8月29日，梅赛德斯-奔驰在2025（第28届）成都国际汽车展览会4号馆展示了28种车型，包括其模块化架构MMA平台的首个电动车型——全新奔驰纯电CLA，这是该车型首次公开亮相；全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车正式发售，官方指导售价为78万元。

这款全新纯电CLA依托奔驰模块化架构MMA平台进行研发，其车头部分运用了奔驰电动系列特有的星形封闭式格栅设计；前大灯组由142个LED光源构成，通过动态呼吸式照明效果，能够营造出富有仪式感的欢迎和告别场景。车辆尾部配备的星形光漩式尾灯，与前脸的星形瞳孔式大灯形成了前后相互辉映的视觉效果。

全新纯电CLA拥有特别设计的车身构造，车身长度保持不变，前后端部分较短，车尾展现出运动型风格，与普通版车型相比，车身内部空间宽度增加了四十毫米，使得整体轮廓更加顺畅优美。驾驶舱中央位置安装了一块大尺寸的MBUX智能显示屏，该屏幕覆盖了整个仪表区域，屏幕左右两侧装饰有带有照明效果的螺旋状进气口，彰显出现代化的科技气息。

这款全新纯电CLA每百公里电耗为10.9度，单次充电在CLTC工况下能行驶866公里。它采用了源自VISION EQXX能效概念车的先进技术，其中包括800伏电气系统、EDU电驱装置、碳化硅（SiC）变流器以及多热源热泵。此外，该车型还装配了电动双速变速箱。全新纯电CLA进行高环续航测试时，速度稳定在120km/h，实际行驶距离为572km。

全新纯电CLA在智能系统上，运用了MB.OS系统平台，能够实现全车软件的远程升级；它配备了名为“豆包”的AI大型模型作为虚拟助手；在导航体验上，首次将立体地图指引与驾驶辅助画面整合在一起；借助Unity游戏引擎的3D图形表现技术，可以将其他路上的车辆、驾驶辅助系统运行情况、导航路线指示等内容，在立体地图中显示出来。

这款全新纯电CLA配备了市区和高速的领航辅助驾驶功能，这个系统是由中国的团队负责主要研发的。

全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车是AMG当前产品系列里的第二款高性能敞篷车型，正式推向市场，官方指导售价为78万元。

新款AMG CLE 53敞篷跑车的造型遵循奔驰轿跑经典比例，同时融入AMG的运动风格，车身总长为四千八百五十三毫米，轴距达到二千八百七十五毫米；车辆底盘采用前短后长的布局，车头部分线条设计更显动感；车身骨架经过AMG特别调校，前后轮距增加，轮眉拓宽，打造出宽度为一千九百三十五毫米的宽体造型。

车辆配备AMG特有的瀑布形中网,拥有A型前挡泥板,发动机舱借鉴AMG GT赛车的宽阔进气口,前轮上方装有"鲨鱼鳍"天线,车顶加装AMG尾翼,可选配8种车身涂装和6种车舱用料。

动力表现上，全新AMG CLE 53敞篷轿跑车装配了由AMG特别研发并改进的3.0升直列六缸引擎，能够稳定产生330千瓦、560牛米的功率，当开启超级增压模式时，可维持10秒钟输出600牛米的最大扭力。此外，48伏电压的智能电机也能额外贡献17千瓦和205牛米的动力。AMG高性能四驱增强版（4MATIC+）能够持续调整前后轮的动力比例，可以在后轮驱动和四轮驱动模式之间转换。

车辆操控系统，配备三级AMG车速感应式转向装置，该装置能根据车速自动调整转向力度，同时拥有双向各两度半的后轮主动转向功能，增强了车辆灵活性，此外还搭载了AMG专用的行驶控制悬挂系统，优化了车辆的行驶稳定性。

这款汽车还装配了诸多针对敞篷设计的特别装备，比如配备了电动操作的软性织物车顶，当车速不超过六十公里每小时时，从启动到完成整个开合过程大约需要二十秒时间。当敞篷处于开启状态，自动气流管理系统（AIRCAP®）能够很好地引导空气流动，从而产生类似车顶透明的效果。与此同时，梅赛德斯-奔驰的头颈区域供暖系统（AIRSCARF®）能够提供三档可调节的加热强度，持续向驾驶员和乘客的头颈部输送带有暖意的气流，如同一个移动的暖风护颈。该设备配备11.9英寸的中央触控屏幕，可进行15至40度的电动角度调整，当车辆处于敞篷状态且阳光充足时，能够有效防止强光反射，保证用户可以清晰地查看屏幕上的信息。