2月19日，日本东京国际氢能及燃料电池展览会(H2 &FC EXPO)开幕，丰田公司展出了第三代氢燃料电池系统(3rd Gen FC System)。该系统可安装于多种商用车辆、乘用车以及通用应用中，例如固定式发电机、铁路和船舶。计划最早于2026年后在日本、欧洲、北美和中国等市场推出。
根据媒体资料，第三代燃料电池系统的主要特点如下：
耐久性提升：耐久性达到上一代的两倍，实现与柴油发动机相当的耐久性，并实现免维护设计。 燃料效率提升：燃料效率提升至上一代的1.2倍，续航里程增加20%。 显著降低成本：通过电池设计和制造工艺的创新，大幅降低成本。 丰田非常重视中国市场 2020年6月5日，一汽、东风、广汽、北汽、亿华通和丰田汽车公司等六家公司，成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司(简称“FCRD”。该公司主要业务为在中国开展商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资。 2021年6月，丰田汽车公司和亿华通成立华丰燃料电池有限公司，双方各持股50%，主要销售FDRD开发的燃料电池系统。 3年后的2024年11月4日，蜀道装备发布公告称，蜀道集团、蜀道装备与丰田汽车、丰田中国签署署了《氢能产业合作协议》，拟在氢燃料电池、储氢、制氢、加氢站、氢能分布式发电、氢能产业基金、金融层面合作等领域进行深入合作，共同致力于推动绿色交通、节能减排和可持续发展，实现共赢。 2025年2月5日，上海市金山区和丰田中国双双宣布，丰田在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司。根据新闻通稿，“双方将在相关部门的指导和支持下，由上海辐射至长三角地区及更广范围，开展包括物流网络、产业链上下游相关企业合作、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等领域先进技术应用等各类举措，携手打造在中国乃至全球范围内具备影响力的碳中和引领典范项目，助力实现绿色低碳转型目标。”
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