最近有一位读者在后台留下了这样的留言：家里要更换车辆了。那么，到底是选择购买增程式汽车呢，还是选择购买纯电动车呢？当查看网络时，发现大家对此争论得非常激烈，有的人说增程式汽车的续航里程较长，让人更加安心；而有的人则说纯电动车才是未来的发展方向。对于我们普通家庭来说，到底应该怎样进行选择呢？

我在新能源汽车行业已经摸爬滚打了十年，可谓是“老司机”了。今天我要讲一句真心话，那就是对于 90%的普通家庭而言，纯电动车才是更具性价比的选择。

不信？看完这篇文章，我保证你会拍着大腿说"早该知道这些！"

一、算笔经济账：纯电车主每月省出一部iPhone

我们来看一个真实案例。朋友老张在去年的时候同时购买了一台增程 SUV 和一台纯电轿车，过了半年之后，他计算了一笔账：

增程车每月的加油费用加上充电费用为 1200 元，保养费在首保之后每月平均分摊 200 元。

- 纯电车：家充桩每月电费150元，保养费几乎为0

- 差价：每月省下1250元，相当于一部iPhone12

这还没算购置时的政策优惠。以20万级车型为例：

- 纯电车免购置税省1.7万

- 部分城市免拍牌费省9万（上海）

- 充电桩补贴2000元

三年省出近10万，这钱都够给孩子报三年钢琴班了！

二、续航焦虑？现在的纯电早不是"电动爹"

很多人对纯电车的认知还停留在5年前：

- "续航300公里根本不够用"

- "找不到充电桩就完了"

- "冬天直接打五折"

但2025年的现实是：

主流车型的续航达到 600 公里以上，其中比亚迪海豹的续航为 700 公里，小鹏 G9 的续航为 702 公里。

2. 充电桩数量突破660万台（超过加油站3倍）

3. 800V高压平台实现充电5分钟续航200km

我同事小李驾驶 Model Y 每天进行 80 公里的通勤。周末时，他会前往临市看望父母，单程距离为 200 公里。他每晚使用家充桩充电。每月仅花费 150 块电费。他还说，现在服务区都配备了快充设施，只需花费吃一碗面的时间就能充好电，比加油更加方便。

三、增程车的"甜蜜陷阱"：你以为占便宜，实际被割韭菜

车企吹嘘的"可油可电"，其实藏着三个大坑：

1. 背着发电机跑马拉松

增程车比同级纯电车重 200kg，这个重量相当于常年拉着三个壮汉。这就导致了以下情况：

- 纯电续航普遍仅150-200km

- 馈电油耗高达8L/100km（比油车还费油）

2. 保养两头不讨好

既要保养电动机，又要按燃油车标准换机油机滤，维护成本翻倍。

3. 技术淘汰倒计时

北京已明确在 2025 年之后不再给增程式汽车发放新能源牌照。专家预测，在接下来的 5 年时间里，增程式汽车将成为一种“过渡产品”。

四、家庭用车的五大真相，选错后悔十年

结合上千个家庭调研，我发现这些扎心事实：

真相1：90%出行半径

接送孩子、上下班、买菜...根本用不到长续航，纯电足够。

真相2：每月超2000公里才需要增程

普通家庭年均行驶1.5万公里，日均41公里。

真相3：车位充电比加油站更方便

装个家充桩，回家插上电比去加油站省时省力。

真相4：电池寿命超乎想象

宁德时代电池实测：50万公里衰减

真相5：二手保值率差距缩小

特斯拉3年后保值率65%，理想ONE仅55%。

五、这三类家庭，闭眼选纯电

城市通勤族每天走固定路线，若家中或公司有充电桩，使用纯电车辆每年能节省 1.5 万。二胎家庭选择 7 座纯电 MPV，像腾势 D9 这样的，空间较为宽敞，静谧性也更好。对于精打细算的人来说，开 8 年能节省出 10 万，这足够全家去欧洲旅游两趟了。

担心1：过年回老家怎么办？

解决方案：提前查询好高速充电桩（高德地图可实时显示）。租车 3 天的费用仅为 600 元。租车 3 天的费用比购买增程车节省 8 万。

担心2：电池坏了换不起

事实：质保期限为 8 年，质保里程为 16 万公里。换电成本已经降低到 1000 元每千瓦时，例如 60 度的电池换电成本是 6 万。

担心3：北方冬天续航崩？

实测，热泵空调车型像比亚迪海豹，在零下 10℃时续航保持率能达到 75%。如果提前远程开启空调，那么上车就能感受到暖房。

写在最后：别为1%的需求，多花100%的钱

我们总是幻想“万一要进行长途行驶”，然而却忘记了在 99%的时间里都是在市区内活动。就如同为了防备地震而去购买游艇，为了防备洪水而居住在山顶一样——这并非是提前做好准备，而是过度地产生焦虑情绪。

普通家庭买车时，应当以 80%的使用场景来决定选择。如果纯电续航能够突破 600km，并且充电比加油更加方便，那么增程车就如同智能手机时代的 BB 机一样，最终会成为历史的尘埃。