我们都知道以前是三元锂的天下，如今磷酸铁锂电池却杀疯了！

众多汽车制造商纷纷采用铁锂电池，例如特斯拉Model 3、比亚迪海豚、五菱宏光MINI等，此外还有价格超过二十万的新品牌，他们为何集体转向这种电池技术？

有位从事电池修理行业十载的资深匠人揭示了一个关键点，并非工艺水平下降，而是彻底算清了三项重要账目。

一、安全才是王道，铁锂天生“耐造不火暴”！

三元锂能量存储单元对高温环境较为敏感，其内部的镍元素具有显著的不稳定性，当发生内部电路故障或遭遇剧烈外力时，温度会迅速攀升，进而可能触发连续性的破坏过程，最终导致着火现象，因此对散热系统的性能要求非常高。

铁锂电池性能优异：磷酸铁锂材质构造稳固，其耐热性极强，可在八百度高温下保持稳定，而三元锂电池在两百度时便难以承受，面对刺穿、压榨、过充等情形，更不容易导致严重的温度失控现象。

自燃隐患显著减少，驾驶时感觉更安心。对于汽车制造商而言，安全声誉至关重要。

二、成本低

材料并非珍稀之物：三元锂的制造需要镍、钴、锰或铝，其中钴的价格高昂且起伏不定。

铁锂电池主要用磷、铁、锂，材料遍地都是，价格便宜又稳定。

铁锂电池对生产环境中的湿度条件不那么敏感，合格产品的比例更便于管理，整体制造开销大幅度减少。

车辆售价有望降低，采用铁锂电池的车型，若拥有相同的续航里程，其成本能比三元锂电池版本少好几万元，汽车制造商因此能增加利润，购买者也能节省开支，这实现了双方的利益。

三、寿命长到“离谱”，日历衰减是杀手锏！

铁锂电池的循环使用能力更强，其标称的充放电循环次数通常能达到三千次以上，相比之下，三元锂电池的循环次数大致在一千五到两千次之间，因此铁锂电池更适用于那些需要经常进行充电和放电操作的家用车辆以及商用交通工具。

电池性能更优：即便闲置不用，其内部也会随时间自然损耗，出现日历老化现象。相比三元锂电池，铁锂电池对于时间的影响具有更强的耐受能力。

使用十年左右，剩余容量或许能达到八成以上，相较之下，三元锂电池的损耗或许会降至七成或以下。持续使用更为经济，二手商品的保值率也相对较高。

无需担忧完全充满状态：铁锂电池不同于三元锂，对持续100%电量不敏感，尤其炎热环境下，这种特性更为明显，日常操作便捷，家用充电桩可安心使用。

当然磷酸铁锂电池也是有缺点的：

冬季电池性能衰减比三元锂电池更为严重低温环境下锂离子反应能力减弱零下十摄氏度时或许会直接减少七成甚至更多北方居民需要有所准备热泵式空调是必需品

相同容积或重量情况下，铁锂电池的蓄电能力略逊于高端三元锂电池。若希望获得极长的行驶距离，现阶段三元锂电池仍然更具优势。

铁锂电池的电压曲线较为平缓，导致电量估算时容易产生偏差，需要借助更精密的电池监控机制和周期性充电校正，否则仪表盘显示的剩余里程会出现不合理波动。

为什么车企集体转向？答案就仨字：性价比！

面对安全标准要求 + 制造成本考量 + 家庭车辆需要持久使用的现实，铁锂电池的长处变得非常明显。它的低温表现和最高能量储存能力稍差一些，不过对大多数普通家庭车主（特别是南方居民）而言，这是一种更安全可靠、经济实惠且使用寿命长的实用方案。

铁锂电池的崛起，是消费者选择所决定的，它使电动汽车变得更容易被接受，运行也更加稳定可靠。

若你注重安稳便捷、费用合理、计划长期使用，选择配备高性能铁锂电池的车辆，非常值得，北方地区的朋友要记得加装热泵式空调，可以弥补剩余的不足之处！