到位，现阶段为了提高消费效率，许多车间使机械不停歇的上班，在工期弛缓时就更是如此，且经常使用前期不足必要的保养和检修养护，这就直接造成了器械耗损现象变得愈发的重大，极大的伤害了工厂的相关收益。

1.3数控车工的人才结构不够正当 一方面，随着局部企业消费名目调整、消费方式转变、产品降级换代放慢，企业对休息者的技艺要求、治理才干要求有了较大的提高，而合乎企业等候的高技术人才的数量是有限的，而且聘用高技术人才会造成消费老本的增高，这就直接造成现阶段数控车工的专业技艺不高，而且其人才结构也不够正当。

许多车间的都出现注重一线工人、鄙视治理型人才的现象，这就直接造成消费流程较为凌乱，相关的资历评定和薪资规范等也没有一致明白的规则，这关于工厂消费效率的提高有着很大的限度。

此外，在高技术人才这方面，由于人才引进机制的不够正当，往往不能统筹到整个消费环节的所有要素，经常会出现这样的现象，某一方面的专家过多，用不了，也就是企业“养闲人”专家，另一方面，其余方面罗唆没有专家，出现了专家荒的现象。

这样不只消耗了很多的人力资源老本，而且在遇到相关的技术难题时，疑问还是不能被及时有效的处置。

1.4数控车工技术与本国先进技术仍存在差距 只管目前我国的数控车工技术曾经开展到了必定的水平，相关的实践操作也曾经到达的必定的水平，但是无法否定的是，我国的数控车工技术仍与本国的先进技术之间存在着较大的差距。

这种差距不只仅体如今相关的操作仪器如“数控机床”等上，更是体如今工人的专业素质和消费的相关工艺流程上。

举个相关的实例，在控制加工路途与加工余量时，由于数控车工技术关于数控车床的要求较高，在数控车床未到达遍及经常使用的状况下，应当将毛坯上多余的余量，尤其是含有锻、铸硬皮层的余量布置在普通车床上加工。

这一点国际目前做得较好，可是在经常使用数控车工工艺技术对数控车床程序启动布置时，往往体现的就较为不足灵敏性，这一点就形成了与本国先进水平之间的差距。

2.处置现阶段我国数控车工存在疑问的措施 2.1有效的提高数控车工的相关素质 提高数控车工的相关素质应从两慷慨面着手，其一是专业技术素质，包含数控机床加工工艺和数控编程技术两个方面，其二则是职业品德修养，要使数控车工明白自己所肩负的责任和应尽的义务。

只要做好了这两个方面，数控车工的专业技术素质提高了，才干从某种水平上防止关于机械形成不用要的损耗，才干有效的保证消费流程的顺利启动，才干防止相关的安保事故的出现或许有效的降落安保事故出现的频率，进而直接的提高消费效益;而数控车工的职业操守提高了，才干使消费有次第的启动下去，并且构成一个相对良好的上班气氛。

详细做到这两个方面，消费企业可以采取以下措施：活期对数控车工的工人启动相关的培训，并以考试的方式强迫的保证培训的结果;活期举行相关的专家讲座，宽阔工人的技术视线;开明图书馆和专家邮箱，为工人自学提供便利的平台;举行一系列的通常技艺大赛，激励工人们将自己所学的常识运行到详细通常之中;发放企业的宣传手册，使员工明白企业的消费理念;完善相关的规则，将责任落实到团体;制订行之有效的监管制度，保证消费流程的有序启动等。

最后，消费企业还可以采取将考核结果与团体的薪资水平相挂钩的方式提高员工的踊跃性。

2.2减少数控车工相关器械的损耗 这一点要联合上一点所说的，员工的专业素质提高后，操作错误就会极大的降落，从而关于数控车工相关器械形成的损耗也就会降落。

这只是一方面，另一方面相关的消费企业则要做好日常的保养工，派遣专人对机械启动相关的培修，如每次经常使用终了后在接合处涂抹润滑油，活期对机械精细处的灰尘启动清算等。

