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达克罗高克锈怎样处置

达克罗 一、概述 达克罗是Dacromet缩写的译音，又译做达克锈、久耐锈、高克锈、锌铬膜等。

达克罗技术是指用含有酐、乙二醇等成分的糊状处置液涂覆金属基体，经高温烘烤后，在金属基体外表构成一层有极佳的耐蚀性技术根绝了电镀环节中发生的废渣、污水、废气的排放污染疑问，是代替电镀锌、热镀锌等启动外表防腐年 8 月 13 日，国度环保总局将该项技术列为 1999 年国度重点环境包全适用技术推行名目。

三、达克罗涂覆层结构及其防腐机理简介（一） 达克罗涂液的组成达克罗涂液种类单一，但涂液的基本组成可演绎如下：1． 金属物：由锌、铝等物质组成，重要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝；2． 溶剂：为惰性无机溶剂，如乙二醇等；3． 无机酸组分：铬酸等；不凡无机物 为涂液的增粘扩散组份 重要成份为纤维素类红色粉末4． 不凡无机物：为涂液的增粘扩散组份，重要成份为纤维素类红色粉末。

（二） 达克罗涂层结构及防腐机理达克罗涂层是由多层金属片迭加而成，重要由庞大锌（铝）片及粘合锌片的无机铬化合物组成：无定型的复合铬酸盐化合物(mCrO3•nCr2O3)作为粘结剂与数十层约 0.2um 厚、10um 大小的鳞片状锌、铝相互联合构成的涂层。

工件在经过了除油、除锈处置，要再经 300℃左右高温烘烤后构成由锌、铝、铬等组分组成的无机涂层。

固化时，涂层中的水水份、无机组分等在挥发的同时，依托达克罗液中低价铬酸盐的氧化性，对锌、铝和铁基体同时启动钝态包全，构成 Fe、Zn的铬酸盐化合物。

由于涂层是与基体间接反响取得的，故防腐蚀层极为致密。

涂层在腐蚀环境下会构成有数个原电池，即先腐蚀掉电位较负的 Zn、Al 片类，才有或者腐蚀至基体自身。

因此，由于铬酸的钝化作用，复合铬酸盐，多层结构的屏屏蔽效应和即使在有害盐条件下的锌的受控电化学包全作用，以及铝克制锌析出的作用，使达克罗涂层显示出较好的耐蚀性。

三、达克罗工艺流程与涂覆层的功能特点（一）达克罗工艺流程：基材、脱脂、除锈、涂覆、预热、固化、冷却（注:可重复以上涂覆和固化工艺）1、脱脂：带有油脂的工件外表必定启动脱脂，方法普通有三种：无机溶剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温炭化脱脂。

脱脂能否彻底有效，将间接影响涂层的附着力及耐腐蚀性。

2、除锈除毛刺：凡是有锈或有毛刺的工件严禁间接涂覆，必定经过除锈除毛刺工序，此工序最好用机械方法，防止酸洗，以防氢脆，且酸洗除锈,因酸洗影响达克罗涂层的耐蚀性。

3、涂覆：经过除油除锈的清洁工件必定尽快经过浸涂\喷涂\刷涂的模式启动外表涂覆。

工件涂覆加工时，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的温度及流动状况等将间接影响工件的涂覆成果，影响涂层的各项功能。

所以涂覆环节中要调整好温度、溶液目的以及浸涂中离神思转速三者之间的相关。

4、预烘：达克罗湿膜的工件必定尽快在 120±20℃的温度下，预烘 10-15 分钟（依据工件吸热量定），使涂液水份蒸发，流平均匀。

5、烧结：预烘后的工件必定在 300℃左右的高温下烧结，烧结期间 20-40 分钟（依据工件的吸热量定），也可适当提高温度来缩短烧结期间。

6、冷却：工件烧结后,必定经过冷却系统充沛冷却后启动后继处置或成品测验。

（二） 达克罗功能特点：达克罗技术与传统的电镀锌、热浸锌技术相比有如下好处：① 超凡的耐蚀性。

锌的受控电化学包全作用，锌、铝片的屏蔽效应以及铬酸盐的自我修复作用使得达克罗涂层具备很高的耐蚀性，达克罗涂层中性盐雾实验时，须要 100 小时左右才干腐蚀掉涂层 1um，比传统的镀锌处置耐腐蚀提高7-10倍，中性盐雾实验期间可长达 1000 小时以上（厚度 8um 以上的涂层），有的甚至更高，这是电镀锌和热浸锌层不可到达的。

