合金钢是用作机械零件和各种工程构件的含有一定量一种或多种合金元素的钢种，可分为普通合金结构钢和专用合金结构钢。合金结构钢广泛应用于船舶、车辆、飞机、导弹、武器、铁路、桥梁、压力容器、机床等结构。模具钢模具钢大致可分为（冷作模具钢）、（热作模具钢）和（塑料模具钢）三类，用于锻造、冲压、切削加工、压铸等。弹簧钢是指在调质状态下具有弹性，专门用于制作弹簧和弹性元件的钢。轴承钢是用来制作滚珠、滚子和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受很大的压力和摩擦，因此要求轴承钢具有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。齿轮钢是可用于加工制造齿轮的钢的统称。齿轮钢是汽车、铁路、船舶、工程机械等专用合金钢中要求较高的关键材料之一，是保障安全的关键零部件制造材料。

冷作模具大都在室温下工作，材料抵抗塑性变形的能力强，模具的工作应力较高。

特殊钢是机械、汽车、军工、化工、家电、船舶、交通、铁路及新兴产业等国民经济大多数行业使用的最重要钢种。我国特殊钢行业担负着军工、高新技术产业、机械、汽车等重点行业所需的特殊钢品种，产量3400万吨，约占世界的15-20%。世界主要特殊钢生产国有日本、德国、瑞典、美国、法国、意大利、西班牙、韩国等，占全球特殊钢出口市场的90%以上。我国特殊钢工业最初是为军工、航空航天而建的，近十几年随着汽车工业的增长，产量发展较快。热作模具钢是特殊钢材料中的优良品。冷作模具钢具有较高的强度和韧性。

GMT-NAK80 > 0.5 ~ 3.2mm HRC 38~42 塑胶射出模具，镜面钢。硬度高，镜面效果佳，放电加工性佳，焊接性能优良，研磨后光滑如镜，世界最先进，相当于高端塑胶模具钢，添加易切削元素，易切削，具有优良的韧性与耐磨性不变形，适用于各类透明塑胶制品的模具钢。预热温度300~400℃后加热温度450~550℃，多层焊补时，采用退焊法进行焊补，不易产生熔合不良等缺陷。 GMT-S136 > 0.5 ~ 1.6mm HB~400 塑胶射出模具，耐蚀性、渗透性佳。纯度高、镜面性高、抛光性佳、防锈抗酸性佳、热处理时变形少，适用于PVC、PP、EP、PC、PMMA塑料耐腐蚀且易加工的模组及治具，超镜面耐腐蚀精密模具，如橡胶模具、照相机部件、镜头、表壳等。

钢铁是汽车最主要的材料，占车身重量的70%以上，其中特殊钢占60%以上。安全性和轻量化是汽车发展的两大永恒主旋律。目前，我国许多大型成套装备制造的整体机制造水平已达到世界前列，但关键配套件（轴承、齿轮、模具、弹簧、链条、液压）对钢材的强度、韧性、纯净度、稳定性、抗疲劳性等要求较高，而优质特殊钢恰好满足这些要求，因此得到广泛应用。我国生产的汽车专用钢还不能完全满足汽车工业发展的需要，未来进口替代空间很大。

锻钢比铸钢具有更好的机械性能。

GMT-防爆底漆焊丝 > 0.5~2.4mm HB~300 高硬度钢材接合、硬面生产底漆、裂纹焊接。 **高强度焊条，镍铬合金含量高，用于防裂纹打底焊接、填充底漆，抗拉强度强，并可修补钢材裂纹及焊接重建。 GMT-718 > 0.5~3.2mm HRC 28~30 大型家电、玩具、通讯、电子、运动器材等塑料制品模具钢。 塑料注塑模、耐热模、耐腐蚀模，切削、蚀刻性能良好，研磨后表面光泽度优良，使用寿命长。 预热温度250~300℃ 后热温度400~500℃，多层焊修补时，采用后向焊接法，不易产生熔合不良等缺陷。 碳钢的性能主要取决于碳含量。 热作工具钢专用钢材料

冷作模具钢的疲劳断裂抗力。热作模具钢及特殊钢材料

CrWMn特性：具有较高的淬透性。由于加入了1.20%%26-1.60%（质量分数）的钨形成碳化物，淬火和低温回火后具有一定的硬度和耐磨性。钨有助于保持细小的晶粒，使钢具有良好的韧性。该钢对网状碳的形成很敏感，这种碳网使工具刃口有剥落的危险。用途：使用较高级的冷作模具钢。用来制造量具，如板模、块规、取样柱和取样套等，以及形状复杂的高精度模具。生产品种：热轧材、锻造材、冷拉材、冷拉钢丝、银亮钢丝、热轧钢板、冷轧钢板。折9CrWMn特性：低合金冷作模具钢，具有一定的淬透性和耐磨性，淬火变形小，碳化物分布均匀，颗粒细小。用途：用于制造截面较小、形状复杂的冷冲模具，以及量规、样板等测量工具。产品类别：热轧制品、锻造制品、冷拉制品、冷拉钢丝、冷轧钢板。热作工具钢及专用钢材料

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