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全球首例!洛杉矶街头Robotaxi撞上外卖机器人,科技车祸引发责任争议

机器人出租车撞上机器人,这是闻所未闻的。

洛杉矶街头发生“科技车祸”:

一辆 Waymo Robotaxi 在转弯时与机器人相撞。一分钟的“沉默”后,双方“从容”后退并离开现场。网友戏称这是“最平静的车祸现场”。

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但玩笑归玩笑之余,更多的问题也浮现出来:如果发生这样的事故,是谁的问题?谁的责任?

世界第一! Robotaxi防撞机器人

近日,一段这样的视频在社交平台Reddit上疯传:

在洛杉矶的一个十字路口,一台Serve送货机器人刚刚到达路边,试图开到人行道上,并稍微倒车以调整方向。从视频来看,机器人似乎闯了红灯:

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没想到,一辆Waymo Robotaxi正好右转,两人相撞。

车祸发生后,双方陷入“僵持”一分钟,随后机器人后退了几步,绕过Robotaxi离开了现场。

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自动驾驶汽车与机器人的碰撞堪称世界首次,被许多人称为“机器人大战”。

据视频主人称,这一神奇的场景是他的行车记录仪拍到的,所以并不清楚。

有人不禁想知道,为什么这起车祸没有造成人员伤亡,是否可以避免。

Waymo回应称,机器人停在路边,然后进入车辆转弯车道,遇到了转弯的Robotaxi。

发言人表示,Driver系统被设置为谨慎的防御性驾驶员,可以对不同类型的道路使用者和物体进行分类和区分,然后做出相应的行为。

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例如,司机在儿童和行人周围时会“表现得”更加谨慎。

事故发生时,Waymo Driver 系统做出了正确的判断,观察到送货机器人是一个无生命的物体。

尽管 Waymo Driver 猛踩了刹车,但碰撞还是以每小时 4 英里(约合每小时 6.4 公里)的速度发生。

事故涉及的另一方,从Uber分拆出来的机器人送货公司Serve Robotics也回应称,他们已确认事故发生时机器人处于远程监控之下,这符合Serve的安全策略之一在十字路口。

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但问题是谁造成的呢?目前尚未透露有关这起事故的更多细节。

您可能需要等待加州机动车辆管理局 (CA DMV) 或国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 发布事故报告后才有机会知道。

“机器人大战”,谁负责?

如此“无人”事故的发生还涉及到更加模糊的问题:

谁来承担责任?

自动驾驶汽车的责任问题也再次引起人们的关注。

如果事故原因来自于机器人的行为,如机器人违反交通规则、进入禁区等,或者来自于机器人本身的技术缺陷,则发生技术故障。

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那么责任可能落在机器人方面,即机器人的所有者或制造商。

如果Robotaxi出现系统故障且未能成功识别或及时采取措施;如果Robotaxi的驾驶策略不符合规则,Robotaxi制造商或运营商将承担责任。

也有可能机器人和Robotaxi双方都有共同责任,需要按比例分配。

在这种情况下,一个问题是,Robotaxi可能被视为“更有能力避免事故发生的一方”,因此可能需要承担更大比例的责任,具体取决于监管规定如何确定。

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无独有偶,就在这起事故发生前几天,美国出台了全球首个Robotaxi法规草案AV-STEP,规定了谁有资格玩Robotaxi、如何玩、在哪里玩以及谁来承担责任。规则。

当然,最关心的是出了问题谁来承担责任。

对于仅造成轻微财产损失且没有人员伤亡的事件,AV-STEP建议L4玩家应(1)每季度进行综合报告; (二)及时报告作业过程中发生的某些事件和事件; (3)更新报告

如果碰撞事故造成较大经济损失或人员伤亡,或者ADS主动违反交通规则或增减安全员,需要立即报告。

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NHTSA根据事故的损害程度和后果,将自动驾驶事故分为明显问题和严重明显问题。

对于已发现但未归类为“严重”的明显问题,监管机构将在10天内发出正式通知,并在必要时暂停L4测试运营的准入。

对于被视为“严重”的问题,监管部门发出通知的时间不固定,将根据具体情况确定。但是,如有必要,访问权限的暂停可以在收到通知后立即生效。

但根据美国的法规草案,汽车的目标主要是人类。如果将目标换成同样具有自主行动能力的非人类“机器人”,结论尚不清楚。

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虽然这次事故没有造成任何人员伤亡,但也难免引发人们对Waymo能力的质疑。如果它在同一场景中遇到相同大小的物体,即使不是人或动物,他们的Robotaxi能避开吗?

而且流传的视频不够清晰,让人一头雾水。事件还未尘埃落定,网友们就已经在讨论事故的根源。

有网友质疑Waymo的传感器,并想知道为什么即使有激光雷达,汽车仍然会发生车祸。

有网友直接回到“犯罪现场”一探究竟,发现坡道就在拐角处:

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结合视频中机器人后退的动作,网友认为机器人可能曾尝试上坡,但因卡在路边而失败。

尽管 Waymo 检测到了机器人,但预测堆栈预测机器人将继续进入人行道,因此机器人突然再次倒车进入街道感到“惊讶”。因此,问题不在于传感器,而在于预测环节。

也有网友认为问题出在Waymo的算法上。如果它检测到不是与生命体碰撞,就会撞击它。他们幽默地搭建了 Waymo 计算机的“大脑回路”:

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