两会期间，雷军无疑是最红的企业家。

记者们为了能够采访到雷军，专门制定了攻略。雷军一向在媒体面前表现得很谦逊，然而由于接受采访过多，他感到吃不消，便婉拒说：“真的不能采访了……”

雷军拥有 2500 多万粉丝，两会期间与网友保持着高密度的互动。他在微博上表示，自己能当上人大代表，除了激动，还有点小紧张。3 月 9 日，雷军转发了央视网关于对他自己采访的微博视频，该视频内容与小米 SU7 Ultra 有关。

BT 财经进行了统计，从 3 月 5 日两会开始一直到 3 月 10 日下午 15 点这段时间，雷军在社交媒体上发文的数量是 45 篇。其中，关于小米 SU7 Ultra 的内容有 33 篇，关于小米 15 Ultra 的内容有 11 篇。在这些发文中，只有 3 月 5 日那一篇是关于当代表“小激动”的，并且没有植入小米产品，其余的发文都与小米 SU7 Ultra 和小米 15 Ultra 相关。小米 SU7 Ultra 的预售价比较低，这本身就已经吸引了很多人的目光。在雷军话题的推动下，小米 SU7 Ultra 几乎在社交媒体上刷屏了。

小米股价在 3 月 5 日有大幅上涨，涨幅达到 7.22%。进入 2025 年之后，小米股价的涨幅达到了 52%。到 3 月 10 日收盘时，小米股价为 52.950 港元，其最新市值达到了 1.33 万亿港元。由于雷军在小米的持股比例高达 24.128%，所以他曾一度超越钟睒睒，成为中国新的首富。

雷军的五大提案

本次两会，雷军提交了五份提案。一份提案是关于加快推进自动驾驶量产的。一份提案是关于发展智能网联新能源汽车产业生态的。一份提案是关于加快推进人工智能终端产业高质量发展的。一份提案是关于优化新能源汽车号牌设计的。一份提案是关于加强“AI 换脸拟声”违法侵权重灾区治理的。从提案内容方面来看，这些提案是围绕着新能源汽车以及人工智能产业的。有观点表明，这或许是小米当前或者未来将要去做的事情。

仔细梳理后发现，雷军的五份建议都聚焦在 AI 和新能源汽车产业的“高质量发展”上。这些建议具有提升中国企业在全球科技新格局中竞争力的产业视角，例如建议加快推进 AI 终端的高质量发展，以实现中国人工智能终端创新生态的全球引领；同时也有民生视角，像新能源汽车的“更新绿牌设计”以及“AI 换脸拟声立法”等。

雷军显然做了充分的准备，他针对每项提案都给出了具体的建议方向。一方面提出要推进自动驾驶汽车在大范围的测试验证，加快其量产商用的进程；另一方面推动充电设施实现互联互通，鼓励车企开放智能生态；同时还需健全人工智能终端的标准体系；此外要重启号牌式样的调研论证，拓展号牌的智能化功能；并且要加快关于“AI 换脸拟声”治理的单行法的立法进程，以切实治理“AI 换脸拟声”问题，压实平台的责任。

小米入局新能源汽车的时间并不长。然而，凭借小米 SU7 和小米 SU7 Ultra，它已经成为新能源汽车圈中较受欢迎的品牌之一。在上市的第一年，它就超额完成了既定的销售目标。特别是小米 SU7 Ultra 上市以来，热度一直持续上升。原本其定价超过 80 万，而如今 50 多万的售价，让很多网友对雷军的营销策略表示佩服。

小米在很早的时候就开始涉足人工智能领域。小爱同学已经成为了语音助手领域的佼佼者，其月活用户接近 9 亿。小爱同学支持多模态交互，包括语音、触摸和手势等。它覆盖了智能家居、车载、手机等全场景，能够实现人、车、家生态的无缝联动。小米 AIoT 生态规模现已连接将近 7 亿设备。它通过大数据以及机器学习来分析用户行为。还能据此提供个性化的服务推荐。从而形成了全球最大的消费级智能硬件网络。

目前小米在智能制造领域日益成熟，同时在“人车家”一体化方面也日益成熟。截至 2024 年 9 月，小米的全球专利数量超过 4.1 万件，这些专利涵盖了通信以及智能算法等核心技术。小米的人工智能通过 AI 语音助手以及 AIoT 生态作为入口，将硬件创新、智能制造和全栈自研技术相结合，构建出了“终端+场景+数据”的闭环优势，并且一直在推动 AI 在消费电子、工业、服务等领域实现场景化落地。

结合雷军的五份提案来看，或都涉及小米业务。

每天砸6000万的结果

小米 SU7 Ultra 一经推出便震撼了整个车圈。2 月 27 日正式上市，开售仅 10 分钟，大定订单就突破了 6900 台。在 2 小时内，订单突破了 1 万辆。三天内，锁单量超过了 1 万辆，订单金额接近 80 亿元。除了与小米 SU7 的成功有关外，价格的大幅下降也是小米 SU7 Ultra 表现生猛的因素之一。

小米 SU7 Ultra 标准版的定价为 52.99 万元，相比预售价直接降低了 28.5 万元。“高配低价”的特点准确地击中了消费者的痛点，从而引发了市场的轰动。当然，这 1 万多辆的销售也有雷军的功劳，他自己拿出钱以原价购买了鹦鹉绿 SU7 Ultra（小米内部员工购车没有折扣）。

小米 SU7 Ultra 上市后的第二天，凌晨 0 点 27 分，雷军在社交平台发文称“达成关键目标”。此前，雷军曾表明小米 SU7 Ultra 团队原本计划全年的销量目标是 1 万辆。而如今，小米仅仅用了 3 天就完成了全年目标，这远远超过了雷军的预期，同时也让整个车圈都受到了震动。

传统豪车品牌像保时捷 911 GT3 的赛道选装包需额外支付 40 万元以上，而小米 Ultra 把赛道性能进行了“标配化”，直接针对高端用户“免改装下赛道”的这个痛点。在互联网上，有车主展示出实测数据，在浙江国际赛车场，其圈速接近保时捷 Taycan Turbo，然而小米 Ultra 的成本仅仅是后者的 1/3，切实做到了“高配低价”。

雷军表示，小米 Ultra 三天锁单过万之后，现面临的主要问题是要解决 6 到 7 个月的订单排队以及扩产事宜。据悉，小米亦庄工厂当前规划的年产能为 15 万辆。而问题在于，小米工厂不仅生产小米 Ultra，还生产小米 SU7。小米 SU7 上市 11 个月，总订单超过 32 万辆，已交付 18 万辆，还有 14 到 15 万辆在排队。SU7 Ultra 采用了定制化配件，像激光雷达以及碳纤维饰板等。基于此，其实际产能的爬坡速度存在疑问。

小米宣称“自建工厂+全栈自研”，以此来保障供应链稳定。然而，作为首款高端车型，如何把握品控风险，这是雷军需要去解决的难题。并且，一旦无法在短期内把现有订单消化掉，除了自身会面临违约的情况之外，还会对其用户口碑造成损害。

汽车媒体人张智勇指出，凭借宁德时代、比亚迪等供应链伙伴，小米凭借成本控制能力达成了“低价高配”。小米 SU7 Ultra 有“掀翻性能车桌子”的表现。然而，SU7 Ultra 依赖宁德时代的电池以及倍耐力定制的轮胎等规格较高的零部件，要实现规模化生产就需要协调多个环节的产能。短期内提升产能，不仅小米自身要努力，还需要友商的配合，这对于小米来说是一种幸福的“烦恼”。

小米 SU7 Ultra 推出之后，其表现超出了市场的预期，这表明雷军“颠覆策略”取得了成功。如果能够解决“制造耐力”方面的问题，那么小米就有希望改写性能车市场的格局。

公开资料表明，小米在过去的 5 年里，其研发费用达到了 1050 亿元。平均下来，每天投入 6000 万元，并且这种投入持续了 5 年之久。这很可能就是小米的产品能够大受人们欢迎的根本所在。

AI换脸受害者

雷军提出了《关于加强“AI 换脸拟声”违法侵权重灾区治理的建议》，这一提案或许与他自身所遭遇的情况有关。

去年国庆期间，有网友称过了 7 天假，然而却被 AI 雷军骂了 8 天。当面对网友“雷总，最近你怎么在骂人？”的询问时，雷军罕见地使用了三个愤怒的表情包。

事后，小米和雷军都遭受了不小的声誉损害。雷军坦诚地说道：“在网上被骂了 8 天，损失根本无法用具体数值来量化。”当他想要进行维权时，却发现没有专门的立法。并且，无论是隐私权、肖像权还是名誉权，都需要量化损失之后才能进行索赔，然而他的损失却无法量化。

雷军的涵养使得他通常不会轻易发怒。若非出离愤怒，他不会奋起反击。在众多网友不断投诉的情况下，雷军开始对该事件予以重视。然而，最终他并未获得理想的结果。

雷军的提案之一这样写道：人工智能深度合成技术发展得很快。它推动了“AI 换脸拟声”在影视领域的兴起，也推动了其在广告领域的兴起，还推动了其在社交领域的兴起。“AI 换脸拟声”成为了一种很受欢迎的技术应用，传播力很强，也很容易成为热点。但同时也能看到，“AI 换脸拟声”存在不当滥用的情况，这种情况成为了违法侵权行为的重灾区。它容易引发侵犯肖像权的行为，也容易引发侵犯公民个人信息的行为，还容易引发诈骗等犯罪行为。这种不当滥用不利于构建“以人为本、智能向善”的人工智能发展生态。

雷军在提案里提出建议，要加快单行法的立法进程。同时，要在安全与发展都重视的基础之上，把立法的位阶提升上去。

有网友质疑雷军的五项提案均和小米业务以及自己遭遇有关。今年两会值得强调的是，海信集团董事长贾少谦提出了《关于如何更好地在基层地区落地家电以旧换新政策的建议》。海信本身是国内知名的家电制造商。两年前，李彦宏在两会提出了《关于加快自动驾驶无人化政策创新，突破与发展不相适应的政策瓶颈，支撑技术全球领先地位的提案》。百度正是自动驾驶行业的头部玩家。

《人民日报》曾发文指出，企业家身为人大代表或政协委员，在两会上所提出的意见和建议，通常是基于他们对所在行业的深刻认知以及实践经验。部分建议既反映了企业的需求，也常常能代表整个行业乃至更大范围内的社会需求。这些建议具有推动政策制定、促进产业升级以及对国家长远发展战略予以支持的重要意义。

提案涵盖多个领域，包括人工智能、绿色低碳发展、知识产权保护等。这些问题既关乎各自企业的未来发展，也触及到国家整体科技水平的提升以及社会可持续发展的大局。

雷军作为全网最受欢迎的企业家，他的每一个举动都能引发广泛的关注。如果他的建议能够被落实，那么将会对行业的发展以及行业规范起到无法估量的推动作用。尤其是车主们所关注的汽车牌照样式的更新，已经得到了交通部的回应。

懂行业更懂年轻人的痛点，这或许是雷军被众多网友喜爱的原因。