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极越品牌遭遇危机:车主与员工面临巨大挑战,二手车市场冷遇引发关注

华夏时报记者刘凯北京报道

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近期,吉悦品牌遭遇的一系列事件迅速引起社会广泛深刻关注。他们不仅给吉悦公司员工带来了沉重的心理负担和职业困扰,也给很多吉悦车主的日常生活带来了沉重的心理负担和职业困扰。产权问题带来了前所未有的麻烦和挑战。

汽车博主韩璐近日在个人社交平台上发表了一篇帖子,讲述了自己购买吉爱吉吉后的经历。据韩璐介绍,他上个月花23万元购买了一辆吉悦07,就是为了体验该品牌承诺的高科技配置和卓越性能。然而,令他没想到的是,当他因个人原因需要转售汽车时,却遭遇了二手车市场的冷遇。在得知该车辆信息后,不少商家表示拒绝购买。更令人震惊的是,唯一愿意接手该车的商家报价仅为2万元。与韩璐的购车成本相比,这个价格无疑有着巨大的差距,这让他深深感到震惊和无奈。

面对这样的困境,韩璐在帖子中透露出深深的挫败感,并透露他正在认真考虑一个相当极端的解决方案:将自己的车拆散,然后将其零件卖给其他同样是极端车主的人。朋友们,作为维修或更换的备件。这一提议不仅流露了汉鹿对当前市场环境的失望,也体现了吉月事件给广大车主带来的困扰和经济损失。

多数低价车源含有虚假信息

事实上,极阅的价格暴跌与一些短视频的传播有直接关系。华夏时报记者观察发现,在一些短视频平台上,某直播间公然在一辆极悦汽车车顶贴出2.98万元的标价牌。此举无疑加剧了市场对该品牌汽车的怀疑。价格下跌的预期。有网友在社交平台上分享了自己的经历,称在咨询经销商时,被告知展车只能卖2万元。这些异常低价的信息极大地吸引了消费者的注意力,导致很多人忽视了高于这个价格的优惠。

不过,记者在现场走访中了解到,各地吉悦品牌专卖店已暂停接受新车订单,线上销售并非官方行为。与此同时,在二手车市场,一位二手车商向记者透露,他此前曾购买过一辆吉悦07标准版车型。当时的价格是13万元,现在他打算以9.5万元的价格出售。出售价格。此外,市场上还有一些其他来源的车辆。这些车辆的行驶里程在1000公里以内。它们几乎可以算是准新车,价格一​​般都在10万元左右。该二手车商强调:“网上流传的2万、3万元的价格根本不可能。即使企业面临破产,也不可能一下子降那么多。通常情况下,价格比平时低3万到4万元已经是极限了。”

“吉悦的二手车价格在10万元左右,属于比较正常的市场水平。”另一家二手车经销商也表达了类似的观点。他相信,未来将会有更多的吉悦车型流入二手车市场。但这些车辆的价格不会太低。原因是这些车辆本身不存在明显的质量问题,而且还有吉利和百度的品牌声誉支撑,因此价格大幅下跌的可能性不大。

此外,记者在二手交易平台上注意到,不少卖家挂出了几乎全新的吉悦汽车。尽管有卖家列出了19800元的非常诱人的价格,但记者在与几位卖家沟通后发现,这些价格大多是吸引眼球的营销手段,并不是真正的卖车之意。一位卖家甚至向记者透露,已经有买家将价格提高到13万元,如果想购买就需要加价。

由此看来,虽然网络上偶尔会出现一些看似极低的价格信息,但在现实市场交易中,消费者仍需保持理性,仔细甄别信息的真伪,避免被虚假信息误导。

已关闭汽车公司的汽车仍可购买

近年来,新能源汽车企业破产现象愈演愈烈,且数量逐年上升。据第三方机构不完全统计,截至2023年底,该领域正常运营的新能源汽车企业数量已锐减至40多家。与2018年高峰时的数百家相比,这一数字已大幅下降。下降了90%以上。在这波破产潮中,不乏威马、爱驰汽车、天极、拜腾、游侠、云都、自由嘉、雷丁、汉龙、力帆、博骏、赛霖、前途等众多曾经备受瞩目的企业。知名新能源汽车企业。

这些破产的车企大多已经失去了原有的售后服务体系。只有少数车企将售后服务交由合作伙伴接管,尽力保护车主权益。这也导致这些车主仍然面临着车辆维修时间延长、配件难以匹配、甚至车辆无处可修等各种困扰。

据中国汽车流通协会统计,国内申请破产或长期停产的新能源汽车企业已涉及车主超过16万。这个庞大的群体每天都在经历着车企破产带来的种种不便。比如,威马E5的车主王先生告诉记者,在威马倒闭之前,他的车一直运转良好。然而,公司倒闭后,汽车开始出现各种故障,如车门打不开、车灯不亮、雨刷器不工作等。出了问题等等。由于找不到原装零件,他只好用网上购买的零件凑合。

对于这一现象,二手车经销商有着不同的看法。一位二手车经销商认为,部分车辆价格回落到一定水平后将会企稳。虽然像高河这样的品牌可能会面临售后服务无法保障的问题,但如果是近乎新车的高配置汽车,消费者还是会选择它,因为毕竟性价比高。

另一位二手车经销商强调,他们从破产车企收购二手车的标准非常严格。其表示,在收购过程中将进行严格的质量检验,确保车辆不存在严重质量问题。同时,他们还将提供完善的售后服务,让消费者购买后放心使用。他们希望为消费者提供高性价比的二手车,而不是让他们买到有缺陷的车。

由此来看,新能源车企的倒闭虽然给车主和二手车市场带来了一定的挑战,但也为消费者提供了以较低价格购买高性能二手车的机会。

“消费者在购买此类二手车时应谨慎行事,充分了解车辆状况,尽量选择信誉良好的二手车经销商进行交易。同时,政府和行业也应加强对二手车的监管。”二手车市场要保护消费者的合法权益,汽车分析师徐家平告诉华夏时报记者,“随着新能源汽车市场的发展。市场的进一步成熟和二手车市场的规范发展,将为消费者提供新车和二手车市场更加多样化和优质的选择。对于那些曾经辉煌却不幸失败的新能源车企来说。他们留下的不仅仅是市场的空白和车主的遗憾,更是对整个行业的深刻警示。”

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