IT之家于 8 月 24 日通报，依据央视相关报道，当天，全球第一座超阶零碳建筑在山东青岛落成启用，这表明我国在零碳建筑方面获得了新的显著成就。该建筑高度达 117 米，包含 23 个楼层，作为办公用途。它借助太阳能发电、分级储能电池以及电动汽车放电，完成了全部能源的绿色替代。

根据IT之家的消息，这种楼体与常规的屋顶铺设太阳能板的做法不一样，它把光伏玻璃幕墙整合到了建筑物的东、南、西三个方向上，实际上就是给整栋建筑穿上了一层能发电的外衣，能够直接输出直流电，省去了直流变交流的能量损失，能为楼内供应大概四分之一的清洁电力，每年可以降低将近五百分之一的碳排放量。

在大楼底层，有十四组废弃的汽车用电池得到二次应用，每天轮流充电和放电。它们能够蓄积光伏板幕墙多出来的电力，也能在电网低谷期以较低成本储存许多难以用掉的绿色能源，供用电高峰或者阴天时使用，从而有效平衡电力消耗。

数字技术为建筑提供了坚实保障，把变电站、配电站等核心设施整合，达成全部电力由清洁能源供给的目标。大楼内部共布置了将近两万四千个微型感应装置，用以取代了常规的室内控制开关，从而达成了人与建筑内照明系统、调节温度的装置、垂直交通系统等设施的无缝联动，借助生物特征识别方案，当工作人员进入工作场所时，相应的照明和空调设备会自动启动，一旦人员离开该区域便会自行停用，这一机制显著促进了能源的节约和环境的保护。

这栋建筑安装了世界首台全自动高速立体停车装置，车辆驶入指定范围后，机械臂会自动进行对接，并对车身进行位移，借助精密的轨道路线和齿条传动技术，能够完成迅速且准确的挪动和启动，每辆车停入所需时间不超过三十五秒。这个系统还藏有一个为大楼反向供能的新能源技术，借助一个直径约一尺的装置，当车辆停妥，充放能的机械臂会自行对接，数字平台根据需要调配，向建筑持续供应稳定的电力。机器人完成充放电操作后，动力电池能够接受快速检测，如果状态出现偏差，车辆会立刻被转移到安全地带，随后按照电池过热状况实施逐步水浸处理，以此预防风险。

现阶段，每天只要 300 辆车各自提供 10 度电，就能满足大楼将近一半的电力需求，职员们还能获得每度电 1.2 元的额外补偿，在特殊情况下，大楼能够完全依靠汽车逆向输送电力，从而保证各项工作的正常开展。

中国电子信息产业发展研究院节能与绿色能源研究室主任赵越谈到，超阶零碳大楼不只是个建筑物，而是一个完整的能源系统，能够完全依靠自身产生100%的绿色电力，开创了零碳建筑的新模式，有助于解决动力电池回收的难题，同时标准化的集中管理也消除了电池零散处理带来的环境隐患。

借助智能化能源调控平台，建筑转变成为电力系统的灵活缓冲单元，能够协助电网平衡负荷差异，减轻用电高峰期的负担，并且增强了供电的稳定性，其独立运行性能可以保障重要用电设备持续工作。