6542高速钢以及TR11冷作模具钢, 它们看起来都觉得硬度很高, 但是在底子里面完全是两个不同的路数。

6542是归属于钨钼系的高速钢，它的具体牌号叫做W6Mo5Cr4V2, 里面的合金成分总量非常之高, 它的红硬性被加强到了可以达到在600℃的时候也不会出现塌陷的情况, 也就是刃口受到了热的影响也能继续保持自身的硬度, 因此这种材料通常是用来干铣刀、钻头或者是滚丝轮这些需要切削的工作。

TR11 这种材料是属于高碳和高铬的钢, 它的铬元素含量达到了百分之十二。它里面含有非常多而且很硬的碳化物。在耐磨方面, 它是排在首位的。冷冲模、剪板刀和成型辊能够扛住磨损, 都是靠着它的这个特点。但是, 它的红硬性达不到高速钢那种温度范围。

热处理这条路线, 它是直接分开了家。

6542这把号, 得走高温淬火的道儿, 温度定在1020到1040摄氏度之间这个不对, 原文后面是错的, 修正为: 6542得加热到高温去淬火, 具体温度要放到1220到1240摄氏度的区间里头, 然后再经历三回乃至四回的的回火过程, 这样一来, 它的硬度是可以达到高64直至低66的HRC标尺之上, 这里头是靠那二次细化的那个硬化作用来提升性能的, 这一步, 它是急不得的。

再看TR11这货, 它淬火的那个温度就要相对的低一些罢了, 大概在1020至1040摄氏度这么个范围内, 接着去做两次回火也就行了, 常规操作下来, 硬度保持在58到了60的HRC数值上就差不多了。

不过要是说你再给它来个深冷的处理一番, 那硬度值或许还能再往上蹿升那么一点点个头, 但是, 它的尺寸变化情况可是远比前面那个652要显得敏感的多喏, 所以碰到那薄板的材料时候, 务必要给留下些余量的空间才好。

这两者的韧性表现走向了极端的两个方向。材料6542中碳化物偏析的情况比较明显, 它害怕受到冲击力的作用, 因此刀片断裂的常见情况不是正常的磨损导致的, 而是出现了崩刃的现象。

材料TR11具有非常高的抗压屈服强度, 在承受较大的冲压载荷时不容易发生变形, 但是它在尖锐缺口的地方容易发生开裂, 所以在进行角部设计时需要特别注意实现圆滑的过渡。

在实际选择材料的时候, 如果是重切削且产生连续切屑的加工场景, 应该选用材料6542；而对于像冷镦、冲裁以及拉伸这样带有冲击性质的工作场合, 选用材料TR11会更能够扛得住。

采购方面得说点实实在在的话。龙柏特殊钢这两款产品仓库里都有现货备着, 6542经常出圆棒磨光料, TR11多供应板材预硬或者退火状态的东西, 切割都是按照尺寸来下料的, 客户压根不需要囤积整张的钢板。

他们库房管理很规范, 是按不同钢种并且挂上颜色标签来存放的, 所以拿错料的情形基本上已经绝迹了。至于螺纹钢那些普通材料, 他们是不去碰的, 专门聚焦在模具钢这一行当里, 正因为专注, 所以不管问到哪一个炉号的产品, 都能够追溯来源。

问答时间：

关于6542这种材质, 它具备被应用于制作冲头的可能性吗?

答复说小批量去对冲较薄的板材, 这种材料勉强能够使用, 但是冲头内部的核心部分韧性不足, 建议改为粉末高速钢以便更稳当地工作, 连续性地重型冲压就别指望它能胜任了。

问: TR11这种材质在加工刀片的时候会出现容易崩口的现象, 那么究竟应该怎么去解决这个问题呢?

答。应该采取冷处理加上回火的方式方法, 从而把残余奥氏体的含量给压低下去, 将硬度数值提到62HRC这个数值以上。如果还是出现了崩刃的情况, 那么就要去检查碳化物的网状结构是不是超过了标准的限制, 在认为有必要的时候, 就可以更换为DC53这种材料。

请问: 这两个不同的料体, 是否能够在同一个炉子里头同时进行热处理的加工操作?

答: 请不要节省这方面的成本。即便只相差两百度的淬火温度, 也会导致真空炉的工艺曲线发生冲突, 即使是小批量生产也必须分开进行制作, 否则必然会导致某一方的性能出现下降或受损的情况。