中国民用航空局发布紧急通知，针对未取得3C认证标识的充电宝，那么对于相机使用的锂电池，其要求是否有所调整？此外，快递业务是否允许寄送锂电池和充电宝？

6月26日，中国民航报披露，为确保航空飞行安全，民航管理部门迅速发出紧急通告，决定从6月28日开始，对乘坐国内航班的旅客携带的充电宝实施严格规定，即禁止携带未标有3C认证标志、3C标志模糊不清、以及已被召回的型号或批次的充电宝。

27日，有网民在社交媒体上发布信息指出，在机场进行安全检查时，携带的数码相机锂电池由于缺少3C认证标志，导致无法通过安检，进而面临无法携带上飞机或托运的困境。

澎湃新闻的记者于6月27日向北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、成都、西安以及海南等多个地区的机场客服进行了电话咨询，得到的答复是：民航局最近推出的安检新规定仅适用于充电宝，而相机锂电池的安检标准并未作出调整（相关机场的具体回复信息请见文末）。

记者从多家大型机场获悉，这些机场对相机锂电池的规定是无需进行3C认证。通常情况下，原装和备用裸电池的容量一般不超过100 Wh（或者相当于不超过20000 mAh/5V）。对于容量在100-160 Wh的备用电池，需要航空公司的特别批准。此外，电池外壳需要有清晰的标识。大多数机场禁止托运此类电池，唯有成都天府国际机场允许托运容量不超过100 Wh的内置电池，但前提是设备必须完全关闭。

广州白云、深圳宝安等机场在携带数量上可达20块，而西安咸阳机场对于备用锂电池的携带则有限制，仅允许携带2块。海口美兰机场的携带量为5块，北京首都、上海浦东等机场通常允许携带2至3块，而重庆江北机场则相对较为宽松，具体携带数量需根据安检情况来定。

不同机场对不合规电池的处理手段各异，有的机场提供免费的临时存放服务（例如广州白云、深圳宝安机场），有的则需付费存放（比如西安咸阳机场），还有的机场允许旅客自行付费快递（如海口美兰机场）。而部分机场并不提供此类服务（例如北京首都机场）。对于国际航班，建议旅客在出行前向航空公司咨询相关规定，并确保携带的电池符合目的机场的要求。

快递企业近期面临消费者关于寄送充电宝等锂电池产品的限制问题。记者于6月27日向顺丰、中通、圆通、申通及京东快递的客服进行了确认，结果显示，多数快递企业对个人客户寄送此类产品持谨慎态度，仅有少数公司接受已完成备案的月结商家进行寄送。顺丰特别指出，这一规定是近期才更新的，而其他快递公司则表示，相关限制措施已经实施了一段时间。

随着对电池运输监管的日益加强，网购的充电宝等商品在配送过程中，将更加依赖于平台和快递公司之间的合法协作体系。

顺丰快递客服指出，目前充电宝的收寄服务暂时暂停，这一变化是“近一周左右实施的新规定”，主要是为了加强安全监管。对于商家而言，如果是月结客户并且已经完成了备案手续，并且使用了符合规定的阻燃包装等材料，可以按照规定进行寄送；然而，对于普通消费者来说，则无法进行寄递。记者继续询问关于网购商品是否还能通过顺丰进行配送的问题，客服回应称应与商家取得联系，并补充道：“一旦商家与我司达成合作协议，并使用月结账户且完成相关备案手续，那么这种情况是可以实现的。”

中通快递的客服人员指出，寄送充电宝这一行为“历来是禁止的”，因为电池属于易燃易爆物品，其运输过程中存在安全隐患。尽管在原则上是不允许的，但“具体操作还需视当地网点是否具备相应的应对措施而定”；如果商家与快递企业建立了合作关系，情况可能会有所变化。中通方面还特别强调，即便对于商家而言，如果没有相应的资质，也是无法进行寄送的。

圆通快递将充电宝归类为禁止寄递的物品，其客服表示“这项规定始终未变”，并拒绝为消费者提供此类服务。面对消费者询问网购的充电宝是否可以由商家代为寄送，客服回应道：“这取决于商家是否与我们签订了合作协议，如果存在协议，那么是可以的。”

京东快递在寄递规范方面给出了较为详尽的说明。客服人员表示，通过铁路和航空途径寄送充电宝是被全面禁止的，而陆路运输在特定条件下方可进行。针对个人零散订单，若商品保留了销售时的原包装且单件重量未超过2公斤，可以直邮；若重量超过2公斤，则必须是由月结客户进行，并且需完成相应的报备程序。若散单没有销售原包装，则最多只能寄送2块。客服特别强调，罗马仕、安克等品牌的部分型号由于存在召回事宜，目前已被暂时限制接收。同时，若电池出现膨胀、损坏或电极外露等问题，同样不得进行邮寄。

