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• 轮胎用什么资料最好？
• 橡胶的原资料是什么 橡胶的原资料是什么做成的
• 轮胎的橡胶是自然的吗？为什么这么耐磨？

轮胎用什么资料最好？

汽车轮胎的的材质从微观过去讲是由橡胶，帘子布，化学参与物，钢丝等组成，规范轮胎配方从微观过去说是由14%自然橡胶，27%天然聚合物，28%炭黑，10%石油，4%其余石油产品，4%纤维，10%钢丝，3%其余成分组成的。

其实橡胶不是轮胎的重要组成成分。

至于用什么资料最好，这个很难回答，由于轮胎的组成成分复杂，轮胎外面的化学参与物能保障轮胎仿老化，耐磨等等。

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橡胶的原资料是什么 橡胶的原资料是什么做成的

1、自然橡胶（NR）自然橡胶（NR） 为异戊二烯聚合物。

具备优异的回弹性，拉伸强度、伸长率、耐磨性，撕裂和紧缩终身变形功能都优于大少数分解橡胶。

适于制造轮胎、减震整机、缓冲绳和密封整机。

不耐油，耐天候、臭氧、氧的功能较差。

经常使用温度范围-60～100℃。

2、丁苯橡胶（SBR）丁苯橡胶（SBR） 为丁二烯与苯乙烯的共聚物。

含 10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含 30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性优异。

适于制造轮胎和密封整机，制品耐油、耐老化功能较差。

经常使用温度范围为-60～120℃。

3、氯丁橡胶（CR）氯丁橡胶（CR） 为氯丁二烯聚合物，耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油功能仅次于丁腈橡胶，拉伸强度、伸长率、回弹性优异，与金属和织物粘结性很好。

适于制造密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等。

制品不耐分解双酯润滑油及磷酸酯液压油。

经常使用温度范围-35～130℃。

4、丁腈橡胶（ NBR）丁腈橡胶（ NBR） 为丁二烯丙烯腈的共聚物。

普通含丙烯腈18％、26％或 40％，含量愈高，耐油、耐热、耐磨功能愈好，但耐寒性则同样。

含羧基的丁腈橡胶，耐磨、耐高温、耐油功能优于丁腈橡胶。

丁腈橡胶适于制造各种耐油密封整机、膜片、胶管和软油箱。

制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油。

经常使用温度范围-55～130℃。

5、乙丙橡胶（EPM、 EPDM ）乙丙橡胶 为乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）。

耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂，电绝缘功能优异。

适于制造磷酸酯液压油系统的密封整机、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。

制品不耐石油基油类。

经常使用温度范围-60～150℃。

6、丁基橡胶（ IIR）丁基橡胶（ IIR） 为异丁烯和异戊二烯的共聚物。

耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液压油，耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂，具备优异的介电功能和绝缘功能，透气性极小。

适于制造轮胎内胎，门窗密封条，磷酸酯液压油系统的密封整机、胶管，电线的绝缘层，胶布和减震阻尼器。

制品不耐石油基油类。

经常使用温度范围-60～150℃。

7、氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）氯磺化聚乙烯橡胶（CSM） 耐天候及臭氧老化，耐油性随其氯含量参与而参与，耐酸碱，适于制造胶布、车用空滤器联接套，散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁。

经常使用温度范围-50～150。

轮胎的橡胶是自然的吗？为什么这么耐磨？

提醒轮胎的秘密：自然橡胶的假相与耐磨性

作为轮胎畛域的行家，咱们先来解答你的纳闷：确实有些轮胎经常使用了自然橡胶，但全体而言，自然橡胶在轮胎中的占比并不高，详细取决于轮胎的种类和设计。

耐磨性并非仅由自然橡胶选择，轮胎的耐磨性更多依赖于其复杂且精心设计的组合资料。

轮胎并非便捷的橡胶制品，它汇合了高科技的智慧。

一个轮胎中或者蕴含十几种不同的橡胶资料，以及钢丝、帘布等其余关键组件，每一种资料都有其特定的职责。

而轮胎的耐磨局部，也就是间接与低空接触的胎面，更是经过精心设计的纳米复合资料。

胎面资料的纳米奇观

胎面资料是一种高度复杂的硫化纳米复合资料，由十几种化工原料混合，经过硫化环节强化。

橡胶成分或者无余一半，但纳米填料如炭黑颗粒、二氧化硅等却起着关键作用。

它们像一串串葡萄般嵌入橡胶中，使资料变得更硬、更耐磨，就像混凝土中参与钢筋一样，优化了全体功能。

但是，轮胎的种类单一，依据车型、气象和经常使用环境，胎面资料的配方会有所不同。

例如，小轿车轮胎偏差于经常使用更多的人工分解橡胶，而大货车轮胎则或者更多地依赖自然橡胶，且混合经常使用不同种类以增强功能。

轮胎功能的平衡艺术

轮胎的设计不只有思考耐磨性，还要统筹其余关键功能，如抗湿滑性和低油耗。

但是，这些个性往往相互制约，难以兼得。

比如，高功能的抓地力轮胎或者就义必定的耐磨性，这是资料性质选择的。

而好的轮胎实践上能协助车辆降落能耗，经过缩小滚动阻力，将汽车动能转化为热能，从而缩小油耗。

总的来说，轮胎是一个充溢科技与工程智慧的产物，每一局部都经过精细设计，以成功最优功能。

所以，下次当你驾车行驶，无妨对那些看似普通的轮胎多一份了解，它们面前暗藏着许多鲜为人知的迷信秘密。