马斯克正在进一步打通自己的人工智能（AI）版图。

在美东时间周三，也就是11日那一天，马斯克于他旗下的社交媒体上发出帖子进行宣告，特斯拉会和他的AI初创公司xAI一道去联合开展一个新的AI项目，这个项目被称作“Digital Optimus”（数字擎天柱），也被叫做Macrohard（巨硬），其目的在于塑造出能够自行执行软件任务的AI智能体系统。

马斯克声称，表示这个系统在理论层面上具备能够“模拟一家完整的软件公司”这样的能力，借着AI自动化执行完成编程、操作软件以及执行复杂工作流程。在业内人士看来这件事，这不仅仅是AI代理技术向前迈出的重要一步，而且还意味着马斯克正在加快速度整合旗下公司所拥有的AI资源，把大模型能力与现实世界的AI予以结合。

从市场的角度来说，特斯拉的新项目，又一次使得人们强化了对于其所要达成的定位的认知，换而言之，这家公司，正在经历着从单纯的电动车制造商，向着以人工智能、机器人以及自动化作为核心内容的科技企业的转型。

新系统分两部分 让AI智能体直接操作电脑

马斯克披露，被称作“数字擎天柱”的，由特斯拉跟xAI一同推动的“巨硬”项目，它的核心目的是打造出能够直接去执行软件任务的AI系统。

该系统主要由两部分构成：

换一种表达方式来讲，这一系统所追寻的目标可不是传统意义上的聊天机器人，而是那种能够如同人类员工一般在电脑之上将工作给完成的AI代理。

比如说，它能够自行达成编程任务，还能完成软件测试工作，也可以进行数据处理操作，甚至能够处理复杂的办公流程。

马斯克还调侃称，这一项目被称为“巨硬”是在戏仿微软的名字。

AI版图进一步整合：xAI与特斯拉技术互补

在业内人士看来，这样的一种合作，体现出马斯克正处于加快整合旗下相关公司的人工智能资源的进程之中。

近来，xAI着重致力于研制通用人工智能模型，像是Grok大模型这般；然而特斯拉于自动驾驶与机器人范畴积攒了诸多现实世界数据以及AI技术。

两家公司在AI能力上的互补性明显：

今年 1 月，特斯拉签署协议用以出资约 20 亿美元认购 xAI 股份，并且建立技术合作关系。Grok 模型被整合进特斯拉的软件生态，其目的是用于车载 AI 和未来机器人系统。“巨硬”项目是在这一投资框架下推进而开展的首项具体合作。

马斯克曾多次表明，特斯拉的最终目标不是单单的电动车，而是去构建一个以AI为基础的软件以及机器人平台，其中涵盖了人形机器人Optimus。

马斯克正模糊旗下公司边界 此前曾无需xAI

多家媒体表明，新项目又一次展现出马斯克正冲破旗下各个企业之间所存在的界限。

针对xAI，美国专利商标局的记录呈现出这样的情况，其在2025年8月的时候，就已经为“Macrohard”提交了商标申请，这说明该项目的筹划状况是比本次公开发布最早的时间还要早。另外，本周三稍早的时候，出现了这样的报道，特斯拉正在承担xAI一个处于停滞状态的AI智能体项目。

马斯克此次进行发帖这一行为，表明了特斯拉，还表明了xAI，在这一个领域，其协作的程度，相比于之前外界所认知了解的情形，要更加深入得多。

据分析表明，在技术范畴内，特斯拉与xAI之间所存在的联系，正处于持续增强的态势，于资本面向上，同样也是如此。

不过，这种深度合作也引发了一些争议。

在2024年6月的时候，特斯拉股东Cleveland Bakers以及Teamsters Pension Fund，于特拉华州的法院，针对马斯克提起了诉讼，指控他通过创立xAI，损害了特斯拉股东的利益，还涉嫌把特斯拉的AI人才、英伟达GPU订单以及战略资源，转移到了这家由他个人掌控的私人公司。

本周三，马斯克明确把xAI的Grok定位成智能体系统的“大脑”，由这个“大脑”去主导特斯拉硬件执行层的运作。有评论表示，这样的表述对马斯克之所辩称的两家公司毫无业务重叠形成了直接冲击，并且还指出，此次公告跟马斯克在2024年的公开表态存在直接矛盾。

2024年9月，有关于特斯拉与xAI洽谈分成协议的报道出现，针对此，马斯克发帖称，特斯拉“无需从xAI购买任何授权”，他还解释说，特斯拉的真实世界AI系统“规模远超任何大语言模型”，并且，xAI的模型体量过大，无法在特斯拉的车载推理芯片上运行。

法律隐患：股东诉讼因新公告再添变数

上述2024年的股东诉讼的背景随时间推移持续发展。

今年1月的时候，xAI的高管朝着投资者表明这样一个情况来着，公司设定的目标是要去开发那种能够促使特斯拉Optimus等这样的机器人开动起来的具有自主性的AI ，而这事实上证实了一个情况，马斯克于特斯拉体外所构建的那些技术，一直都是朝着特斯拉的核心AI产品这个方向去的。就在同一个月，特斯拉拿出20亿美元参与到xAI的E轮融资当中，这就相当于使得处于诉讼所指控状态的那家公司间接获得了特斯拉股东们的资金。

对于本周三公布而言的联合项目发布，媒体觉得那于原告来讲是一份“意外之礼”。此前诉讼的核心法律问题在于，是不是马斯克创立了一家本应在特斯拉内部构建起来的竞争性公司。

针对此次发布，马斯克亲手拆解了此前抗辩所依赖的论点，该论点称两家公司“服务完全不同目的”，若新项目需Grok才能运作，其实特斯拉是用于为xAI的智能提供硬件载体，并非独立主导AI研发。

究竟马斯克有没有需要承担的信托义务，把相关技术于特斯拉内部去进行开发，而最终情况到底如何，仍然是要等待特拉华州法院作出裁决的。

AI竞争升级：从聊天机器人走向“企业自动化”

虽有法律方面的争议存在，然而支持者却觉得，凭借将大模型与现实世界的AI能力予以整合，马斯克于自动化软件开发、机器人这些领域以及企业级AI代理方面，有可能获取到先发优势。

“Digital Optimus”有所体现了，现今AI行业正处于一种转变之中，也就是从聊天机器人的阶段，朝着能够去执行复杂任务的那般AI智能体的时代迈进着。

近些年来，好多家科技公司都在朝着这一方向进行布局，比如说，OpenAI促使AI代理与计算机操作能力得以发展，谷歌研发能够执行复杂任务的AI助手，Anthropic探寻自动化工作流AI。

设想若成为现实，那么这类系统，在未来，于软件开发里，在企业运营中，甚至，在机器人控制方面，或许会扮演关键角色，而设想者是以马斯克为之称。

就特斯拉来讲，这一项目再度强化了其长久的叙事，公司并非只是一家汽车制造企业，更是一个依AI为核心的科技平台。