在2026年中关村论坛年会举办期间，于中关村国家自主创新示范区展示中心内，商业航天展区那儿，有着整齐矗立着的火箭阵列，此阵列吸引了无数参展者停下脚步，长久望向此处，而星际荣耀旗下的双曲线系列运载火箭也处于这当中。

在模拟那浩瀚星空的深蓝穹顶的下方，双曲线系列的运载火整齐地排列成队伍，和展区里有着十足科技感的卫星模型相互辉映，好像一下子就处在了没有边际的宇宙当中。从2016年建立以来，星际荣耀专注于可重复使用运载火箭以及液氧甲烷发动机的研发，坚持“固液并举”的路线，达成了多项行业里的突破。

2019年，双曲线一号火箭成功进入轨道，填补了中国民营商业运载火箭进入轨道方面的空白，紧随其后，双曲线二号验证火箭完成了国内首次可复用火箭的复用飞行，焦点系列发动机攻破了关键技术，双曲线三号按计划有条不紊地推进首飞筹备工作，构建起了完备的产品谱系，针对公司技术、业务以及行业发展情况，星际荣耀董秘李勇鹏接受了北京商报记者的专访。

布局资本市场系重要战略

近段时间，星际荣耀于技术研发那儿，在试验验证这儿，在资本融资这块儿，都密集地获取到重大突破，不断地把我国民营商业航天的发展速度给刷新了，而公司呢，也就变成了呈现北京商业航天创新活力的一个重要窗口。

在核心技术试验这方面，在3月22日的时候，星际荣耀进行了官宣，其公司自行研发的SQX - 3可重复使用运载火箭一级辅助动力系统，完成了整个系统的试车。此次全系统试车是严格按照SQX - 3可重复使用运载火箭箭上装配状态以及首飞飞行时序来展开的，系统依照预定时序顺利启动，发动机依据指令正常进行开关机操作，整体工作处于稳定状态，各个组件匹配情况良好，各项关键指标均达成了预期标准，试后检查产品状态呈现良好态势，满足SQX - 3首飞的要求。

星际荣耀宣称，当下，此系统已然拥有交付总装所需的条件，给 SQX - 3 火箭的首次入轨，以及海上回收飞行试验，打下了基础。

最早着手进行可回收技术储备的是公司，其在行业内产品自主研发比例也是最高的，掌握中大型液体火箭可回收复用能力的企业必然是资本长期重点青睐之物，星际荣耀在这方面存在一定优势以及自我战略规划，此乃支撑这类长期、高风险技术路线的重要基础。

此外，在资本这一方面给予的强大助力，也给星际荣耀的技术更新换代以及生产能力构建，注入了足够的动力。

在今年2月12日的时候，星际荣耀对外宣布，该公司在2月9日成功完成了D++轮融资，这笔融资金额为50.37亿元。在商业航天这个领域当中，星际荣耀此次50.37亿元的融资规模，尽管比不上垣信卫星在2024年进行的那次67亿元的A轮融资，不过却已经创造下了国内民营火箭企业单轮融资的最高纪录。

本轮融资，是同创伟业与老股东京铭资本联合进行领投，老股东甘泉资本、成都产投集团旗下基金等接着予以追投，还有多家新机构参与到投资之中。星际荣耀表明，所募集资金主要是用来加快可重复使用液氧甲烷运载火箭型号研制以及商业化进程，完善试验、总装总测、发射、回收等核心环节的产能布局，强化海上回收能力投入。

需要指明的是，于D++轮融资开展之前，星际荣耀在2025年9月达成了D+轮融资，前后两轮融资的时间跨度不足半年。资本的不断注入，体现出资本市场对商业航天产业以及星际荣耀核心竞争力的极高认可。

当下，星际荣耀同样开展着对A股上市的冲击行动。证监会的官方网站呈现出这样的情况，该公司在2020年12月达成了上市辅导备案工作。并且在2026年1月又最新公布了第二十二期辅导备案报告。