此外，企业的消费者还应将相关的器械活期送至专业的公司启动检修，从而防止相关的隐患。

只要这样，才干有效的降落数控车工相关器械出现缺点的频率，保证消费顺利启动。

2.3增加与国外先进水平之间的差距 其一，消费企业可以依据自己的详细状况，对本国较为先进的仪器启动适当的引进，从而提高消费效率，但是必定量入为出;其二，消费企业则可以踊跃改良消费的工艺与方法，从而使加工环节取得简化，取得更高的收益，在目前的条件下，这一条也是干流的做法。

3.结语 总而言之，目前我国的数控车工只管开展到了必定的水平，但是与先进水平之间还是存在着无法漠视的差距。

在这种条件下，咱们只要踊跃的采取措施，从专业素质和品德素养两个方面提高工人的素质，才干有效的防止事故的出现，提高消费效率，进而提高相关的消费收益。

【参考文献】 [1]王润孝，秦现生.机床数控原理与系统[M].西安：西北工业大学出版社，2000. [2]胡占齐，杨莉.机床数控技术[M].北京：机械工业出版社，2002. [3]周伟平.机械制造技术[M].武汉：华中科技大学出版社，2002. 猜你青睐： 1. 电力技师论文 2. 电力机车技师论文 3. 无关电力抄核收技师论文 4. 电力抄核收技师论文 5. 车床培修技术论文 6. 2017汽车培修企业治通常文

关佳亮在哪些年份宣布了关于ELID磨削技术的论文？

北京工业大学的关佳亮传授近期在多个国际和国际会议上宣布了多篇关于精细加工技术的论文，触及ELID（电火花电解液相堆积）磨削畛域的深化钻研。

在2004年的 Progress of Machining Technology 会议上，他与协作者讨论了特意的ELID精细外表磨削液对复合资料的运行，详细论述了其在工艺技术中的翻新和改良，被收录在会谈论文集中，页码为158-162。

此外，关传授与北京理工大学的钻研团队协作，就金属水泥ELID精细镜面磨削启动了深化钻研，这一效果宣布在2001年的 Key Engineering Materials 上，第202-203卷，页码355-358。

他们的上班还裁减到了硬脆资料的精细和超精细加工，ELID磨削技术的运行在2001年的 Advances in Abrasive Processes 中获取了详细引见，触及437-440页的内容。

在外部精细镜面外表磨削畛域，关佳亮传授与范晋伟等人协作，讨论了 ELID精细镜面外圆磨削技术 的运行，该钻研宣布在2001年的 江苏机械制造与智能化 杂志，第4期。

这些论文不只触及新型磨削液和金属联合剂砂轮的研发，还涵盖了精细加工技术在不同资料上的运行，展现了关佳亮在ELID磨削技术畛域的宽泛奉献。

关佳亮，1964年生，1998年在哈尔滨工业大学获工学博士学位，2000年于大连理工大学博士后钻研人员出站。

现任中国机械工程金属切削刀具协会切削先进技术钻研分会委员会委员。

无关精细加工技术的论文

超精细加工与超高速加工技术一、技术概述超高速加工技术是指驳回超硬资料的刃具，经过极大地提高切削速度和进给速度来提高资料切除率、加工精度和加工品质的现代加工技术。

超高速加工的切削速度范围因不同的工件资料、不同的切削方式而异。

目前，普通以为，超高速切削各种资料的切速范围为：铝合金已超越1600m/min，铸铁为1500m/min，超耐热镍合金达300m/min，钛合金达150-1000m/min，纤维增强塑料为2000-9000m/min。

各种切削工艺的切速范围为：车削700-7000m/min，铣削300-6000m/min，钻削200-1100m/min，磨削250m/s以下等等。

超高速加工技术关键包含：超高速切削与磨削机理钻研，超高速主轴单元制造技术，超高速进给单元制造技术，超高速加工用刀具与磨具制造技术，超高速加工在线智能检测与控制技术等。

