从2月1日至6日，许多国内汽车公司连续发布了2025年1月的销售数据。根据各种公司发布的数据，许多品牌在1月份的销售增长正增长，在蛇年开始，迎来了。

BYD发布的数据显示，它在今年1月售出了300,538辆汽车，使其成为唯一一家销售30万辆汽车的汽车公司。其中，乘用车的售价为296,446，同比增长47.5％。值得一提的是，比德在海外市场的表现令人印象深刻。 1月，有66,336辆乘用车出售海外，同比增长83.4％，成为最强的行业，比BYD集团的增长率最高。行业内部人士认为，随着比德在海外市场的持续努力，海外市场有望成为2025年BYD的新销售增长点。

Changan Automobile在2月5日发布的公告显示，2025年1月，Changan Automobile的销售额为275,700辆，同比下降1.66％。其中，独立品牌的销量为241,000，独立乘用车的销量为193,000，海外汽车的销量为62,016，而新能源的销量为67,487。

Geely Auto发布的数据显示，今年1月，乘用车的销售额增长了266,737，同比增长约25％，每月每月增加约27％销售额超过260,000辆。值得注意的是，1月，吉利汽车公司的新能源销售（包括Geely Brand，Lynk＆Co Brand和Zekr Brand）达到121,071辆，同比增长约84％，约9％的月份增长了9％一个月，占45％以上。

除了比亚德（Byd），长山（Changan）和盖利（Geely）外，奇利（Chery）是前四家独立公司之一，一月份的销售额超过200,000辆，达到224,323辆，同比增长10.3％。其中，谢里（Chery）在新能源市场上的增长率尤为明显，几乎同比增长，每月销售额达到56,900辆，同比增长172.1％。

此外，SAIC-GM-FOLING在2025年1月的全球销售额为106,818辆，同比增长18.2％。其中，新能源车的销售额为55,413辆，同比增长58.9％；一月份的大型汽车的汽车产量总计82,509辆，同比下降13.94％，销量为2018年。80,933辆，同比下降22.20％。其中，售出了22,263辆新的能量车，每月降低47.33％。

在新的汽车制造力量方面，米彭汽车公司在一月份的销售额达到30,350辆，同比增长268％，并返回了新部队的交付名单的顶部； Ideal Auto在1月份的交付​​量为29,927辆。截至2025年1月31日，理想的汽车累积交付量达到1163,799辆； Hongmeng Zhixing在1月份交付了34,987辆新车，其中Wenjie M9系列和Zhijie R7系列的交付超过10,000； 1月，LeapMotor的交付量为25,170辆，同比增长105％；深蓝色自动1每月交付量为24,575辆；一月份的小米SU7型号的交付量再次超过20,000个单位，并且连续四个月的交付量超过20,000个单位； NIO在1月份的交付​​量为13,863辆，同比增长37.9％； Lantu Auto在2025年1月的交付量为8,009辆，同比增长14％。

根据中国客车协会的预测，2025年1月狭窄的乘用车的零售总市场规模约为175万辆汽车，同比为-14.6％，每月为-33.6％。预计新的能源零售业将达到720,000，渗透率约为720,000，渗透率约为14.6％，每月月份为-33.6％。 41.1％。

封面新闻记者Zhang Haijun