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什么是dacro
达克罗(DACRO高防腐涂层)达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。
国际命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀功能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特意实用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其实用于汽车、摩托车发起机部件的高强度构件，高浸透性、高附着性、高减磨性、高耐气象性、高耐化学品稳固性、无污染性。
达克罗技术的基体资料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。
而且涂覆全环节中无污染，在金属外表解决历史上是一场反派，是当今环球上金属外表解决富裕代表性的高新技术。
xd+|+H} ]达克罗最早降生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧凛冽的冬天，路线上厚实的冰层重大阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降落凝结点的温度，这样缓解路线疏通疑问，然而紧接而来的氯化钾中的氯离子腐蚀了钢铁基体，交通工具重大受损、严格的课题产生了。
美国的迷信家迈克•马丁研制了以金属锌片为主同时添加铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高扩散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，构成薄薄的涂层，达克罗涂层完成地抵制氯离子的腐蚀，防腐技术进入了新的台阶，改造了传统工艺防腐寿命短的毛病。
iCAx开思论坛:u Y6P2s*y4?~由此，达克罗技术被美国军方采用，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地域的经常使用权，并控股美国MCI公司。
岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其器重防腐技术，达克罗技术又经过日本的改良后，在外国并迅速开展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些兴旺国度也纷繁引进达克罗技术，中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，最后仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已开展到电力、修建、陆地工程、家用电器、小五金及规范件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、动物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。
达克罗解决技术的特点1、无公害疑问达克罗解决方法基本无排放废液、废气、废渣，所以简直无污染危害。
2、无氢脆性普通电镀解决环节都采用酸洗、电解除油等工序，均会造成工件氢脆性，重大影响了高强件的品质，达克罗无酸洗等工序，所以无氢脆性。
3、高抗腐蚀性达克罗膜厚4-10цm，它对钢铁部件的防护成果，等同厚度状况下高于电镀锌的7-10倍以上。
（NSS实验在240小时至1000小时）4、耐热功能高经达克罗解决后，可耐热至300℃—500℃，远远超越普通镀锌及无机涂料。
5、高浸透性达克罗解决是以涂覆方法解决，不受复杂工件的限度。
6、与无机涂料附着力强达克罗涂层附着力强，涂层可进无机涂层后涂覆。
7、优秀的耐腐蚀性与耐化学药品性达克罗解决部件可常年经常使用于海岸和大气污染地域而不受腐蚀，且对各种荡涤剂、油脂化学稳固不溶解。
T13F61是什么外表解决
F61(S)属于美标双相钢锻件，口头规范：ASTM A182/A182M-2018
F61(S)是在英国合金255基础上研收回来的，具备良好的力学功能和耐部分腐蚀功能，尤其是耐磨损功能优于普通的奥氏钢，是淡水中现实的资料。
F61(S)运行和个性：
F61(S)实用舰船用的螺旋推动器、轴等，也实用于化工、石油、煤气、造纸等畛域运行。
F61(S)化学成分如下图：
什么是热镀锌和达克罗？
从盐雾期间来示意，达克罗的耐盐雾实验期间比拟长，然而，实验是在中性环境下；从室外大气环境下，热镀锌防腐蚀才干比拟好。
.另外，热镀锌涂层厚，外观较毛糙，但附着力好，外表解决可抗高温；达克罗涂层薄，外观光洁，但外表解决不可抗高温。
达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。
国际命名为锌铬涂层，是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为重要成分的新型的防腐涂料。
工艺流程：无机溶剂除油——机械抛光——喷涂——烘烤——二次喷涂——烘烤——枯燥热镀锌（galvanizing） 也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐模式，重要用于各行业的金属结构设备上。
是将除锈后的钢件浸入500℃左右消融的锌液中，使钢构件外表附着锌层，从而起到防腐的目标。
工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-荡涤-打磨-热镀锌完工
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