超精细加工以后是指被加工整机的尺寸精度高于0.1μ m，外表毛糙度Ra小于0.025μm，以及所用机床定位精度的分辨率和重复性高于0.01μ m的加工技术，亦称之为亚微米级加工技术，且正在向纳米级加工技术开展。

超精细加工技术关键包含：超精细加工的机理钻研，超精细加工的设施制造技术钻研，超精细加工工具及刃磨技术钻研，超精细测量技术和误差补救技术钻研，超精细加工上班环境条件钻研。

二、现状及国际外开展趋向1．超高速加工工业兴旺国度对超高速加工的钻研起步早，水平高。

在此项技术中，处于上游位置的国度关键有德国、日本、美国、意大利等。

在超高速加工技术中，超硬资料工具是成功超高速加工的前提和先决条件，超高速切削磨削技术是现代超高速加工的工艺方法，而高速数控机床和加工中心则是成功超高速加工的关键设施。

目前，刀具资料已从碳素钢和合金工具钢，经高速钢、硬质合金钢、陶瓷资料，开展到天然金刚石及聚晶金刚石（PCD）、立方氮化硼及聚晶立方氮化硼（CBN）。

切削速度亦随着刀具资料翻新而从以前的12m/min提高到1200m/min以上。

砂轮资料过去关键是驳回刚玉系、碳化硅系等，美国G．E公司50年代首先在金刚石人工分解方面取得成功，60年代又首先研制成功CBN。

90年代陶瓷或树脂联合剂CBN砂轮、金刚石砂轮线速度可达125m/s，有的可达150m/s，而单层电镀CBN砂轮可达250m/s。

因此有人以为，随着新刀具（磨具）资料的不时开展，每隔十年切削速度要提高一倍，亚音速乃至超声速加工的出现不会太悠远了。

在超高速切削技术方面，1976年美国的Vought公司研制了一台超高速铣床，最高转速到达了rpm。

特意有目共睹的是，联邦德国Darmstadt工业大在校消费工程与机床钻研所（PTW）从1978年开局系统地启动超高速切削机理钻研，对各种金属和非金属资料启动高速切削实验，联邦德国组织了几十家企业并提供了2000多万马克支持该项钻研上班，自八十年代中前期以来，商品化的超高速切削机床不时出现，超高速机床从繁多的超高速铣床开展成为超高速车铣床、钻铣床乃至各种高速加工中心等。

瑞士、英国、日本也相继推出自己的超高速机床。

日本日立精机的HG400III型加工中心主轴最高转速达-r/min，上班台极速移动速度为36~40m/min。

驳回直线电机的美国Ingersoll公司的HVM800型高速加工中心进给移动速度为60m/min。

在高速和超高速磨削技术方面，人们开发了高速、超高速磨削、深切缓进给磨削、深切快进给磨削（即HEDG）、多片砂轮和多砂轮架磨削等许多高速高效率磨削，这些高速高效率磨削技术在近20年来获取长足的开展及运行。

德国Guehring Automation公司1983年制造出了过后环球第一台最具威力的60kw强力CBN砂轮磨床，Vs到达140-160m/s。

德国阿享工业大学、Bremen大学在高效深磨的钻研方面取得了环球公认的高水平效果，并踊跃在铝合金、钛合金、因康镍合金等难加工资料方面启动高效深磨的钻研。

德国Bosch公司运行CBN砂轮高速磨削加工齿轮齿形，驳回电镀CBN砂轮超高速磨削替代原须经滚齿及剃齿加工的工艺，加工16MnCr5资料的齿轮齿形，Vs＝155m/s，其Q到达811mm3/mm.s，德国Kapp公司运行高速深磨加工泵类整机深槽，工件资料为100Cr6轴承钢，驳回电镀CBN砂轮，Vs到达300m/s，其Q`＝140mm3/mm.s，磨削加工中，可将淬火后的叶片泵转子10个一次性装夹，一次性磨出转子槽，磨削时工件进给速度为1.2m/min，平均每个转子加工工时只要10秒钟，槽宽精度可保证在2μ m，一个砂轮可加工1300个工件。

