IT之家于九月三十日报道，小米汽车当天发布了第195期问答内容，主题涉及安全质量方面，其中解释了为何2200MPa的小米超强钢在标注时会附注“项目名称”字样

IT之家在海报右下角标注信息：小米超强钢指项目，由材质联合王国栋院士团队、育材堂、东北大学共同研制

小米汽车表示：

按照普遍做法，既要满足专业人士的信息需求，又要体现公开透明和实事求是的原则，企业在呈现技术参数、法律条款、研发背景等复杂信息时，经常采用“小字注释”的方式，来增加必要的补充说明。「小米超强钢」被称作“项目名称”，是由于该材料开发计划由小米公司提供资金支持，并主导实施，与东北大学、育材堂合作进行研发，其专利权由小米及其合作方共同拥有。小米是一家讲求诚信、勇于担当的公司，应该阐述相关的基本情况，并保证所提供信息的准确无误，这份说明由小米、东北大学、育材堂共同审核，它仅用于说明研发背景，不会改变材料固有的特质和功能。至于有人把“超强钢备注项目名”理解为“只是名字显得强”，这完全是错误的认知或理解偏差。

小米汽车还称：

「2200MPa 小米超强钢」在行业内属于量产强度最高的热成型钢种，其性能表现十分突出。「2200MPa 小米超强钢」由小米汽车与王国栋院士团队、育材堂、东北大学共同研制，融合了小米 AI 技术，从2403万种方案中精心挑选得到，其性能表现突出：与1500MPa热成型钢相比，抗拉程度增加了40%，屈服程度提高了24%；小米YU7的四门防撞梁采用了这种材料，相较于1500MPa车门防撞梁，前门防撞梁的承压能力增强了52.4%，后门防撞梁的承压能力增强了37.6%；小米YU7的A/B柱中置入了2200MPa小米超强钢热气胀管，构成了「内嵌式防滚架」，A柱的承压能力增加了35%，B柱的承压能力增加了70.5%；这些「2200MPa 小米超强钢」的运用，显著增强了车辆在侧向撞击、翻滚等极端情况下的安全性能。小米汽车将最高安全规范作为核心设计宗旨，期待未来汽车行业能推出更多采用更坚固车身材料的车型，以此持续增强车辆的安全性。