北起广西平塘河河口，沿沁江蜿蜒南下，进入北部湾，这就是新中国成立以来修建的第一条通江入海的运河工程——平卢运河。平卢运河作为西部陆海新通道的骨干工程，连接西江干流和北部湾国际枢纽海港。建成后将成为西南地区最短、最经济、最便捷的出海通道。

↑平陆运河路线及梯级规划图（平陆运河集团有限公司提供）

为了保障货船顺利出海，该项目需要建设阶梯式枢纽，将运河航道分为三级。马岛、七十、青年三个梯级枢纽是平卢运河建设中的重点工程和难度最大的节点工程。经过两年多建设，平卢运河三梯枢纽已初具规模，进入船闸主体建设新阶段。按照规划，平卢运河预计2026年底建成通航。

马道枢纽是平卢运河的第一个梯级枢纽。通航大楼为双线5000吨节水船闸，配备三级节水水箱。

↑这张卫星图片拼接显示了2019年12月和2024年10月平陆运河马路枢纽建设前后的对比。

↑这是2024年11月7日拍摄的平卢运河马路枢纽施工现场（无人机照片）。

↑2023年12月23日，施工队在平卢运河马路枢纽作业（无人机照片）。

↑2023年7月1日，工人们在平卢运河马路枢纽施工现场加固边坡。

↑2023年7月1日，工人们在平卢运河马路枢纽施工现场进行焊接作业。

其石枢纽是平卢运河的第二级枢纽。通航大楼为双线5000吨节水船闸，配备三级节水水箱。

↑这张卫星图片拼接显示了2019年12月和2024年10月平卢运河奇石枢纽建设前后的对比。

↑这是2024年1月20日拍摄的平卢运河奇石枢纽施工现场（无人机照片）。

↑这是2023年10月4日拍摄的平卢运河七石枢纽施工现场（无人机照片）。

↑2023年10月4日，工程机械在平卢运河奇石枢纽施工现场作业（无人机照片）。

↑这是2023年10月4日拍摄的平卢运河七石枢纽施工现场（无人机照片）。

青年枢纽是最靠近大海的三线枢纽。与其他两个枢纽相比，青年枢纽处于咸淡水交界处。为了保护生态，这里为当地洄游鱼类设计了专属鱼道，为下游鱼类洄游提供了通道。

↑这张卫星图片拼接显示了2019年12月和2024年10月平卢运河青年中心建设前后的对比。

↑这是2024年10月11日拍摄的平卢运河青年枢纽与钦州市连接处的施工现场（无人机照片）。

↑这是2024年5月20日拍摄的正在建设中的平卢运河青年中心（无人机照片）。

↑这是2024年5月20日拍摄的正在建设中的平卢运河青年中心。

↑这是2024年1月20日拍摄的平卢运河青年中心建设工地（无人机照片）。

↑2023年2月1日，工人们在平卢运河青年中心工作。

截至2024年11月14日，平卢运河累计完成投资逾438.8亿元，开挖土石方2.48亿多立方米，浇筑主体混凝土257.7万多立方米。三大枢纽船闸。一条世界级的运河已初具规模。

摄影：金浩源、周华、张爱琳、曹一鸣、陆博安

制作人：高伟金浩源

遥感数据及技术支持：黄博涵

新华社摄影部、广西分社、安徽分社联合出品

图片来源：平陆运河集团有限公司 星图地球今日影像