目前日本工业适用磨削速度已达200m/s，美国Conneticut大学磨削钻研中心，1996年其无事故圆高速磨床上，最高砂轮磨削速度达250m/s。

近年来，我国在高速超高速加工的各关键畛域如大功率高速主轴单元、高加减速直线进给电机、陶瓷滚动轴承等方面也启动了较多的钻研，但总体水平同国外尚有较大差距，必定急起直追。

2．超精细加工超精细加工技术在国际上处于上游位置的国度有美国、英国和日本。

这些国度的超精细加工技术不只总体成套水平高，而且商品化的水平也十分高。

美国是展开超精细加工技术钻研最早的国度，也是迄今处于环球上游位置的国度。

早在50年代末，由于航天等尖端技术开展的须要，美国首先开展了金刚石刀具的超精亲密削技术，称为“SPDT技术”（Single Point Diamond Turning）或“微英寸技术”（1微英寸＝0.025μ m），并开展了相应的空气轴承主轴的超精细机床。

用于加工激光核聚变反射镜、战术导弹及载人飞船用球面非球面大型整机等等。

如美国LLL实验室和Y－12工厂在美国动力部支持下，于1983年7月研制成功大型超精细金刚石车床DTM－3型，该机床可加工最大整机?2100mm、重量4500kg的激光核聚变用的各种金属反射镜、红外装置用整机、大型天体望远镜（包含X光天体望远镜）等。

该机床的加工精度可到达形态误差为28nm（半径），圆度敌对面度为12.5nm，加工外表毛糙度为Ra4.2nm。

该机床与该实验室1984年研制的LODTM大型超精细车床一同仍是现谢环球上公认的技术水平最高、精度最高的大型金刚石超精细车床。

在超精细加工技术畛域，英国克兰菲尔德技术学院所属的克兰菲尔德精细工程钻研所（简称CUPE）享有较高声誉，它是当今环球上精细工程的钻研中心之一，是英国超精细加工技术水平的共同代表。

如CUPE消费的Nanocentre（纳米加工中心）既可启动超精细车削，又带有磨头，也可启动超精细磨削，加工工件的形态精度可达0.1μ m ，外表毛糙度Ra<10nm。

日本对超精细加工技术的钻研相关于美、英来说起步较晚，但是当今环球上超精细加工技术开展最快的国度。

日本的钻研重点不同于美国，前者是以民品运行为关键对象，后者则是以开展国防尖端技术为关键指标。

所以日本在用于声、光、图象、办公设施中的小型、超小型电子和光学整机的超精细加工技术方面，是愈加先进和具备长处的，甚至超越了美国。

我国的超精细加工技术在70年代末期有了长足提高，80年代中期出现了具备环球水平的超精细机床和部件。

北京机床钻研所是国际启动超精细加工技术钻研的关键单位之一，研制出了多种不同类型的超精细机床、部件和相关的高精度测试仪器等，如精度达0.025μ m的精细轴承、JCS－027超精细车床、JCS－031超精细铣床、JCS－035超精细车床、超精细车床数控系统、复印机感光鼓加工机床、红外大功率激光反射镜、超精细振动－位移测微仪等，到达了国际上游、国际先进水平。

航空航天工业部三零三所在超精细主轴、花岗岩坐标测量机等方面启动了深化钻研及产品消费。

哈尔滨工业大学在金刚石超精亲密削、金刚石刀具晶体定向和刃磨、金刚石微粉砂轮电解在线修整技术等方面启动了行之有效的钻研。

清华大学在集成电路超精细加工设施、磁盘加工及检测设施、微位移上班台、超精细砂带磨削和研抛、金刚石微粉砂轮超精细磨削、非圆截面超精亲密削等方面启动了深化钻研，并有相应产品问世。

