3 月 18 号，雷军在微博上发文。他称小米集团 2024 年的财报是史上最强的年报。

全年的总营收为 3659 亿元，并且与去年同期相比增长了 35%；经调整后的净利润是 272 亿元，与去年同期相比增长了 41.3%，这一数值远远超过了市场的预期。

单季度营收达到 1090 亿元，首次成功突破了千亿这个大关，创造出了历史的新高。并且同比增长了 48.8%。经调整后的净利润为 83 亿元，同比大幅度增长了 69.4%。

小米手机实现了强劲增长，IoT 实现了强劲增长，汽车也实现了强劲增长。

其中，手机业务在 24 年的营收实现了同比增长。增长幅度为 21.8%，最终营收达到了 1918 亿元。同时，全球出货量达到了 1.69 亿台，且同比增长了 15.7%。

Canalys 数据显示，2024 年小米在全球智能手机市场的份额是 13.8%。它连续 18 个季度都稳固地位于全球前三之列。并且，小米成为 2024 年全球前三厂商当中唯一呈现正增长态势的品牌。

IoT 与生活消费产品业务首次达到了千亿规模。全年的收入为 1041 亿元。同比增长了 30%。

而最受关注的，无疑是小米的汽车业务。

小米集团于财报中表明，在 2024 年，智能电动汽车分部的收入为 328 亿元。其中，汽车方面的收入是 321 亿元，另外还有 7 亿元。经调整后，该分部的净利润亏损了 62 亿元。

虽然全年汽车净利润还是亏的，但已经离赚钱不远了。

小米汽车的毛利率为 18.5%，这意味着每卖出一台车能赚取 4 万多元。大概卖出 14 万辆车，就能将之前的亏损填平。也就是说，在今年上半年，就已经把亏损赚回来了。

小米汽车的火爆，有目共睹。

今天下午，雷军在微博发文。他称刚刚交付了第 20 万辆小米汽车。

这距离其2024年11月完成10万辆交付，仅过去4个月！

问界从 10 万辆到 20 万辆用了 6 个月。

官方之前预计，小米汽车今年的交付量有希望超过 30 万台。然而在今天下午，雷军表示，小米汽车 2025 年全年的交付目标提升到了 35 万台。

目前小米汽车的交付速度较为稳定，每个月能够交付 2 万。不过，这已经基本达到了其产能的极限。如果想要继续提升交付量，那就只能寄希望于二期工厂了。据报道，该二期工厂大概在 6 月 15 日能够完工。

华泰证券预估，工厂进入二期投产阶段之后，小米汽车全年的总产能有可能达到接近 40 万辆。由于考虑到规模效应会使得毛利率有提升的可能，并且费用率或许会有所下降，所以小米汽车业务在 2025 年有可能实现扭亏为盈。

有意思的是，在造车方面投入较高，研发支出同比增长了 25.9%，达到 241 亿元。在这样的背景下，小米的现金储备却逆势增长，达到了 1751 亿元。

由于业绩超预期，截至目前，小米集团ADR美股大涨近6%。

今年开始，小米的股价一直处于上涨态势。到今天收盘的时候，小米的股价报出 57.65 港元，其总市值达到 1.45 万亿港元，换算成约 1.28 万亿元人民币，在这一年里上涨了将近 70%。

业内人士称，一年前小米的市值低于理想。如今，小米的市值已是理想的六倍还多，并且身价大幅增长。其关键因素就在于造车。

接下来，小米在 6 月份将会发布备受瞩目的 YU7。如果它后续能够大卖，那肯定会给小米的股价带来更加积极的激励。

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