商业火箭，是那种周期比较长，并且资本投入相对较大的行业，对于李勇鹏而言，这属于他的表述范畴，他还提到，要是能够成功登陆资本市场，进而获取到更多的资金支持，那么对于公司的发展来说，将会有着极为巨大的助力。星际荣耀呢，始终把资本市场布局当作重要的战略考量要素，恰好科创板对那些未盈利的企业存在制度方面的鼓励，因而这家公司在相当早期的时候，就已然着手开始相关的上市准备工作了，它是最早准备进行股改，与此同时开展上市辅导的火箭公司。

当下看来，商业航天大规模产业化的浪潮刚起始，国家针对商业航天的支持方向极为清晰、确切，这致使行业内企业的信心愈发笃定。展望将来，李勇鹏讲述，行业下游需求层面并非匮乏，行业内企业在商业范畴的竞争力主要展现于，达成入轨以及可回收技术的突破之后，在经营层面比拼管理、较量成本、角逐效益。

行业大规模产业化浪潮刚开始

商业航天已然成为大国竞争里的关键的领域所在，商业航天还是未来产业进行迭代时的重大的机遇呢，星际荣耀是位于北京的商业航天独角兽企业当中的代表，星际荣耀的发展不单单属于中国民营商业航天成长起来的缩影，而且更加在推动北京商业航天这个产业实现高质量发展方面，并且助力中国航天事业达成突破之际发挥着重要的作用力呀。

据悉，星际荣耀在2016年10月成立，从创立之始便规划了技术发展路径，即“自固至液、从小到大、从天到地、固液并行”，于型号研制方面按“应用一代、研制一代、预研一代、探索一代”事先布局，在具体施行时依“小步快跑、快速迭代、持续进化”的研制方针稳步践行，进而形成了双曲线系列运载火箭产品型谱。

李勇鹏向北京商报记者讲，身为国内头一家达成入轨的民营商业运载火箭企业，液体可复用火箭是公司从成立开始就始终专注的方向，早在2019年，公司就已成功做完焦点1号可重复使用液氧甲烷发动机首台全系统长行程试车。

所知悉的是，在2019年的时候，星际荣耀所研制的双曲线一号运载火箭（SQX-1），实现首飞方面的成功，成为国内首个达成入轨的民营商业运载火箭公司，并且使得我国成为全球第二个民营企业具备火箭入轨发射能力的国家。

放到行业意义范畴来讲，星际荣耀所实现的技术突破，不断促使中国商业航天朝着“低成本、高频次”的方向进行转变。当双曲线三号火箭的可重复使用技术得以成熟之后，单吨发射成本预估会出现大幅度的降低，除此之外，还会使得卫星组网、商业遥感、科学实验等任务的门槛得到极大幅度的降低，进而推动商业航天从“小众高端”迈向“大众可及”。与此同时，公司依靠自身力量研发的焦点系列液氧甲烷发动机，打破了国外在相关领域所形成的技术垄断局面，解决了“卡脖子”这一问题，为中国商业航天能够实现自主可控的发展态势给予了技术方面的支撑。

谈到行业发展，李勇鹏讲，就目前情形而言，商业航天大规集采产业化热潮方才起始，商业航天的估值参照现今尚未从概念转变至业绩，不过正处于转换的时刻，以技术突破作为典型，商业产品愈发成熟，最终朝着业绩方向、向着市场空间去转变。

李勇鹏这样讲，依托在北京的蕴藏丰富的人才，还有雄厚的技术以及充足的资金资源，星际荣耀不断实现核心技术方面取得突破，并且呢，也凭借产业链协同，带动处于上下游位置的民营企业参与到航天供应链配套当中来，进而推动形成一种产业格局，即由核心企业发挥引领作用，配套企业进行协同配合，以此助力北京打造出国内最为齐全完备的商业航天产业链条。

北京商报记者马换换王蔓蕾