②极佳的耐热性。

由于达克罗涂层的铬酸聚合物中没有结晶水，且铝\锌片的熔点较高,所以涂层高温耐蚀极好。

达克罗涂层耐热温度可达 300℃，在 250℃下延续常年经常使用，其耐蚀功能简直不受影响，而电镀锌层外表钝化膜在在70℃左右开局被破坏，耐蚀才干急剧降低。

③ 无氢脆性。

达克罗技术处置环节中无酸洗\电堆积\电解除油等工序，也就没有电镀锌环节造成析氢的电化学反响，不会使材质发生氢脆。

因此特意适宜于处置弹性整机和高强度的工件。

④良好的可再涂性。

达克罗涂层外观为银灰色与基材、各种涂料均有良好的联合力，可作为面层经常使用，也可作为各种涂料的底层经常使用，在美、日汽车消费中罕用作涂料底层取代有污染的磷化处置,同时大大提高全体的耐蚀功能。

⑤防止对铝的电化学腐蚀。

金属之间由于电位的不同，会出现电化学反响，关于镀锌层来说，其防护的无论是铁基还是铝基，都会出现电化学而大大降低防腐性。

而关于达克罗防腐层来说，由于其防腐建设在铬酸钝化作用和鳞片状锌层的受控就义包全作用之上，不发生任何电化学腐蚀，所以相对克制了 Zn 消耗，同时也克制了 Al 的腐蚀。

⑥优秀的浸透性。

达克罗处置液能渗入工件严密联合处，构成防锈涂层。

假设经常使用电镀锌的方法，由于屏蔽作用,管状部件的内面简直电镀不上。

然而，由于达克罗处置是驳回涂覆模式,具备很好的浸透性，所以可以运行它来提高内外面的防锈才干。

例如紧紧卷着的弹簧经过达克罗处置后，在拉伸开的形态下，启动盐水喷雾实验，仍显示出极佳的防锈功能。

⑦污染小。

电镀锌时存在含有锌、碱、铬酸等的污水排放疑问，会形成较大的污染，热浸锌时温度较高，监禁的锌蒸汽和HCl 对人体肥壮危害较大，目前大少数的热浸锌消费都必定远离市区和乡村的中央启动。

达克罗工艺开创了金属防腐的新畛域，由于达克罗处置是一个敞开的处置环节，在烘烤环节中挥发的物质重要是水，不含有其它规则控制的污染小。

什么是达克罗处置工艺？

达克罗处置工艺：以金属锌片为主同时参与铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高扩散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，构成薄薄的涂层，达克罗涂层完成地抵制氯离子的腐蚀，防腐技术进入了新的台阶，改造了传统工艺防腐寿命短的毛病。

裁减资料：

好处

1.高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。

而传统的镀锌工艺，温度到达100℃时就曾经起皮报废了。

2.超强的耐蚀功能：达克罗膜层的厚度仅为4-8μm，但其防锈成果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。

驳回达克罗工艺处置的规范件、管接件经耐盐雾实验1200h以上未出现红锈。

3.良好的浸透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位不可驳回电镀的方法启动包全。

达克罗则可以进入工件的这些部位构成达克罗涂层。

4.无氢脆性：达克罗的处置工艺选择了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗十分适宜受力件的涂覆。