此外中科院长春光学精细机械钻研所、华中理工大学、沈阳第一机床厂、成都工具钻研所、国防科技大学等都启动了这一畛域的钻研，效果清楚。

但总的来说，我国在超精细加工的效率、精度牢靠性，特意是规格（大尺寸）和技术配套性方面与国外比，与消费实践要求比，还有相当大的差距。

超精细加工技术开展趋向是：向更高精度、更高效率方向开展；向大型化、微型化方向开展；向加工检测一体化方向开展；机床向多配置模块化方向开展；不时讨论适宜于超精细加工的新原理、新方法、新资料。

21世纪初十年将是超精细加工技术到达和成功纳米加工技术的关键十年。

三、“十五”指标及关键钻研内容1．指标超高速加工到2005年基本成功工业运行，主轴最高转速达r/min，进给速度达40-60m/min，砂轮磨削速度达100-150m/s；超精细加工基本成功亚微米级加工，增强纳米级加工技术运行钻研，到达国际九十年代初期水平。

2．关键钻研内容（1）超高速切削、磨削机理钻研。

对超高速切削和磨削加工环节、各种切削磨削现象、各种被加工资料和各种刀具磨具资料的超高速切削磨削性能以及超高速切削磨削的工艺参数优化等启动系统钻研。

（2）超高速主轴单元制造技术钻研。

主轴资料、结构、轴承的钻研与开发；主轴系统灵活个性及热态性钻研；柔性主轴及其轴承的弹性支承技术钻研；主轴系统的润滑与冷却技术钻研；主轴的多指标优化设计技术、虚构设计技术钻研；主轴换刀技术钻研。

（3）超高速进给单元制造技术钻研。

高速位置芯片环的研制；精细交换伺服系统及电机的钻研；系统惯量与伺服电机参数婚配相关的钻研；机械传动链静、动刚度钻研；加减速控制技术钻研；精细滚珠丝杠副及大导程丝杠副的研制等。

（4）超高速加工用刀具磨具及资料钻研。

钻研开发各种超高速加工（包含难加工资料）用刀具磨具资料及制备技术，使刀具的切削速度到达国外工业兴旺国度90年代末的水平，磨具的磨削速度到达150m/s以上。

（5）超高速加工测试技术钻研。

对超高速加工机床主轴单元、进给单元系统和机床支承及辅佐单元系统等配置部位和驱动控制系统的监控技术，对超高速加工用刀具磨具的磨损和破损、磨具的修整等形态以及超高速加工环节中工件加工精度、加工外表品质等在线监控技术启动钻研。

（6）超精细加工的加工机理钻研。

“退化加工”及“逾越性加工”机理钻研；宏观外表完整性钻研；在超精细范围内的对各种资料（包含被加工资料和刀具磨具资料）的加工环节、现象、性能以及工艺参数启动揭示性钻研。

（7）超精细加工设施制造技术钻研。

纳米级超精细车床工程化钻研；超精细磨床钻研；关键基础件，如轴系、导轨副、数控伺服系统、微位移装置等钻研；超精细机床总成制造技术钻研。

（8）超精细加工刀具、磨具及刃磨技术钻研。

金刚石刀具及刃磨技术、金刚石微粉砂轮及其修整技术钻研。

（9）精细测量技术及误差补救技术钻研。

纳米级基准与传递系统建设；纳米级测量仪器钻研；空间误差补救技术钻研；测量集成技术钻研。

（10）超精细加工上班环境条件钻研。

超精细测量、控温系统、消振技术钻研；超精细污染设施，新型特种排屑装置及相关技术的钻研宿愿能帮到你．哈哈！自己就是从事精细机械消费，模具加工的，转载地址：起源: