4 月 18 日消息来自 IT 之家。在今日晚间举办的 2025 地平线高阶智驾产品发布会上，地平线的创始人兼 CEO 余凯进行了演讲。

余凯称，地平线已成为中国规模最大的车载智能计算平台。该公司与超过 40 个汽车品牌展开合作，前装量产出货数量达到 800 多万，量产定点车型有 310 多个，量产上市车型有 200 多个，拥有的车主数量超过 500 万。

地平线去年把征程 6 系列智驾平台推出了。这个平台覆盖了 10+ TOPS 到 560 TOPS 的算力。在其中，大算力的征程 6H 和 6P 已经回片了，并且正式被点亮。余凯透露，征程 6E / M 目前已经获得了 20 个以上的 OEM 定点，今年预计会有数百万级的出货。

蔚来萤火虫车型即将在明晚上市，它将会搭载地平线征程 5 辅助驾驶芯片，其算力为 128 TOPS。

余凯提及，在 AI 时代，人类行为数据并无价值，99%的用户数据不值得去学习。实际上，地平线在开展辅助驾驶工作时发现，人类司机的驾驶行为不值得学习，他们刹车很重，拐弯也不够优雅。

余凯觉得，智能驾驶的目标就是要达成比人类驾驶安全得多且舒适得多的状态。IT 之家留意到，余凯提供了一张预测图，他预计在 2035 年能够实现 L5 无人驾驶，超越最为优秀的人类驾驶水平，并且达到 5000+ TOPS 的算力。