5.联合力及再涂功能好：达克罗涂层与金属基体有良好的联合力，而且与其余附加涂层有剧烈的粘着性，处置后的整机易于喷涂着色，与无机涂层的联合力甚至超越了磷化膜。

参考资料:网络百科----达克罗处置

达克罗工艺

达克罗金属外表处置方法，最早降生于二十一世纪五十年代。

在北美、北欧凛冽的冬天，由于下雪，路线上结下了厚实的冰层重大阻碍机动车的行驶，人们用在地上撒盐的方法降低水凝结点的温度，溶解冰层，缓解路线疏通的疑问，但接踵而来的盐中氯离子重大地腐蚀了钢铁群体，致使少量交通工具受损而受到破坏。

严格的课题出现了，如何来包全由高昂代价制成的，诸如轿车类的行驶工具。

为处置这个疑问，DiamondShamrock公司开收回耐盐害优秀的金克洛金属，接着又开收回了膜厚很薄的金属部件经常使用的达克罗涂层。

起初公司于1973年与日本油脂株式会社合资成立了公司（NDS），1976年在欧洲与法国，成立了DACKAL公司，他们将环球市场划分为亚太、欧非和美洲三大市场，各担任一个地域，在环球范围内追求独特利益。

由于达克罗技术有一系列传统电镀不可比拟的好处迅速推向环球国际市场。

经过20多年始终开展和完善，达克罗技术现已构成了一个完整的外表处置体系，宽泛运行于金属零部件防腐处置上。

1993年，达克罗技术进入中国市场，由南京宏光空降设厂首家从日本引进了中国大陆第一条达克罗消费线，并逐渐的将达克罗技术设备国产化。

1996年原国度机械工业部将达克罗工艺列为机械工业可继续开展清洁消费重点资助的开发名目，是一种“绿色电镀”工业。

1999年国度环境包全总局将达克罗涂覆工艺列为清洁消费技术及1999年国度重点环境包全适用技术推行名目。

2002年3月中华人民共和国国度规范治理委员会也将达克罗工艺审批了国度规范《锌铬涂层技术条件》GB/T-2002。

目前，我国已建成锌铬涂覆消费线100余条，完成地开发了涂覆浆液。

重要散布在浙江、上海、江苏、重庆、广东等地域，其中广东已有十多条线。

咱们广州市疏通交通设备厂达克罗名目部引进的消费线在目前国际最大，加工种类单一。

现经公司加工的产品在附着力、再涂性、而腐蚀性等方面处于国际上游水平。

有部分已进口到国外。

涂覆已从铁基材质向铝材加长（处置铝件氧化后外表颜色不分歧疑问），整机类型不再局限于规范件、紧固件，向结构复杂形状尺寸较大的构件开展。

在工业兴旺国度，达克罗金属外表防腐蚀技术已作为代替污染重大的电镀锌、热浸镀锌、电镀镉、锌基合金镀层、磷化等多种传统工艺的防腐蚀处置工艺，这是一种从基本上缩小环境污染的新工艺。

达克罗技术由于具备操作简便、节能、环境污染小、能防止氢脆等传统电镀锌、热浸锌技术不可比拟的好处。

因此，自20世纪70年代问世以来迅速获取宽泛运行，尤其是用在美、日等兴旺国度的汽车行业，并已裁减到修建、军事、船舶、铁路、电力、家电、农机、矿井、桥梁等畛域。

一、经常使用范围 达克罗的运行范围很广，它岂但可以处置钢、铁、铝合金，还可以处置烧结金属。

它所触及到的产业、行业也相当多，并正在进一步开发环节中，现仅从已接触到的行业中作个简介： 1、汽车摩托车 这一产品由于是高速运转车辆、其零部件要求稳固性好、防热、防潮及防蚀功能高。

2、电器电子 家用电器、电子产品、通信器材等低档产品的零部件、元器件、配套件等品质要求商，过去经常使用电镀锌如今改作达克罗工艺技术后，品质、寿命提高了，市场竞争力也提高了。

