去年11月，于当地时间11月3日被传出消息，美国有的一辆特斯拉汽车，在其遭遇碰撞之后引发了火灾。因车内人员没办法打开车门，所以导致车内人员死亡，美国受害者亲属方面，现已因而提起了诉讼，还表明声称是车辆的设计存在缺陷，这才致使他们的亲人进而死亡。

当地时间10月31日，据报道称，一对夫妇一年前在车祸丧生，其4个子女，向特斯拉提起 “过失致人死亡” 诉讼；指控存在设计缺陷，致使Model S轿车碰撞起火后，电子车门系统失灵；车内5人（含父母）困于燃烧车辆无法逃生，最终全部遇难 。

（资料图 据视觉中国）

家属指控：

电子系统失灵，手动逃生操作“不直观”

54岁杰弗里·鲍尔先生，与55岁米歇尔·鲍尔夫人，于2024年11月1日，乘坐一辆Model S。当时，车辆在行驶途中，突然冲出路面，撞上一棵树，并且迅速起火，致使车上包括鲍尔夫妇在内的5人均在事故里身亡，这是依据法庭文件所提供的信息 。

死去的是鲍尔夫妇，该事故次日致使其离世。附近有一位房主，拨打了911报警电话，称自己听到了，从鲍尔夫妇所乘车内，传出的尖叫声 。

上周星期五，也就是10月31日，鲍尔夫妇的四个孩子，向威斯康星州戴恩县这个地方的州法院提出了这起诉讼，诉讼文件表明，鲍尔夫妇等这些人的命运在发生碰撞的那个时候就已经被“锁死”了，原因在于Model S在碰撞之后出现了故障，进而致使车辆的电子门系统失去作用，原告的法律团队记录道：“特斯拉这个的设计选择制造了一个非常容易被预见的风险，那就是：在事故当中存活下来的乘客将会被困在燃烧着的车辆里面。”。

受家属指控，特斯拉依据早期火灾实例，本就清晰晓得这种潜在故障有发生的可能性，然而却“有意偏离已知且可行的安全做法”，没有采取行动防止悲剧再度上演。

有报道表明，一旦碰到特斯拉车窗以及车门的低压电池于碰撞之后出现失灵状况时，乘客就只能借助手动的形式来将车门打开。可是，好多驾驶员还有乘客都不清楚内部机械解锁装置所在之处究竟在哪里。

那些家属们，于诉讼文件里着重表明，就如同鲍尔夫人这般的后座乘客，“特别容易遭受伤害”，原因在于，后座乘客得去掀起地毯，才能够寻觅到一个金属拉环，以此达成逃生目的，而此种操作是“不符合直观认知的”。

特斯拉面临多起类似诉讼

美国监管机构展开调查

据报道称，特斯拉被起诉了，缘由在于另一起事故 。去年11月，旧金山郊区发生了一起特斯拉Cybertruck（赛博皮卡）撞车事故 ，有两名大学生在此次事故里丧生 ，据称他们是由于车门把手的设计问题 ，而被锁在了燃烧的车辆之中 。

美国监管机构留意到消费者之于特斯拉车门故障的投诉了，自2018年起，美国国家公路交通安全管理局，也就是NHTSA获得近150起消费者投诉，投诉内容是特斯拉车门打不开亦或存有别的故障了 【下载黑猫投诉客户端】。今年9月，NHTSA的缺陷调查办公室宣称，在收到车门把手可能失灵的报告后，针对174290辆特斯拉汽车可能存在的缺陷展开了一项初步调查 。

10月27日，该监管机构给特斯拉去信，信的内容是关于对某些特斯拉门把手是否存在缺陷的调查，提到特斯拉畅销车型Model Y的车主反映，低压电池问题致使外把手无法正常使用，甚至有时会造成儿童被锁在车内。NHTSA向特斯拉索取有关其正在调查的2021款Model Y的信息，以及有关“同类车辆”的信息。

该机构要求特斯拉告知，其收到的与所指缺陷相关的消费者投诉数量，涉及碰撞的报告，涉及起火的报告，涉及人员伤亡的报告，以及有关车门开启问题相关的诉讼信息，有关车门开启问题相关的仲裁程序信息。根据信函，特斯拉应在12月10日前，向该机构提交回复。

在上述诉讼消息传出后，特斯拉在华尔街的股价未受明显影响。