近日，美国政府宣布对华实施新一轮出口限制，将140多家中国企业列入贸易限制名单，涉及半导体制造设备、电子设计自动化工具等各类半导体产品。

对此，12月3日，中国半导体行业协会、中国互联网协会、中国汽车工业协会、中国通信企业协会集体发表声明，表示坚决反对。上述协会指出，美国政府随意修改管制规则，严重影响了美国芯片产品的稳定供应。美国芯片产品不再安全可靠。他们建议中国相关产业谨慎购买美国芯片，并呼吁中国政府支持半导体产品的可靠供应。业务稳定发展。

受此消息刺激，12月4日A股半导体板块集体走强，该板块多只个股涨停。机构近期也对相关企业进行了深入研究。中信证券认为，四大行业协会的号召将对趋势起到引领作用，其他行业也有望跟进。国内半导体行业整体国产化步伐有望进一步加快，本土化环节较低的相关厂商将迎来突破机遇。

行业需求旺盛

以汽车行业为例，传统燃油车所需汽车芯片数量为每辆车600-700颗，电动汽车所需汽车芯片数量将增加至每辆车1600颗，智能汽车芯片需求为预计增至3000件/辆。未来随着自动驾驶的不断发展，自行车的价值将不断增加。

据悉，根据功能不同，汽车芯片产品分为控制芯片、计算芯片、存储芯片、传感芯片、通信芯片、模拟芯片、功率芯片等。中信证券指出，美国厂商在计算、模拟、存储领域仍占据较高份额。在汽车工业协会的推动下，地平线、纳芯、北京君正等本土芯片厂商有望获得市场份额。加速机遇。

据纳芯微（688052.SH）三季度业绩发布会透露，纳芯微继续布局汽车领域。其中，在汽车三电领域，尤其是电动汽车动力电机电控部分的驱动芯片，市场份额增长显着。此外，公司已实现规模出货的产品还包括多通道尾灯驱动芯片、磁电流传感器芯片以及部分接口芯片。

与此同时，纳芯微还积极开拓海外市场。该公司在业绩会上回应称，在德国、日本、韩国等国家设有分支机构，并配备相应的本地化服务销售团队。已通过多家海外一级客户的供应商认证，部分客户已开始稳定供货。

得益于公司在汽车领域的持续投入以及汽车电子市场需求的不断增长，2024年第三季度纳芯汽车电子营收达到1.96亿元，带动整体营收同比增长86.59%至517万元。纳芯微表示，汽车电子市场，尤其是中国市场，需求强劲。新能源汽车带动下，存在新材料增长机会。

中国汽车工业协会公布的最新数据显示，10月份，我国新能源汽车国内销量和出口同比、环比增长。新能源汽车国内销量130.2万辆，环比增长10.7%，同比增长56.5%，占国内汽车销量的51.8%，连续三个月超过50%；新能源汽车出口12.8万辆，环比增长16%。同比增长3.6%。

随着政策累积效应不断显现，加上车企和经销商的年末冲刺，将有助于汽车消费需求的持续释放。中汽协预计，未来两个月汽车市场将继续保持上涨态势。

加速新产品量产

市场持续火热，汽车迭代速度不断加快。供应商作为产业链的关键环节，势必加大力度，推出创新产品。

纳芯微表示，今年公司的电机驱动芯片和集成电机驱动SOC芯片也开始获得市场领先客户的多个项目预约。预计明年进入大规模量产阶段，实现快速增长。明年公司将聚焦座舱领域，预计实现视频传输Serdes芯片、电源管理芯片、音频功放芯片（如D类功放芯片）和汽车音频总线A2B产品的量产发布。此外，在MCU产品方向，针对能源、汽车动力领域的MCU主控产品预计将于年底至明年初正式上市。

MCU是微处理器。通过编程，MCU可以配置和控制外围接口，实现与外部环境的交互。近日，NanoXinMicro与芯显合作推出NS800RT系列实时控制MCU。该系列MCU以其更高效、强大的实时控制能力和丰富的外设，使工程师能够实现在光伏/储能逆变器、不间断电源、工业自动化、协作机器人、新能源汽车、大/小型电器等领域的应用，在空调压缩机等系统中，实现皮秒（万亿分之一秒）级的PWM控制，从而显着提高系统运行精度和效率。

随着产品矩阵的不断扩大，Nanocore在汽车应用的自行车价值将进入新的阶段。据纳信微此前披露，公司预计到2024年底量产的产品单车价值将突破800元；如果目前规划或正在开发的产品全部能够成功量产，量产产品一辆自行车的价值可达3000元。

华创证券研报认为，模拟芯片国产替代空间广阔。作为国内汽车领域模拟芯片领先厂商，纳芯科技正在通过内生和外延扩张的方式拓展产品种类。随着下游需求的进一步恢复以及公司新产品的不断增加，公司业绩和盈利能力有望持续增长。