小米SU7交付目标不断提高的同时，某些功能故障也随之出现。

小米SU7因自动泊车功能故障陷入争议

近日，有媒体报道称，已有70余名小米SU7标准版车主因特定时间自动泊车功能故障，在停车时出现刮伤、碰撞等情况。统计的车主来自北京、天津等地。一些车主在社交平台上吐露了自己的毛病。为此，成立了“小米SU7标准版事故车主群”。有车主在短视频平台上提醒“不要使用自动泊车”。

根据AI给出的判断，自动泊车功能失效的可能原因包括传感器故障、软件错误、电气问题等。解决方案包括检查和清洁传感器、更新软件、检查线路连接等。

近日，在《小米汽车解答网友提问》中，“小米SU7的智能驾驶功能在没有信号的地下室还能使用吗？还能自动停车吗？”的问题。

其表示，小米智能停车功能与网络信号无关。即使没有网络信号，小米智能停车功能仍然可以正常使用。小米全系车型均搭载基于端到端模式的代客泊车辅助功能，可实现最高23km/h的地下车库巡航。准确感知停车场内的车道和障碍物，并实现绕过障碍物甚至倒车避让。安装在车内的智能驾驶芯片完成所有计算，因此功能的实现不需要网络信号。

第二款车型可能会在明年2月或3月推出

今年11月13日，雷军在个人微博宣布，第10万台小米SU7正式下线。 “对于一家新造车企业来说，首款车发布仅230天就下线10万辆，这是一个前所未有的奇迹。”雷军说道。

当天，雷军在个人社交账号上晒出一张自己睡在车间地板上的照片，并写道：“网友催促我去工厂拧螺丝，其实我经常去，而且很早就到了。”今天早上时间还早，我在车间里眯了一会儿，没想到一觉醒来，已经完成了十万套了！

据了解，小米SU7的新车主中，超过50%是豪车车主，超过40%是女性用户，超过一半是苹果用户。

近日，小米发布三季报时明确表示，将全力实现2024年小米SU7系列新车交付13万辆的新目标。此前，小米SU7全年交付目标仍为12万辆。

据小米汽车内部人士透露，小米第二款车型计划于明年2月或3月上市。这与雷军此前透露的“小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月正式发布”的信息一致。

还有消息称，小米第二款新车将与此前的SU7同步推出。 SU7的上市时间恰好是2024年3月28日。

对此，小米集团相关负责人仅表示“相关问题已超出范围”，无法做出进一步回应。

不过，这一预期却点燃了二级市场投资者的热情。截至发稿，今日小米集团股价上涨近4%。