IT之家于九月十九日透露，海外媒体Autocar当晚披露，沃尔沃计划于次年一月二十一日起推出全新电动家用SUV EX60，该款汽车被视为企业未来车型规划的基石。

沃尔沃持续数月对这款新车进行宣传，CEO汉肯・塞缪尔森明确告知了上市时间，同时公开了其初步造型设计。

哥德堡托斯兰达工厂里一些工人的身后，EX60 显得比燃油版 XC60 的引擎盖线条更低，而且它的空气动力学设计更加圆融，更加顺畅。这款车的前大灯比较细，用了沃尔沃特有的“雷神之锤”样式，和 EX90 那款大型 SUV 一样。

汉肯・塞缪尔森谈到，这款车的构思与制作源于哥德堡，其瑞典特色极为鲜明。

沃尔沃公司明确表示，EX60车型将成为首台运用该企业全新技术体系的车辆，同时具备比先前所有沃尔沃电动汽车更远的行驶距离。参照ES90纯电轿车的配置，其计划配备106kWh容量的电池单元，按照厂家公布的数据，能够支持700公里的续航能力。

IT之家根据相关消息了解，EX60 将运用沃尔沃研发的 SPA3 架构，该架构是承载 EX90 和 ES90 的基础平台的迭代升级版本。此架构不仅有助于沃尔沃设计制造尺寸更小或更大的汽车，还可以支持多种电池容量的配置。

EX60 同样会依托前沿的软件系统构建，具备远程更新功能。沃尔沃的技术主管安德斯・贝尔强调，SPA3架构具备纯粹电动化特性，且完全属于沃尔沃，这与吉利集团共用的平台有所区别。由于采用电动驱动，沃尔沃得以摆脱传统燃油车的束缚，实现全新设计理念。这些车型将展现出高度融合的尖端科技。

贝尔强调，SPA3 平台在机械构造上实现了显著革新，而在软件及电子系统方面仅进行了常规发展。公司先前在 EX90 模型上获取的技艺将完整迁移至 SPA3 车型，软件体系结构大体维持原状。该平台在研发阶段即充分权衡了体型、成本与产能的适配潜力，以此保障其适应力，能够依据市场需要推出多样化的汽车产品。

EX60 将首先采用 SPA3 的超大型铸造工艺，实现整块车身构件的单次制造，以此削减制造成本。