从18.68万起，小鹏P7+起售价一公布，一些小丁车主甚至跑出华南理工大学体育馆（发布会场地），只为寻找手机信号，锁定订单尽快上线。

大顶上线12分钟内销量突破1万台。截至11月7日上市当晚24:00，大顶销量突破3.1万套。小鹏表示，P7+打破了该品牌历史上的所有记录。这款“小鹏首款AI汽车”，凭借在智能驾驶、功耗、空间、配置等方面的优势，以及让人不忍批评的价格，将与MONA M03一起，成为小鹏冲击月稳销量3万辆的目标。甚至更高的基础。

不过，市场对小鹏P7+的高性价比期待已久。在这一轮小鹏公告中，更引人深思的是“鲲鹏”。

日前，小鹏AI科技发布了一张“谜语人”风格的海报，让汽车界大家猜测小鹏葫芦里的鲲鹏到底是什么药。现在答案揭晓，鲲鹏是小鹏汽车的增程混合IP。

“小鹏鲲鹏超级电动系统是一款增程系统，采用新一代电动技术，满足用户更高的需求。”发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏试图让这套增程系统变得更电动、更少电动。汽油味不仅在于IP名称中不包含“增程”一词，而且在产品定义中，“430km纯电动续航里程”被列为核心卖点。

“未来，小鹏将靠‘纯电+超电’两条腿走路。”何小鹏在《AI科技未来》集体采访环节中说道。

据悉，搭载小鹏鲲鹏超级电动系统的新车预计将于明年亮相，这将为今年重回正轨的小鹏带来更多可能。以11月8日港股收盘价计算，小鹏汽车市值接近1100亿港元，超越蔚来，仅次于理想，成为国内第二大新上市车企。

01 走理想路，追逐理想

早在今年9月份就有传言称小鹏汽车正在拥抱油箱。

据36氪了解，小鹏汽车首款增程式汽车已于今年上半年完成核心零部件定型。例如，增程器将由理想汽车的早期供应商东安动力提供。车型定位可参考小鹏G9，主要针对20万元以上市场。

需要注意的是，在理想ONE之后，理想已经开始转向自主研发的增程器。东安动力早期提供的增程器在能量转换效率和NVH（噪声、振动和声振粗糙度）方面还有改进的空间。

不过，何小鹏将鲲鹏超电的增程器称为“超静音增程器”。同时，从发布会图片中可以看到，增程器为四缸设计，并非理想ONE上的三缸增程器。

至于小鹏增程的最大亮点——430公里纯电续航，可能有人会立刻想到宁德时代的逍遥超级混动电池，这是全球首款纯电续航里程超过400公里的4C增压电池。工艺专用电池是自称的。不过，据消息人士透露，两人的关系有限。

据工信部新车申报信息显示，小鹏汽车自G9以来就不再使用CATL电池。中国新航空、亿纬锂能、富迪等已成为小鹏汽车的主要电池供应商。至于增程型新车，消息人士向源传媒透露，将采用中华航空电池。

小鹏想要增程的原因，据何小鹏未来接受AI科技集体采访时分享，一方面是国内汽车市场对增程的认可度和需求不断增强；另一方面是为了能够适应更多的海外场景。其中包括充电设施不完善的地区以及需要对国产纯电动汽车额外征税的地区。

至于小鹏作为增程式赛道后来者的优势，何小鹏认为是其在纯电动领域积累的技术和经验。

例如，小鹏汽车在提高电机效率、降低电驱动功耗等方面取得了混合碳化硅同轴电驱动等技术突破。对于小鹏来说，430公里的纯电动续航里程可能并不意味着电池容量是在售增程车的两倍。

售价20万以上，中大型SUV，纯电续航430公里，预计小鹏首款增程车将瞄准理想L6、文杰M7、艾维塔等细分市场07等车型。

据各车企官方数据显示，今年前三季度，理想L6销量为114855辆，华为鸿蒙智能星杰M7销量突破15万辆。他们是各自品牌的绝对销售支柱。这个市场规模很大，但竞争对手也很强大。想要抓住机遇，不能仅仅靠更高的配置和更实惠的价格来实现。

02 小鹏汽车如何等同于AI？

不管小鹏如何不愿意直呼增城的真名，这条“油电”技术路线对于小鹏来说只是一个相对“功利”的选择。这家新动力汽车公司真正的明星是人工智能。

如今，想要向AI靠拢的企业和产品很多，但真正让市场尤其是普通消费者感知到其中差异的却寥寥无几。

以汽车为例。目前，越来越多的车企能够实现从车位到车位的智能辅助驾驶。能够理解人类语音并轻松控制整个车辆的智能座舱不再是独一无二的。如果您想依赖这些，请使用人工智能进行规划。等号显然是不够的。

面对这个问题，小鹏给出的答案是研发自己的AI芯片。

“在大型模型领域，我们的一颗（小鹏图灵AI芯片）的有效计算能力可以相当于三颗Orin X芯片，相当于特斯拉FSD中的两颗芯片。它可以驱动大型座舱模型。”在AI技术日上，何小鹏表示，这款自研芯片已经流片，已完成2791项功能验证，其中包括小鹏NGP智能驾驶系统的验证。

如果说AI是一个会思考、会学习的机器大脑，那么目前大多数AI公司只是借用别人的大脑进行训练，最终输出自己想要的东西。凭借自主研发的芯片，小鹏具备了生产自己的大脑的基本条件，从成本和可能性的角度来看，这是质的不同。

目前，这款小鹏图灵AI芯片还非常神秘。何小鹏对其生产厂家和量产时间守口如瓶，仅表示未来将应用于汽车、飞行汽车和机器人三大领域。

虽然飞行汽车和AI机器人听起来很酷，但小鹏的AI梦想能否实现，主要取决于其自研芯片和AI汽车的顺利进展。