每天我们上车之后，头一件要办的事便是把自动启停关掉，感觉它特别费电，尤其是到了冬季那会儿，电瓶续航能力不太好的时候 。

这也许是很多车主的习惯动作。

车企将其宣传成省油利器的这个功能，为何会被数量众多的车主嫌弃呢？它真的具备省油的能力吗？它会不会对车辆造成损伤呢？

让我们一起来揭开自动启停的真相。

自动启停是如何工作的

当我们碰到红灯之际，又或者是临时停车之时，只要把刹车踏板踩下去，发动机便会自动熄火。

一旦松开刹车或转动方向盘，发动机又会立即重新启动。

在这个进程里面，车载上面的电脑会去监测电池所拥有的电量，以及空调正在运行的状态等因素，以此来保证绝对不会因为车辆熄火这一情况，进而对其他功能的使用造成妨碍。

起初设计这个系统，确实是奔着省油去的。待在原地等红灯，用时几十秒到几分钟不等，此时发动机停止运转，真的能够减少那些非必要的燃油消耗 。

特别是在拥堵的市区路段，这个功能的效果更为明显。

省油效果确实存在，但有限度

依据实测所得的数据来看，于市区呈现拥堵状况的路况之中，自动启停功能能够实现节省燃油5%至10%的成效。

如果每天在市区通勤，这个节省效果累积起来还是相当可观的。

举个例子，一个月当中，加油所花费用为1000元，运用这个功能，或许能够帮你节省下50元至100元。

然而，在驾驶习惯以及路况的不同影响下，这个省油效果会发生变化。要是经常碰上在时长方面超过一分钟的长红灯情况，那么省油效果就会相对比较显著。

但如果只是十几秒的短时停车，频繁启停反而可能更耗油。

对车辆的影响

大量车主最为忧心的是，频繁进行启动操作，是否会对发动机造成损伤。实际上，针对这个问题，工程师们早就有所考量了。

车辆配备自动启停功能，其使用了更耐用的起动机，还配备了更耐用的蓄电池，这些属于专用部件，它们能够承受更频繁的启动循环。

不过哩，长时间去使用的话，着实是会给某些零部件施加额外的负担呀。头一个呢，就是蓄电池啦，虽说采用的是加强型的蓄电池唔，然而频繁地去进行充放电，依旧是会使得它的使用寿命遭受缩短的哟。

其次，则为起动机，纵使是历经了强化方式的设计，然而其被使用的频率，远比普通的车辆要高，这也是无法争辩的事实。

这些情况下建议关闭自动启停

即便自动启停属于一项颇具作用的功能，然而于某些特定情形之下，建议暂且将其关掉为佳。

假定在暴雨的天气状况之下，于积水路段通行之际，倘若在积出来的水中出现熄火的状况，随后又自行启动起来，那么极有可能致使发动机遭受极为严重的损坏。另外，当处于上下坡的情形时，频繁地进行启动与停止的操作，同样是存在着安全方面的隐患情形发生的。

此外，要是车辆的蓄电池已然历经较长时间的使用，处于电量欠缺之状况时，起码也应当将此功能予以关闭 。

这时，系统有可能没办法正常判定蓄电池状态，要是继续使用，就会加快蓄电池报废的速度。

维修师傅的忠告

多年从事汽车维修的张师傅称，在由他经手维修的车辆里，那些配备自动启停功能的车辆，它们起动机的，以及蓄电池的更换频率，确实是要高那么一些的。

不过呢，这可并不意味着这个功能自身是有差错的，更多的缘由是在于这些零部件实实在在承受了更多的工作负担。

他建议那些拥有车辆的人，能够依据实际的使用情形状况，进而确定是不是要运用这个功能。在那种极其严重拥堵，并且需要频繁地进行启动和停止的路段之时，可以暂且将其关闭 。

于红灯时长较久的路口处，能够开启启用。如此一来既能够享有省油之益处，又能够适度减轻零部件之负担。

正确的使用

实际上，自动启停功能自身并非全然存有绝对的良善与恶劣之分。 crucial的是，吾辈得去晓得怎样合理地加以运用它 。

明白其工作的原理所在，清楚在何种情形之下，运用起来最为恰当适宜，搞清在怎样的状况之时，应当予以关闭停用，像这般，才能够促使这个功能切实地为我们所加以运用起来 。

将要下次上车之际，不妨暂且不要急忙去关掉自动启停。依据当天的路况情形以及行程安排，做出最为合适得宜的选择。

毕竟，科技发展的目的在于使我们的生活更为便利，要学会善于运用这些功能，如此才能够让爱车更完善地为我们提供服务。

要记着，随便哪辆汽车的功能皆是工具哟，最关键的是使用这些功能的那个人呢。需用心去了解你自己心爱的那辆车呀，它同样会以更出色的表现来回馈你哒。