小林是深圳的一名程序员，他省下 3 万买了低续航版的车。结果现在，他每天都要充电，而且充电的时间就像吃饭一样准时。看着手机里的 18 个充电 APP，他恨不得把去年买的某品牌纯电车给砸了。

今年十一他开车回老家，在高速充电站排队等了 4 小时，而隔壁特斯拉车主仅用 15 分钟就满电离开了。如今，我们凭借 20 位新能源车主的经历，揭示出买车时销售绝对不会告知的 3 大陷阱。

一、续航陷阱：标称600km，实际打对折？

触目惊心案例：

杭州张女士因“CLTC 续航 630km”这一宣传而决定买车，然而在冬天开启暖风后，实际续航仅为 320km，她每天上下班都必须进行充电。更为离谱的是，厂家以“正常衰减”作为理由，拒绝为其提供保修服务，并且检测费用需要她自己承担 2000 元。

三大续航刺客：

冬季开暖风时，某热门车型的续航会直接减半。经实测，在-7℃的环境下，该车型的续航仅剩下 48%。

高速刺客：120 千米每小时的时速比 60 千米每小时的时速多耗电 35%。

快乐表刺客：剩余续航显示有时在“跳水”，有时又在“假笑”，二者不断切换

真实数据对比（2024年热门车型）：

车型方面，有相应的标称续航情况；冬季实测也有其数据；高速实测同样存在；2 年衰减率也有具体数值。

A 品牌的磷酸铁锂续航分别有 610km、380km、410km ，电量衰减为 18% 。

B 品牌的三元锂电池续航里程为 705km，还有 450km 和 480km 等不同续航版本，电量消耗至 12%时的相关情况。

C 品牌的麒麟电池，续航可达 800km，也有 620km 的续航，还有 650km 的续航，其电量从 100%下降到 95%时的续航为 5%。

老司机忠告：

宁可花费 2 万去选择长续航的车！每天要多花费半小时用来充电，从三年的时间来看会少活 180 天！——这位每天跨城通勤的广州车主@堵城勇士

二、充电修罗场：买了车才发现自己在“充电难民”

血泪账单：

- 时间成本：每周排队充电累计6小时≈一年浪费13天

金钱成本方面，快充的价格比家充的价格贵 2 倍。有某车主晒出了相关账单，其中快充的价格是 1.8 元/度，而家充的价格是 0.3 元/度。

- 健康成本：半夜12点抢充电桩引发胃病

三大充电陷阱：

小区装桩存在困难，物业要求提供“四方协议”，电网需要车位证明，邻居则担心会发生自燃现象。

超充刺客：某品牌称“充电 5 分钟可续航 200km”，然而实际上需要购买 2 万的专用充电桩。

换电骗局的情况是，宣传是终身免费换电，但实际却是每月限制 4 次，并且还需要排队 3 小时。

车主亲测避坑法：

下载 7 个充电 APP ，在凌晨 3 点设置闹钟去抢低价电 ，后备箱要常备折叠床 。不要笑 ，这些都是用真金白银换来的经验 。——上海网约车司机老周

三、保值惊魂：30万买的车，3年后卖不到10万

二手市场暴击三连：

1. 电池魔咒：买家一听是磷酸铁锂电池，直接砍价5万

2. 换代诅咒：某品牌一年出3款新车，老车主哭晕在二手市场

政策方面出现背刺情况，国家补贴被取消，新款车辆价格也在下降，二手商收车的价格每周都会下调 3000 元。

二手车商大实话：

现在看到新能源车就让人感到头疼。上周收到了某一辆增程车，这辆车刚办理完过户手续，就推出了新款，价格降低了 4 万，这直接导致亏了 2 万。——北京花乡二手车商老李

【2024年保命购车指南】

1. 续航选择铁律：标称续航×0.7＞日常最长单程距离

2. 充电防坑三问：

能否在购车30天内安装家充桩？

免费充电权益是否限时段/限电量？

超充站5公里内是否有≥10个可用桩？

3. 保值秘诀：

选电池终身质保车型

避开年销量＜5万辆的品牌

新款发布前3个月千万别入手

结尾暴击

某车企内部流出的培训手册曝光：“销售话术TOP3”竟是：

1. “充电桩明年就普及”（其实规划文件写的是2030年）

2. “电池衰减每月不到1%”（实际前三年每年衰减8%）

3. “现在买最划算，下周就涨价”（结果下月直降3万）

昨天，小林把车开到 4S 店，他十分后悔。到店后他发现同款车已经降价 5 万。销售笑嘻嘻地对他说：“哥，现在置换新款只需补 8 万哦！”他看着窗外崭新的车，最终明白了：新能源车的坑，从来都不是技术方面的问题，而是人性的博弈。