记者 花子健

12月21日，该电厂获悉，2024年NIO Day在广州举行。蔚来宣布智能电动行政旗舰ET9正式上市，起售价78.8万元，可使用BaaS电池租赁购买。起始价为 66 单位起；首批限量 999 台售价 81.8 元，可使用 BaaS 电池租赁方式购买，价格为 69 万元。 ET9计划于2025年3月开始交付，优先首批限量版。

蔚来ET9将于2023年NIO Day发布。今年12月11日，蔚来宣布“经过5个月的反复论证和审核，蔚来ET9的线控转向系统正式通过审核。这是中国首款配备真正线控转向的车型。最终可以量产上市。”

ET9的车身长度为5325mm，轴距为3250mm，座舱采用“原生四座”布局设计。每个居住者在商旅和个人使用场景中都拥有专属空间。车顶采用独特的“天空岛”设计，驾驶舱内长达2150毫米的“行政桥”集成了20多个子系统，满足行政用户的个性化需求。

后排头等舱飞行座椅配备了蔚来自主研发的座椅框架。受益于线控转向技术，方向盘回收行程为153毫米，主驾驶座椅还可以完全向前折叠，因此ET9拥有后排双面专属模式。蔚来ET9通过C柱三角窗隐私设计、全车隐私玻璃、七幅电动遮阳帘提供物理隐私隔离。整车采用ARNC高端主动降噪等主被动三维技术来优化降噪，整车安静性全方位提升。 ET9的8.2.4.8 NIO沉浸式音响系统包括35个扬声器，还引入头枕扬声器、后置中环绕单元、前后双低音炮，增强360°声场包。

ET9率先采用蔚来新旗舰智能系统Cedar，该系统基于先进的数字架构、高性能智能硬件组合和全车操作系统SkyOS天枢。雪松智能架构支持6域融合和跨域连接，进一步提升车载人工智能体验。将大模型能力深度融入系统底层后，NOMI在全模态感知、端到端认知和情感引擎的支持下，全面向专属智能进化。

蔚来ET9搭载的Cedar AQUILA超感知系统拥有两颗神机NX9301高级智能驾驶芯片，可高效运行各种AI算法。脱敏后的260亿公里真实用户驾驶数据，通过群体智能为蔚来世界模型NWM提供海量训练数据。

蔚来ET9的多材料复合车身和优化的机械设计，确保车身扭转刚度达到52,600N·m/deg。再加上热成型一体式前门环、9个安全气囊和6个智能安全系统，ET9的安全性极高。显着改善。 ET9首发高速爆胎安全控制能力，保证车辆在170km/h超高速场景和0.6g高速弯道下保持稳定可控的爆胎，并实现厘米级偏航控制，保证车辆在行驶过程中的安全性。行车安全。

虽然独特的换电设计极大提升了蔚来车辆的补能效率，但ET9仍然采用全球900V高压架构。该架构采用自主研发的1200V碳化硅功率模块，具有低损耗、低热阻、超过30万次功率循环的能力，提高了电机的性能和可靠性。 ET9整车综合功率为520kW，后置电机采用925V连续波绕线电机。官方测试电耗最低16.2kWh/100km。经过能耗管理和优化，搭载100度电池组的ET9 CLTC综合续航里程为650km。

Sky Ride底盘突破了传统汽车底盘技术的限制，继承了线控转向、后轮转向和全主动悬架。 ET9也是中国首款通过工信部认证配备线控转向技术的量产车型。