快科技于10月27日发布消息，近日，崔东树发布了一篇文章，文章题目为“2025年1-9月中国汽车出口市场分析” 。

据悉，在文中有所介绍，从1月至9月这个时间段内，中国汽车达成了出口571万辆的情况，与同比相比增加了21%；在9月的时候，中国汽车达成了出口76.3万辆的状况，同比增长26%，环比增长0% 。

在2025年9月这个时间节点上，中国新能源汽车出口数量 能达成30.0万辆这一整数，并且与同期相比较，实现了比之前增加66%这样可观的增长数值 1至9月期间新能源汽车出口量数总计为多232万辆，和去年同期相比较而言，实现2%的增长，由此可看出其增长速度呈现出强劲有力的态势 。

值得予以关注的是，今年于中国汽车出口量增长的背后，相关格局已然悄悄地产生了演变，去年是依赖俄罗斯市场，如今则是转到中南美、欧洲呈现出表现相对较强的特征 。

中国，作为第一大汽车出口国方面，在今年前九月时，出口方面发生变化，由俄罗斯易主为墨西哥，且中国汽车出口墨西哥数量为410739辆。

在俄罗斯市场的中国车企当中，那种防风险意识得到了提升，尽管在1至9月期间，于俄罗斯国内其销量下滑情况不算大，这是因为俄罗斯国内存在着大量中国汽车库存，然而在2025年的1至9月，我国对于俄罗斯的出口下降幅度却是比较大的。

今年前九个月，中国向俄罗斯出口汽车的数量为357708辆，较相对于同比而言数量折半，在中国汽车的出口前十阵营里排名第三 ， 。

从具体方面去看，到2025年时，有着累计整车出口总量的前10个国家，其中墨西哥是410739辆，阿联酋是367796辆，俄罗斯是357708辆，比利时是233748辆，英国是224590辆，沙特是223963辆，澳大利亚是223370辆，巴西是218146辆，菲律宾是196676辆，哈萨克斯坦是147404辆。

能源新板块，欧洲之地为华夏电动汽车外输之关键区域，于此中，比利时国人和英吉利国人最喜好购置华夏电车。且，中东之地陡然兴起，成为增速最为快速的区域当中的一个。

自整体方面进行观察，在2025年1月至9月期间，中国新能源汽车于出口总量上排列在前10位的国家分别是，比利时，其出口数量为223532辆，菲律宾，新能源汽车出口数量是153386辆，英国，出口量为153265辆，巴西，出口数量达到141317辆，墨西哥，其本国所出口的新能源汽车数量为131863辆，澳大利亚，出口数量总计为109115辆，泰国，在这一时期新能源汽车出口量为97319辆，阿联酋，出口数量是92784辆，印度尼西亚，出口新能源汽车为76843辆，印度，出口数量为74998辆。

中国新能源车在2025年1月至9月期间，出口表现比预期要好，主要系插混以及混动取代纯电动，进而成为了出口增长方面的新增长点，特别是插混型的皮卡出口表现较为突出，已成为商用车新能源车出口的亮点。