美东时间 2 月 24 日是周一，界面新闻援引彭博的消息说，特斯拉公司正在给中国客户准备软件更新，目的是提供与美国市场上“完全自动驾驶”（FSD）类似的驾驶辅助功能。这个功能会在部分车型上开始推出，并且会逐渐扩大范围。

知情人士透露，特斯拉计划于未来一段时间推出该软件更新。此次更新具备一些功能，它将允许特斯拉车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。系统能够引导车辆驶入出口匝道，还能通过十字路口，识别交通信号，完成转弯操作，并且可以处理变道和车速调整等任务。这项功能的推出，会进一步提升特斯拉车辆的自动化水平，减少驾驶员操作的需求。

这项新功能会面向已支付 6.4 万元人民币（约合 8800 美元）去购买特斯拉所称的 FSD 功能的车主。这一升级虽被称作“完全自动驾驶”，但用户需持续监督车辆，且在必要时进行干预以确保驾驶安全。另外，知情人士未透露更多细节，比如特斯拉有多少客户已为 FSD 付费。

去年 4 月的时候，有特斯拉中国的车主在社交媒体 X 上向马斯克提出疑问：“我期望特斯拉 FSD 能够早日进入中国，不知道什么时候能够实现呢？”对于这个问题，马斯克回复说：“或许很快就会达成。”

也是特斯拉为数不多的明确回应。

智驾大战对决

值得注意的是，辅助驾驶技术在中国市场正变得越来越普及。

界面新闻曾有报道，全球最大的电动车制造商比亚迪在 2 月 10 日正式推出了高阶智驾系统“天神之眼”。并且，比亚迪宣告“天神之眼”智驾系统将会覆盖全系车型，首批有 21 款车型上市，其价格范围覆盖 7 万级到 20 万级，大大超出了市场的预期。

同日，小鹏汽车的创始人何小鹏表明，打算在今年的晚些时候推出 L3 级别的自动驾驶。L3 级自动驾驶准许驾驶员在特定的条件下，像是在特定的道路、特定的速度以及特定的时间等情况下，无需对路况进行密切的关注。与之相对比，尽管特斯拉的 FSD 被称作“全自动驾驶”，但它实际上仍然是 2 级的辅助驾驶系统。何小鹏去年 6 月曾表示。他期待特斯拉 FSD 进入中国。并且他认为小鹏 XNGP 在人车交互方面比特斯拉更好。也更自然。

消息发布之后，特斯拉的股价在盘初的时候一度上涨超过了 1%。开盘 15 分钟之后，美股的科技股都出现了下跌的情况，而特斯拉也一度下跌接近 4%。到今年为止，特斯拉仍然累计下跌超过了 15%。