经济观察网记者 高飞昌 在12月29日举行的“2025长安汽车全球合作伙伴大会”上，长安汽车董事长朱华荣提出了力争2025年实现汽车销量300万辆的发展目标。

2024年，长安汽车全年销量预计为268.3万辆，同比增长5.1%。其中，自主品牌销量223.1万辆，同比增长6.3%；新能源汽车销量73.3万辆，同比增长52.4%；海外销量53万辆，同比增长52.4%。同比增长47.9%。 2024年全年，长安汽车将共推出19款新能源产品，近三年平均每年推出6款新产品。

今年恰好是长安汽车进入汽车制造领域的第40个年头。长安汽车将这40年分为三个阶段：第一阶段是自1984年生产第一辆微型汽车以来的初创期。在此期间，长安汽车主要发展微型汽车；第二阶段是从2006年开始，乘用车发展阶段，长安汽车推出了逸动、CS系列等明星车型；第三阶段始于2017年，当时长安汽车提出了第三次创业——创新创业计划，从战略层面确定了向新能源、智能化转型，并有针对性地提出了“香格里拉计划”和“北斗天枢计划” 。 2023年，为顺应中国汽车出海大势，长安汽车提出了“海纳百川”的海外计划。

七年来，长安汽车在新能源、智能化方面取得了长足进步，进一步确立了向智能低碳出行科技公司转型的目标。朱华荣指出，长安汽车形成了新的“13335”战略布局，这是一个创新创业计划；新能源、智能化、全球化三大分规划；长安、深蓝、艾维塔三大品牌；重力与气共有三大系列：元、开城；海外五个主要区域市场：欧洲、中东非洲、中南美洲、东南亚、独联体。

长安汽车总裁王军表示，2024年，长安汽车新能源香格里拉计划、智能化北斗天枢计划、全球化普惠计划都在稳步推进，公司整体发展良好。

在产业布局方面，长安汽车坚持新能源“1+2+X”布局战略，成立了先进的电池研究院，并联合成立了电池生产和回收公司。智能化布局方面，已成立长安科技、长先智能等13家科技公司，长安汽车数字智能工厂揭牌。在全球布局方面，长安汽车已进入东南亚和欧洲两个重点区域，并在东南亚、中东和非洲举办活动。异地召开品牌发布会，成立6家海外分公司。

在关键技术和研发方面，长安汽车建立了“六国十地”的全球协同研发布局，拥有超过18000人的技术研发团队。 2024年，长安将迭代全新智能蓝鲸3.0。中心环网架构SDA将投入量产。它将自主打造大型天枢模型和多模态AI座舱。其脉冲加热技术将荣获中国发明专利金奖。近日，长安汽车还宣布海陆空战略布局，五年内投资500亿元，发展飞行汽车、人形机器人等前瞻性科技产业。

着眼2025年，长安汽车制定了“3311”目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源汽车100万辆、海外汽车100万辆。到2030年，长安汽车将进一步挑战整体销量500万辆、新能源销量350万辆、海外销量占比30%的目标。

为实现上述目标，长安汽车未来一段时间将采取“2345”行动。其中，“2”是指供给侧改革和营销服务业改革为动力的两大变革； “3”是指三核，即以新能源、数字智能、关键技术为核心； “四”指四种关系。即与供应伙伴、营销伙伴、服务伙伴、客户伙伴保持良好的关系； “5”是指海外5大区域市场协同布局。

2025年，长安汽车将开展六大行动： 行动一：开拓全球市场，全面整合HEV燃油车产品。 2025年将推出13款新能源产品，其中8款产品将引入海外市场；行动二：加强海外合作，聚焦产品“研、产、供、销”，统筹用户“运输”、“买、卖、修”全价值链出海，并结合上市泰国工厂投产、欧洲品牌发布会、独联体地区KD项目投产，2025年加速迈向“世界长安”；行动三、持续优化供给结构，加快构建“B+B”对C的新型供给关系；行动四：巩固提升经营质量，开展产品盈利行动和持续增收专项行动；行动五：做大做强品牌潜力，全力提升品牌新高度，深入推进客户服务“一号工程”；行动六：提高营销投放效率，持续推进“千家万户”渠道建设。

高飞昌 经济观察报部主任

汽车与移动新闻中心主编

长期关注汽车与出行的发展，包括产业政策、新能源汽车、自动驾驶、出行与科技、资本市场、汽车后市场等。对相关企业战略变化和市场新产品有独到的见解。