一辆车，一年的行驶里程，不到10000公里，这种情况下，还需要进行保养吗，维修师傅道出了真相，看过之后，涨知识了。

前些时日，隔壁邻居前来找我，告知他那辆车，一年仅仅行驶五千公里，却突然间无法启动点火了 。

拖到修理厂一看，原来是电瓶亏电严重，只能更换。

许多并非经常开车的友人，都遭遇过相似状况。身为汽修长达十五年的资深师傅，今儿个打算和大伙讲讲低里程车辆保养的窍门。

机油更换要看时间而非里程

有不少车主了解车子行驶达到五千或者一万公里之时需要更换机油，不过、对于那种不经常开车的人而言，显得更为重要的事情。是给予更换周期这方面以关注 。

即便里程数未达到规定数值，机油于发动机内部留存的时长一旦超过半年，便会开始出现氧化变质的情况。

倘若机油出现变质状况，那么其润滑性能便会降低，要是长期使用这种变质机油，就会加快发动机的磨损速度。我所给出的建议是，一旦使用全合成机油，那么一年最少得更换一回；

如果用的是半合成或矿物机油，建议八到十个月就更换。

每次进行换机油的操作之时，最好将机油滤清器一块儿予以更换，这个起着很好过滤作用帮助过滤机油杂物的小部件，能够对发动机起到保护的作用 。

电瓶保养是关键环节

车辆停放时间持续很长，电瓶会自行进行放电。要是电瓶长时间处于电量亏损状态，其使用期限会大幅缩减。

很多归我经手的低行驶里程的用车，其电瓶常常两三年就失效了，而那些频繁被使用的车，反倒能够使用更长久的时间 。

最佳的做法是，每周起码启动一次车辆，使发动机运行超过二十分钟，如此一来，既能够给电瓶充电，又可以让各类油液循环流动 。

要是真真切切实在不方便常常启动的话，那么能够思索断开电瓶负极这件事，或者将办法用在使用专门的电瓶养护器上面。

现今存在一些新型的车辆，当断开电瓶之后，是需要去重新设置某些功能的，而在进行这个操作以前，最好能够先查阅一下车辆手册。

轮胎养护常被忽视

轮胎在长期停放时，接触地面的部位会因持续受压而变形。

特别是在夏天处于高温状态时，胎轮老化的速率会得以加快，我给出建议，每个月都要开展一次胎压的检查，以此保证胎压能够维持在标准数值。

要是发觉轮胎存在裂纹或者鼓包的情况，那就得及时进行更换，长期处于停放状态的车辆，最好每隔一段时期就让车辆产生移动，以此来改变轮胎跟地面的接触位置。

要是存在条件的情形下，能够给轮胎进行氮气充注，这是由于氮气具备更好的稳定性，它可以使胎压的变化得以减缓 。

油液系统需要特别关照

除机油外，其他油液同样得定期加以检查，刹车油存有吸水性，历经较长时间下去便会对刹车性能造成影响， 。

防冻液具备使发动机散热的功能，同时还能起到防冻的作用，变速箱油虽然更换频率不像机油那般高，然而时间一长也会出现变质的情况。

这样的油液，有着每两年全面更换一次的建议，可不可以觉得没有开过多少距离路程就致使自己不忍心去更换呢 。

长期停放要注意这些细节

若是确定要进行长期停放，那么最好将车停在车库，要么停在地下停车场，以此来避免遭受阳光的直射以及躲避雨水的侵蚀。

停车前可以给车身打一层蜡，对车漆起到保护作用。

车内不要遗留食物或饮料，以免发霉产生异味。

松开手刹，利用挡块固定车轮，以此避免刹车片与刹车盘粘连。

在油箱里加满油，可以减少油箱内壁生锈的几率。

最后我想说：

车子不怕用就怕放。经常适度使用反而能让车辆保持良好状态。

倘若真的行驶里程少，那就更得留意这些保养方面的细微之处。毕竟安全并非小事，定期进行保养的目的，不仅仅在于车辆的性能，更在于行车时的安全保障。

记住，养车不是看花了多少钱，而是看是否花在了刀刃上。