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热锻汽车配件模具用H13钢很不耐用,顶多打几千个产品

如何提高汽车零部件热锻模具的寿命? 与H13钢相比,HD模具钢寿命可提高一倍!

热锻汽车配件模具使用的H13钢不太耐用。 最多生产几千个产品后,模具就会失效。 这是模具设计的问题,还是工人的失误,还是模具钢材使用不当的问题?

第一:H13耐热合金钼含量太低,容易崩模。 这是H13模具钢不耐用的主要原因。

第二:H13模具钢的冶炼工艺较差,导致纯净度差,有害杂质含量高,从而降低了钢的高温强度。

第三:模具钢中的硫或夹杂物等有害杂质阻碍晶粒的有效结合,从而导致H13的各种性能变差。

热锻模具应采用耐热性较好的模具钢,以提高模具钢的抗高温软化能力,延长模具的使用寿命。 当然,模具设计和模具使用对于延长热锻模具的寿命也起着很大的作用。 这是不可否认的。 特别是热锻模具的预热、冷却和润滑,起到减缓和延缓模具热疲劳发生的作用。 热锻汽车配件模具可采用抗高温软化性能好的模具钢,如HD钢。

HD模具钢是由多种元素组成的优质钢,通常包括碳、铬、钼、钴、镍、钛和磷。 优质HD模具钢还会含有少量的稀土元素、铌、钒等元素,以改善模具的特性。 HD钢具有良好的耐磨性、切削加工性、热稳定性、抗热疲劳裂纹性和抗冲击性等一系列优良性能,可用于制造各种模具,如注塑模、挤压模、压铸模等成为模具制造中不可缺少的材料。

上海铁道实业有限公司:

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上海铁岛热、温锻工模具钢除SKD61(H13)、1.2367、YXR3、基础高速钢外,还包括高温强度和导热性能优异的钢种【HD钢、GR钢】 、Y4钢]、HQ-33钢等]。 它有助于减少在对加热的材料施加压力的锻造过程中预计会发生的损坏,例如磨损、热裂纹和裂纹。

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