瓜子二手车透露，他们新近发布的《2025年上半年新能源二手车消费趋势报告》已经发布。该报告揭示，2025年上半年新能源二手车市场呈现出“哑铃式”的消费增长，经济发达的广东省、江苏省和浙江省成为购车的主要力量，8万至15万元区间的车型交易量显著上升。尤为引人注目的是，自主品牌的市场份额高达83%，超过了外资品牌，而小米汽车凭借90%的保值率位居“理财产品”榜首。

经济大省是新能源二手车消费大省

瓜子二手车交易平台提供的数据表明，在今年上半年的新能源二手车购买者中，广东、江苏、浙江三地的消费者人数居于前三位，这一现象反映出经济发达省份在新能源二手车市场中的消费量尤为突出。经济发达省份往往是二手车消费的热点区域，这也进一步验证了经济发展水平较高的地区，其二手车在汽车整体流通中的比例也相对较高的这一趋势。

这一趋势预示着，随着我国经济的持续增长，我国二手车市场，尤其是新能源二手车，蕴藏着巨大的消费潜力，增长空间十分广阔。具体到车源分布，广东、江苏、山东三省的新能源二手车车源数量占据主导地位。在这三省中，广东贡献的车源量尤为突出，其占比在所有车源中超过了16%。

新能源二手车呈“哑铃式”消费结构

在二手车市场中，乘用车交易占绝对比例。

瓜子二手车在今年上半年的交易数据中，新能源乘用车领域，轿车、SUV以及MPV的占有率依次为58%、39%和2%。具体到轿车细分市场，微型车尤为受欢迎，其占总量的比例大约为三分之一。

广西的消费者在微型车上的购买量，占据了其轿车消费总量的43%，在所有省份中这一比例是最高的。而内蒙古的消费者则对SUV情有独钟，这一车型在其乘用车消费总量中占据了52%，成为全国唯一一个占比超过一半的省份。在MPV的市场交易中，广东、江苏和北京的消费者占据了前三的位置。尤其是北京的消费者，他们更偏爱中大型MPV，这一车型在其消费总量中达到了83%。

根据调查结果，消费者在挑选二手车时，价格和车型种类是关键考虑因素。观察整个二手车市场，新能源汽车的二手车交易价格显著上涨，而8万至15万元区间的车型交易量在近期显著增加。

纯电车占比近75%

新能源车领域目前主要分为纯电动、插电式混合动力以及增程式三大技术流派。根据瓜子二手车上半年的交易数据，新能源二手车的零售量中，纯电动车型占据了约75%的份额，这一比例相较于2024年有所上升；而插电式混合动力车型的占比约为20%，相比2024年有所减少；至于增程式车型，其占比约为5.5%，与2024年相比变化不大。

自主品牌占绝对优势

我国汽车工业在智能化、电动化等领域取得显著进展，新能源领域发展势头迅猛，不仅成功超越了燃油车，而且在国内汽车销售领域，自主品牌新能源汽车的市场占有率已经达到了75.4%。

在新能源二手车交易领域，瓜子二手车平台上半年的交易统计表明，我国自主品牌的汽车交易额达到了总交易额的83%，这一比例显著领先，比亚迪品牌的市场份额尤为突出；紧随其后的是美系车，其占比为11%，其中特斯拉车型占据了85%的市场份额；排名第三的是德系车，其市场份额为4%。

在销量排名前十的汽车品牌榜单中，除去特斯拉之外，其他全部属于国内自主创立的品牌，其中排名前三的品牌依次是比亚迪、五菱汽车以及特斯拉。

小米汽车最保值

凭借技术、产品等多方面优势，我国新能源汽车的产销量已连续十年稳居全球首位。在二手车市场领域，我国自主品牌汽车展现出强大的竞争力，占据了绝对的市场优势。进一步分析，市场对品牌的喜爱程度是影响其保值率的关键因素之一。

瓜子二手车上半年的交易数据揭示，在车龄不超过1年的新能源二手车保值率排名前十中，我国自主品牌的车型占据了八席，其中小米汽车、firefly萤火虫、坦克以及理想汽车的表现尤为突出，保值率位列前四；而其他非自主品牌中，仅有特斯拉和smart成功跻身榜单，分别位于第五和第七的位置。小米汽车凭借超过90%的保值率位居榜首，这一地位得益于其极高的受欢迎程度，以及市场供需之间的严重失衡，这两大因素共同促成了小米汽车在二手车市场上的显著溢价。

瓜子二手车的数据表明，在2至3年的新能源二手车中，其保值率普遍超过50%，而保时捷的保值率高达63%，位居榜首。除了四个美国和德国品牌之外，还有六个国内品牌跻身保值率前十，其中哈弗和理想汽车分别位列第二和第三。

上游新闻记者孙磊