最重要的，是先找能打的好朋友。

作者｜靖宇

“垂死梦中惊坐起，列强竟是我自己”，这是近些年B站上较火的视频标题当中的一个，其大致的意思是，中国各个方面技术的发展，早就使得我们达成了和之前先进的欧美国家的“人设互换” 。

于 2025 年期间的上海进博会上，此句话的所含价值水准，依旧持续处于不断攀升的状态之中。

多款新车以及概念车型，被大众集团于进博会上进行了展出，图片来源为大众集团 。

在进博会之中的「智慧出行馆」里面，极为惹人注目的存在是特斯拉，其团队带来了呈现金色的Cybercab无人驾驶出租车，以及展现白色的Optimus机器人，鉴于占地面积十分狭小，致使整个展台周围围观的人员数量众多。说到搞口碑以及吸引他人这件事情上，特斯拉确实一直以来都未曾输过。

近乎摆烂的，是日系和平日于车展等场合常被称美系范畴内的那些传统车企的展台，没人会去参观这一情况暂且不言，在东京车展里进行展示的概念车，其踪影也都难以寻觅，本田的展台，甚至主要呈现的是摩托车开道这样一种景象。

相较于其他，大众的局面阵势十分大，不但于展台上呈现了像 A6L e-tron、AUDI E5 Sportback就连 ID Aura、ID Era此类一系列的新车还有新能源概念车，并且还邀来地平线的创建者余下的凯，宣告大众旗下的software公司 CARIAD 跟地平线建成合资公司酷睿程（CARIZON），且宣告自主研发智驾范畴的系统级芯片。紧接着的两年时间里，大众集团会推出 30 款基于新平台架构的新能源车型。

大众，实在是「太想进步」了。

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自研芯片，师夷长技

当在大众的展台上瞅见地平线创始人余凯时，这并不会使人感到诧异，毕竟，早在三年之前，地平线便获取了来自大众集团的 10 亿美元投资，以及 13 亿美元用以建立合资公司的邀约。并且一直持续到现在，这段合作关系，最终达成了圆满的成果。

据大众集团所公开的消息，大众旗下的软件公司 CARIAD，与地平线组建了合资公司酷睿程（CARIZON），且于中国自行研发系统级芯片。

宣布酷睿程（CARIZON）终于开启征程的是地平线创始人余凯以及大众集团三位高管，图片来源为大众集团 。

据了解，这款系统级芯片具备单颗 500 至 700 TOPS 的运算能力，而且是针对中国复杂多样的道路以及出行环境来进行设计的，它能够明显提高智驾系统在高频使用期间的实时决策、安全冗余还有稳定运行等方面的综合能力。

单纯就算力这方面而言，这款芯片是处在当下中高端智驾芯片的范围之内的，英伟达 Thor 芯片宣称有着 1000TOPS 的算力，而像小鹏这样的中国新能源车企所拥有的图灵芯片宣称有 700 TOPS 的算力。大众集团的合作对象地平线在去年发布的征程 6P 芯片据说单颗算力能够达到 560 TOPS。

在稍后的采访里，大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯博士透露，借助与地平线的合作，共同发布的系统级芯片，也就是SoC，会进一步提高整体性能、质量以及成本控制水准，让车辆于智能驾驶体验和成本效率方面达成平衡。

不过，需要注意的是，酷睿程（CARIZON）这个芯片预计呀，要在3至5年的时间内才能够交付进行量产呢，到那个时候智驾芯片的算力会达到怎样的程度呀，现在还很难去估计的哟。但是呢，至少能够从合资公司酷睿程终于开始运作了这一点可以看出，大众集团终于开始明确方向了呢。

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多交朋友，转型+升级同步

就在进博会举办的同一天，小鹏汽车于广州之新总部举行科技日发布会，其不仅展示了机器人、飞行汽车等面向未来之产品，还提及与大众之合作，两年前，大众集团向小鹏投入7亿美元，获取小鹏约4.99%之股权，且双方会在电子电气架构等领域展开合作。

公众的新一代区域控制电子电气架构，也就是俗称的 CEA，它是由 VCTC 以及 CARIAD 中国，和小鹏汽车一起联合研发的产物。并且这个新一代架构，还是大众集团首个在中国本土开展开发工作的架构。借助嵌入先进的 AI 能力，CEA 能够达成更具灵活性、更高效率的整车控制效果，赋予车辆强大的思考与感知能力。与此同时，该架构还提供了可以和新势力车企相抗衡的 AI 智能助手系统。

大众集团有所透露，自2026年起始，首批有着搭载CEA架构以及酷睿程研发的高级驾驶辅助功能的车型，将会陆续向中国消费者进行交付。

有一款在大众集团展台上呈现的概念车型 ID.AURA ，其图片来源是大众集团 。

尽管呐，尽管今年大伙还瞅不见这些崭新的车辆，然而在进博会的展台上，大众集团将才于慕尼黑车展上闪亮登场的ID系列概念车，集中予以了曝光。从小型轿车直至全尺寸SUV，这些被称作「AURA、ERA、EVO」的车型，看上去实际上跟量产车已然较为相近，拿掉一些装饰性的配件，仿佛就能够拿到4S店去售卖了。

然而，于2026年来临之前，大众集团仍旧需要某些升级车型，将其交付给市场以及消费者。展台上所展示的A6L e-tron，还有不久之前发布的AUDI E5 Sportback，便是如此这般的「急先锋」。

“四字品牌”AUDI E5 Sportback是一款汽车型号，其图片来源为大众集团，这是一个汽车品牌集团 。

新款A6L e-tron的外观风格依旧是那种展现行政特点的样式，然而相较而言，去掉了“四环”标记的AUDI E5 Sportback就要显得年轻不少了该款车那种具有跨界车定位以及带有科幻感外观的设计，相信能够吸引诸多年轻人的目光。

作家徐浩峰在评价陈凯歌那部被称作「名作」的《无极》时，曾进行分析，片中的「雪国人」有着传说中行走如飞的能力，然而，却被由谢霆锋主演的反派仅用一根绳子就毫不费力地给拴住了，这表明雪国人所面临的枷锁并非体现于物质层面，而是存在于精神范畴。

有一辆诞生了60周年的保时捷911 Targa，它静静停在保时捷911 Turbo S的身后，其图片来源为大众集团。

在大众集团于进博会所设的展台上，新车AUDI E5 Sportback的后方，有传奇车型奥迪100 Coupé S「伫立」着。保时捷911 Turbo S的身后，有诞生60周年的保时捷911 Targa「伫立」着。

那种由传奇所代表了的精神，向来是须要传承下来的，可是怎样在背负着这般众多「遗产」的情形之下持续开展创新，毫无疑问这是一个规模巨大的挑战。并且从今年举办的进博会上来看，大众集团实则似乎已经摆脱了雪国人的束缚，进而开始向前迈进了。