巴塞罗那举行的 MWC 是国产品牌出海的重要一站。

生成式 AI 在全球范围内极为火爆。去年的 MWC 上，AI 成为了最为突出的主角，将最多的目光都吸引了过来。今年，与 AI 相关的产品仍然是 MWC 最为重要的看点当中的一个。

但在产品之外，国产手机厂商的出海策略也迎来巨变。

今年 MWC 期间，多家手机厂商推出了面向海外的新产品，其中包括小米、努比亚、realme 等。小米公布了汽车出海的时间表。华为和魅族在阔别海外手机市场多年后，重新开始进军海外市场。

2025年，国产手机厂商正开启“二次”出海浪潮。

小米：手机冲击2亿销量，汽车2027年出海

显然，海外市场是小米重要的增长引擎之一。

今年的 MWC 上，小米展示了手机等数十款新品，还展示了汽车以及智能家居等新品。小米集团的合伙人、集团总裁卢伟冰公布了多项出海的新计划，同时也公布了多项出海的新目标。

卢伟冰称，我们现在距离 2 亿台的目标还差 3000 万台左右。他希望到 2026 年最晚到 2027 年，再用 2 到 3 年的时间能够达到 2 亿台这个大关。他认为，到那时全球市场会形成两个明显的阵容，其中一个阵容是 2 亿销量阵营，有三家厂商，分别是小米、苹果和三星；另一个阵容是 1 亿销量阵营，可能有两三家厂商；再往下还有 5000 万台（量级）的销量，厂商之间会形成明显的销量梯队。

小米不仅在销量方面努力，还试图占领高端市场。实际上，尽管已经在海外发展多年，然而直到 2023 年，小米才第一次进军价格在 1000 美元以上的超高端市场。在当年 6 月，小米 13 Ultra 进入欧洲市场，并且这是小米第一款面向海外的 Ultra 机型。

卢伟冰称，在海外市场方面，小米当下最为重要的目标乃是夯实 600 至 1000 美元这个价位段，换算成人民币约为 4730 元至 7280 元。同时，在 1000 美元以上的超高端市场，小米将主要依靠刚刚发布的小米 15 Ultra。

值得一提的是，小米 15 Ultra 在欧洲的起售价是 1499 欧元，换算成约 11453 元人民币。它在欧洲的起售价比在国内市场的起售价高出近 5000 元，同时也超过了苹果 iPhone 16 Pro Max 在欧洲的起售价。

卢伟冰解释为何国内外定价悬殊，他说：“这里存在关税和渠道成本的不同。总体而言，它在欧洲的定价比 iPhone 16 Pro Max 高，我觉得背后体现的是小米的技术信心与底气。”

小米 15 Ultra 的市场成绩似乎表明小米的策略开始起作用了。3 月 3 日，卢伟冰在微博中称，小米 15 Ultra 在中国市场首次销售的销量比上一代同期增长了 50%多，并且在海外市场，该机型的预售量同比增长超过了 100%。

卢伟冰在 MWC 发布会上称，推动我们在高端市场的发展这件事，比以往任何时候都显得更为重要。

值得一提的是，小米 SU7 Ultra 刚刚上市，其大定约 2 万辆。这款车在本届 MWC 上进行了展出。因此，很多人对小米汽车的出海进度很关心。

对此，卢伟冰给出了一个大致的时间表。他说在这次 MWC 结束之后，他就会前往几个欧洲国家去对市场进行考察，查看他们全球出海的数据到底是怎样的。他有一个目标，希望能够在 2027 年实现官方正式出海。

卢伟冰认为，最近几年小米汽车业务的首要目标是在国内市场站稳脚跟，并且要打好地基。

小米为了支撑 2 亿手机销量目标，同时也为将来汽车业务出海做准备，其目标是在 2025 年到 2029 年期间，在海外建立 1 万家小米之家。卢伟冰表示，倘若能建立 1 万家小米之家，那就相当于构建起了通往全球的高速公路。

建设海外本地门店，就相当于为小米搭建了全球性的经销体系。在这个体系下，未来小米的其他产品都可以在此基础上进行售卖，就如同国内的小米之家一样。

小米的大家电产品出海事宜将从 2025 年开始被提上议程。

小米汽车要到 2027 年才开始正式出海。从高端手机开始，到大家电，接着又为汽车出海提前打造本地经销体系。可以明确的是，2025 年将成为小米“二次”出海的关键节点。

华为：三折叠屏先行，加速重返海外市场

过去几年，因为外部受到限制，华为在海外的手机市场遭遇了非常严峻的挑战。

根据 Canalys 的数据可知，2019 年华为（含荣耀）在海外市场的智能手机出货量约为 1 亿台。此出货量约占华为全球总出货量的 40%。然而，从 2020 年起，由于芯片受限，华为不得不退守海外。

