通用汽车周二披露，其接下来公布的季度财务报告将计入一项涉及电动车领域的投资支出，金额达16亿美元。这是大型汽车制造商近期接连发布的多项电动车相关不利信息中的最新一则。

福特公司最高负责人吉姆・法利近期指出，由于国家税务减免措施终结，他料想电动车辆的市场热度会骤降一半。斯特兰蒂斯集团旗下包括克莱斯勒、吉普等品牌，这家公司已经改变了计划，不再追求到2030年在欧洲只生产电动车，同时在美国市场的目标也变得不那么激进，克莱斯勒品牌的目标变化特别大。

汽车制造业一直承受着特朗普当局的多重压力，现在消费者购买新能源汽车时无法再获得7500美元的税务减免，产业因此更加迷茫。这项激励措施是特朗普代表性法案的构成部分，已于九月末终止。

当前众多汽车制造商正着手改变市场参与者的期待时，有一个品牌却明显未被卷入这场风波，那就是特斯拉。

虽然竞争变得激烈，品牌价值有所降低，特斯拉的市场占比出现了下降，不过马斯克创立的企业目前依然是美国电动车销售量最大的公司。根据Motor Intelligence发布的信息，到今年9月份，特斯拉在美国纯电动车领域的市场占有比例大约是43.1%，这个数字比去年年底的49%要小一些。

特斯拉即将公布第三季度业绩，市场密切关注，想知晓税惠措施终结后，企业对市场需要量的判断。最近，特斯拉推出了Model Y和Model 3的简装廉价型，借此减轻因补贴退坡而引发的售价上调部分后果。