夏子航记者于2月13日报导，上证报中国证券网称，恒生指数公司宣布了截至2025年12月31日的恒生指数系列季度检讨结果，其中，希迪智驾 （03881） 被纳入恒生综合指数。变动将于2026年3月6日（星期五）收市后实施，且于2026年3月9日（星期一）起生效，届时沪深交易所会相应调整港股通可投资标的范围。

希迪智驾于2017年10月成立，其注册地处在湖南长沙地域范围内。在2025年12月这个时间节点，希迪智驾在港交所主板实现挂牌上市这一行为，进而成为首家在港股上市的从事商用车智能驾驶业务的上市公司。

历经8年的发展进程，围绕自动驾驶系统这条核心技术主线，希迪智驾搭建出无人驾驶矿卡的对应产品线，塑造了自动驾驶物流车的产品线架构，构建起V2X（车路协同）智能终端的产品线阵列，打造出列车自主感知系统的产品线体系，还形成了商用车车载智能感知及安全管理解决方案的产品线布局等一系列产品线矩阵，为园区、矿山、轨道交通、智慧城市等场景的智能化迈向更高水平提供能量支持。

于科技圈范畴内里，希迪智驾的创始人并且身为董事长的李泽湘，被称作是“硬科技创业教父”，在此之前有过指导并且进行孵化了大疆这类一批科技创新企业的行为，还联合起来创立了A股上市公司固高科技。

根据灼识咨询所给出的数据，全球自动驾驶商用车的市场规模，在2024年之时达到了100亿元，预计到2030年的时候会增至16144亿元，2024年至2030年期间的复合年增长率为133.3%。我国自动驾驶商用车的市场规模，在2024年就达成了48亿元，鉴于政策方面的利好以及自动驾驶技术持续的提升，这个市场规模得以迅速地增长，预计到2030年将会达到7743亿元。

朝前看向未来，希迪智驾宣称，公司以中国市场为根基立足，且打算在全球范畴内扩充影响力以及市场份额。在未来的一两年时间里，公司的关键举措其中之一是促使自动驾驶矿卡大规模落地，并且逐渐拓宽公司在海外的影响力。