3、地铁隧道、铁路及电气化铁路的金属件 地铁和隧道都处于公开、环境明朗湿润，通风较差，轨道、螺栓及金属件极易生锈，固目前驳回达克罗处置最适宜。

4、桥梁高架、高速公路的金属件 一座大桥，一条高架，一条高速公路都是终身性修建，百年大计，品质第一。

高速公路波形护拦杆、高架、桥梁的金属构件，紧固件等，由于常年处于室外日晒雨淋，很快就出现锈蚀现象。

关键的结构件和紧固件假设驳回达克罗技术涂覆处置，岂但安保牢靠，而且好看耐久。

5、输配供电的金属和结构件 低压输配电，市区供电，线路的铁塔、电杆的金属件，变压器罩壳、低压开关衔接系统等，假设都驳回达克罗涂覆处置，只管一次性投入较大一点，然而好看耐用，与日俱增，浪费了少量的常年培修费用。

6、五金工具 小五金，小工具等市场消耗量相当大，但过去大都驳回电镀的工艺技术处置，一两年就生锈了，影响好看和品质。

假设驳回达克罗的工艺技术处置，不只客观耐用，而且不生锈，老本参与也不多。

7、农业工厂化温室屋架结构 由于温室的温度较高，环境不好，结构件易生锈，如今上海都市绿色工程公司引进排汇自行设计的所有智能化控制的暖房结构件已驳回达克罗涂覆加工，青岛海滨温室花房的金属结构件也已所有驳回达克罗涂覆。

二、功能 经过达克罗处置后涂层在功能方面比电镀至少提高7~10倍。

详细功能体现如下： （一）、优越的耐腐蚀性。

未钝化的镀锌层，盐雾实验时普通10小时腐蚀掉1um-3um厚的彩虹色钝化膜200小时蚀穿。

达克罗盐雾实验时，需100小时才腐蚀掉1um，比传统的外表处置耐腐蚀性提高七至十倍。

（二）、耐干冷性 在温度35℃±2℃、湿度95%条件下，经过10个周期240小时循环实验，达克罗涂层外表无变动，镀锌层外表部分有霉点。

? （三）、耐高下温冲击性 在-45℃～85℃，试样在高下温实验箱内各保温1小时，转换期间不超越5秒、循环次数3次的环境下，两种涂镀层均无变动。

? （四）、涂层与基体联合力、涂层与漆膜之间联合力 在上述干冷实验环境下，达克罗涂层与漆膜联合力到达国度一级、二级规范，达克罗涂层与基体联合力均为一级规范。

（五）、硬度 锌镀层硬度值为75～88HV0.05，银灰色达克罗涂层硬度值为210～232HV0.05 （六）、点焊功能 对弯角件启动达克罗涂敷后点焊，显示达克罗涂层有良好的点焊功能。

从达克罗工艺来说，先点焊后达克罗的防护性优于先达克罗后点焊。

（七）、无污染和无公害 作为“绿色电镀”工艺，达克罗工艺驳回了闭路循环的模式，所以简直无污染危害。

在前处置中：除下的油和粉尘用专门的设备搜集处置；在涂覆、固化时，不存在传统电镀工艺环节中发生的酸、碱、含铬等重金属的污水疑问，发生的仅仅是从涂层中蒸收回来的水汽，经测定，不含国度规则控制的有害物质。

（八）、无氢脆 氢脆是传统镀锌工艺不能齐全克制的弊端。

普通电镀处置环节都驳回酸洗、电解除油、电堆积等工序，均会造成工件氢脆性，重大影响了高强件的品质。

由于达克罗技术在处置环节中不启动任何酸处置、也不存在电镀时的渗氢疑问，加上涂层在高温下固化，所以从工艺上保障了达克罗涂层不会存在氢脆。

这使它可以被运行在抗拉强度要求高的高强度整机的防腐的处置。

（九）、防止对铝的电化学腐蚀 普通说来，电极电位不同的两种金属或合金相接触时，就会发生电化学腐蚀。

达克罗涂层的防腐蚀是建设在铬酸的钝化作用和锌的受控就义包全作用之上的，所以克制了锌的消耗，提高了防腐蚀功能。