工业生产制造中，模具被称为"工业之母"，模具钢是模具制造的关键材料，它的性能直接关系到模具的使用期限、加工精度和制造效率。汽车外壳件，电子连接件，塑料瓶坯，精密齿轮等，模具钢的应用已经遍布了几乎所有生产流程。

模具钢有多种归类方法，依据使用温度可划分为冷作用模具钢、热作用模具钢以及塑料用模具钢；根据合金成分可区分为低碳合金工具钢、中碳合金工具钢和重碳合金工具钢；按照生产技术可区分出锻造用模具钢、粉末冶金用模具钢等类别。这种多角度的归类体系，能够体现模具钢性能方面的复杂要求以及应用场合的丰富多样性。

冷作模具钢

主要用来打造常温下可塑形的金属模具，例如冲切模、拉延模等，常见的材料牌号有：

Cr12MoV：属于国产高碳高铬型模具钢材，其碳成分介于2.0至2.3%之间，铬成分维持在11至12.5%范围，通过增加钼和钒的配比能够强化钢的淬透能力，同时提升其抗磨损能力，这种材料主要用来制造要求精确且构造复杂的冲压模具。

DC53是日本大同研发的一种改进型冷作钢，该材料借助特殊的热加工工艺，能够形成微小的碳化物颗粒，其抗折能力比SKD11有明显增强，达到了原来的两倍，主要应用在需要高精度的冲压和冷锻模具制造领域。

热作模具钢

这种材料在高温环境中仍能维持硬度，常用于制造压铸模具、热锻模具以及热挤压模具。

H13属于常见的热作模具材料，成本较为经济，适用范围很广,容易发生软化或磨损,常用于对模具耐久性要求不高的汽车锻造零件制造,例如一些构造简单的锻模。

该材料刚性突出，耐热变形能力优异，能够大幅增加锻造工具的耐用程度，近些年于汽车曲轴等巨型热锻工具上的运用持续增长。

典型应用案例分析

案例1：汽车覆盖件冲压模

材料选择：DC53（模具型面） + QRO90（大型底座）

性能表现突出：DC53具备卓越的耐磨损特质，能够承受高达一百万次的冲击操作，而QRO90则拥有分布均一的内部构造，可有效防止形变发生。

案例2：铝合金压铸模

材料选择：H13（定模） + 2344 ESR（动模）

处理热裂纹难题，运用激光熔覆镍基合金工艺，模具的使用次数得以增加，由原先的五万件提高到八万件。