模具钢市场价格前稳后强

9月，国内模具钢市场展现出“旺季启动偏向迟缓、结构分化趋向加剧”这种特征，其价格走势冲破往年同期上涨的规律，呈现出相对保持稳定的状态，月初的时候，受到台风天气以及部分区域实施限电的影响，市场成交量出现短暂萎缩，主流品种价格维持在弱势整理状态，自8月中旬开始，市场呈现出梯度式回暖态势。进入传统备货周期的是下游制造业，然而其采购节奏大约较往年滞后了1至2周，汽车模具企业订单环比增长幅度为8%至10%，这低于原本预期的15%；家电行业受到出口数据回暖的带动，模具钢采购量环比提升了12%，它成为拉动市场的主力。依据中国特钢企业协会的数据，8月时全国模具钢同比增长3.5%，环比增长6.1%；社会库存连续三周呈现下降态势。9月部分价格稳中略微上涨，主流H13均价是24000元/吨，环比上涨1.27%，市场开始出现积极的变化。

高端模具钢所占比例提升显著，再加上环保方面限制生产，市场展现出供应薄弱需求强劲的格局。

从市场结构方面来看，高端化转型所取得的成效是非常显著的，DC53、SKD11等高端牌号在占比上呈现出持续的提升态势，8月的时候，高端模具钢产量的占比已经达到了38%，相较于去年同期而言提高了7个百分点，其中新能源汽车模具专用钢产量同比增长幅度为45%，这样的变化主要是因为下游产业实现了升级，尤其是新能源汽车、半导体封装等高端制造领域进行了快速的扩张，从而促使模具钢产品朝着高纯净度、长寿命之类的方向发展。

从供应端而言，重点钢企的生产维持着稳定状态。中钢协所给出的数据表明，在8月中旬的时候，重点统计的钢铁企业日产达到了204.9万吨，与环比相比较呈现出增长态势，增长幅度为2.2%。然而到了下旬，由于受到环保政策的作用，粗钢日产与环比相比出现了下降状况，下降幅度为8.0%，降至194.7万吨。模具钢作为特钢的一个品种，受到环保限产的影响更为显著，在8月下旬，部分位于华北的企业因为超低排放改造而出现了短暂的减产情况，这就致使该区域的供应处于偏紧状态。

需求端展现出一种特征，即“高端旺盛、传统平稳”。下游的汽车行业表现得十分亮眼，在8月的时候，全国乘用车新能源市场零售达到了50.2万辆，同比增长为12%，这一增长带动了大型压铸模具用钢需求急剧增加。家电行业呈现出有所分化的态势，9月呢，空调内销排产同比下滑了9.1%，不过冰箱、洗衣机产量维持着稳定增长，从而对塑料模具钢需求构成了支撑。在工程机械领域，1到8月挖掘机累计产量增长了11.1%，拉动耐磨模具钢消费持续上升。

9月模具钢成本重心上移，部分成本压力转嫁至中下游。

9月，模具钢生产成本展现出“整体上涨”这一特性，成本支撑的作用有了一定程度的增强，进而促使模具钢价格上升。在原材料方面，高碳铬铁价格冲破了8500元/吨的区间范围，相较之前环比增长了5.5%；钒铁价格处于相对稳定的状态，钼铁价格上涨的态势较为显著，环比增长了5%。从8月中旬一直到9月上旬，环比的涨幅为5.8%。与此同时，第六轮提涨已全面得以落实，使得炼钢成本被拉高。不过，部分模具钢生产企业凭借优化工艺、提升废钢比例等手段，在一定程度上抵消了原材料上涨所带来的压力，行业平均毛利率保持在相对平稳的区间内。

传统旺季支撑市场情绪，预期有望稳中向好

9月中旬往后，模具钢市场有希望持续保持稳且稍有上升的态势，需求方面，当“金九银十”这个传统旺季到来的时候，汽车、家电企业会进入生产的高峰阶段，预估9月模具钢的需求量有希望呈现出增加的状态；供应方面，环保限产所带来的影响会逐渐显现出来，再加上部分企业的检修计划，市场供应紧张的格局或许会进一步加剧；价格方面，原材料成本的支撑十分强劲，再加上需求旺季的拉动，预计9月到10月模具钢的价格有希望出现小幅的攀升，H13均价有希望增长到24000至24500元一吨。