去年，据华尔街见闻有相关报道。华为手机在海外的销量仅为 980 万台左右。这个销量还不到华为手机巅峰时期销量的 1/10。

2023 年，华为 Mate60 系列带着麒麟芯片重新回到了手机市场。2024 年，华为凭借 16%的市场份额，成为了中国智能手机市场份额的第二名。已经重新站稳脚跟的华为，也开始加快步伐重返海外。

今年 1 月，媒体有报道。华为正致力于在全球重新发力。要把其高性能芯片手机的销售市场数量提升至约 60 个。目前已在巴黎等国际都市设立了巨幅广告牌。这些国际都市包括巴黎、新加坡、迪拜、米兰、慕尼黑、伊斯坦布尔、华沙和墨西哥城等。并且还高调宣布回归当地市场。

本届 MWC 期间，华为在加快重返海外市场的脚步。华为带来了多款面向海外的新品，其中有 Mate70 系列，还有 Mate XT，以及 MatePad Pro，同时还有华为 WATCH GT 5 系和 WATCH D2 等。

阔别海外已有数年时间，然而凭借以往的市场地位，华为在全球仍具备较高的品牌知名度。媒体有报道称，西班牙国王费利佩六世对华为展台进行了参观，并且体验了华为 Mate XT 三折叠手机。

不过，目前华为要重返海外市场还面临着许多挑战。因为美国颁布了禁令，所以华为不能够预先安装谷歌的“全家桶”（像 Yotube、Google Play 等这些谷歌应用）。正因如此，华为面向海外用户在天然方面就存在着一定的门槛。

华为 Mate 70 系列的产能存在较大问题。它在中国市场已经上市 3 个多月了，然而在华为官方商城，Mate 70 Pro+等多款机型依然需要预约申购。

魅族：手机、智能眼镜、汽车共同出海

事实上，魅族时隔多年后再次开启出海之旅。不过，魅族并非受到外部因素的限制，更多的是内部发生了变动。2022 年，魅族被吉利集团旗下的星纪时代所收购。在 2023 年，魅族与星纪时代合并，组成了星纪魅族集团。到了 2024 年，星纪魅族才重新开始进行出海的行动。

本届 MWC 期间，魅族推出了 Note 22 这一款新手机，还推出了 mblu 22 以及 mblu 22 Pro 这两款新手机，同时推出了 StarV 智能眼镜系列。并且魅族展示了以 Flyme AIOS 为基础的智能眼镜、智能手机和智能汽车场景这三大核心板块，以及跨设备协同的能力。

“mblu”即为魅族的子品牌“魅蓝”，其主要聚焦于 2000 元以下的中低端市场。三款新手机的配置大致符合中低端的定位。然而，魅蓝手机之前曾有过多年的停更情况，如今再次重返海外市场，若要重新打响品牌，可能还需要一定的时间。

星纪魅族在 MWC 上表明，全球化是公司的核心战略之一，“All in AI”战略也是公司的核心战略。从 2025 年开始，公司将加快拓展海外市场的步伐，并且会加大在海外市场的投入力度。

荣耀在 MWC 期间发布了 HONOR ALPHA PLAN 这一阿尔法战略，宣布要从智能手机制造商转型为全球领先的 AI 终端生态公司。其中一项关键举措是，荣耀在未来五年会投入超过 100 亿美元，和全球合作伙伴一同构建一个开放、共创且共享的 AI 终端生态。

结语：二次出海的本质是中国模式出海

在 MWC 这个场合，卢伟冰针对中国企业出海的历程作出了如下总结：在过去的 30 年时间里，中国企业的出海大致经历了若干个阶段。先是产品出海，接着发展到品牌出海，而后又演进到模式出海。

第一个阶段主要是进行贴牌生产，此阶段品牌和产业附加值相对较低；第二个阶段品牌附加值有所提升，然而对厂商的能力有着较高要求，需要在海外构建起自身的品牌、渠道以及工厂等；第三个阶段不仅仅涉及产品和品牌，还要求品牌清晰地思考应当以何种方式和渠道来为用户进行交付。

卢伟冰认为，进入到了第三阶段。小米得把在国内摸索出来的国产新零售模式带到海外去。在国内，他们最大的成就便是解决了跨品类的问题，以手机或者 3C 为核心构建了一套商业模式。下一步他们要解决的是，用这套逻辑在海外进行服务支撑。

事实上，这套逻辑对其他中国厂商也适用。或许我们能够期待，越来越多的中国品牌，凭借更优质的产品以及更完善的出海策略，将会诞生更多世界级品牌。