6月27日，记者尝试联系韵达和申通快递的人工客服热线未能如愿，但申通快递内部知情人士向记者透露，充电宝的寄递本就受到限制，并非近期才开始拒收。实际上，锂电池和充电宝的寄送均需具备相应资质，并需经过审批及备案程序。

北京首都国际机场：

机场客服表示，携带相机锂电池（无论是机身内置还是备用）的条件是容量不超过100Wh，并且Wh数值必须明确标示。在这种情况下，旅客可以将其随身携带登机，无需进行3C认证。然而，若电池标识不清晰或缺少Wh数值的标注，则不得携带。此外，所有类型的锂电池均不得托运，必须随身携带。还需注意的是，3C认证的规定仅针对充电宝，并不适用于相机锂电池。若电池不符合规定，机场将无法提供临时存放服务，旅客需自行联络快递企业进行解决。然而，锂电池可能无法通过邮寄途径发送，旅客可能遭遇被扣留或销毁的后果。对于国际航班，旅客还需向航空公司进行特别咨询，因为航空公司可能设有特定的规定。因此，建议旅客在出行前认真核对电池标识，确保其符合相关要求，并且提前做好相应的应急措施。

上海浦东国际机场：

机场客服表示，只要相机的内置电池和备用电池容量不超过100Wh，并且Wh数值明确标示，旅客可以随身携带这些电池，无需进行3C认证。然而，有一点需要特别注意：所有类型的锂电池均不得托运。此外，3C认证的新规定仅针对充电宝，并不适用于相机使用的锂电池。如果电池上的标识磨损，导致Wh数值无法辨认，那么这些电池将不被允许携带。机场不对不符合规定的电池提供临时存放服务，旅客需自行处理（可能包括被扣留的风险）。对于国际航班，建议您向航空公司咨询是否存在特别的规定。

上海虹桥国际机场：

机场客服表示，携带相机机身内置或备用电池需满足以下要求：电池容量不超过100Wh，且电池上的Wh数值及输入输出功率等标识需清晰可见。对于相机锂电池，仍遵循原有规定，不受充电宝新规限制，无需进行3C认证。旅客可携带适量备用电池（通常为2至3块），但具体数量需以现场安检结果为准。若电池标识不清晰或信息不完整，则不得携带。旅客在携带锂电池时需自行保管，不得委托运输。出行前，请务必详查电池标签，保证其符合相关规定。

广州白云国际机场：

机场客服表示，截至目前，他们尚未收到民航局关于相机用锂电池的新规定通知。因此，除了原装电池和充电宝之外，其他类型的锂电池仍需遵循原有标准：电池外壳上的标识必须醒目，单块电池的额定能量不得超过100瓦时（如未标注瓦时，则需确认其容量不超过20000毫安时/5伏）。同时，相机内置电池可以随身携带或托运，并且不需要进行额外的3C认证或检查；每位旅客携带的电池数量上限为20块。若电池标识不完整或超出规定标准而被拦截，机场将提供免费的临时存放服务；然而，顺丰快递目前并不接受任何形式的付费锂电池寄递。若当天未能取回，将视为自动放弃，因此建议旅客提前了解并确认安检区域的存放和取回流程。

深圳宝安国际机场：

宝安机场的客服表示，该机场并未对相机使用的锂电池提出新的规定，只是对移动电源即充电宝实施了3C认证标识及召回的约束。对于相机配备的原装电池和备用电池，只要它们的容量不超过100 Wh（即不超过20000 mAh/5 V）、标签完好无损，旅客就可以随身携带或办理托运，无需提供3C认证证明。同时，携带的电池数量总和不能超过20块。如遇电池质量不达标被扣留，安检部门将提供免费暂存服务；然而，对于现场直接邮寄，则无法确保。

成都天府国际机场：

机场客服表示，相机所使用的内置电源和备用电源的充电规定依然依照之前的政策执行，并不会因为6月28日实施的充电宝新规定而有所变动。锂电池携带的具体规定包括：若内置电池容量不超过100Wh，可手提或托运，但托运时设备必须处于关闭状态；容量在100至160Wh之间的，需获得航空公司的同意并到机场进行申报；备用电池仅限手提，容量不超过100Wh的可以直接携带，但需做好相应的防护措施；若容量在100至160Wh之间，则需航空公司批准，且每人携带数量不得超过两块。此外，所有电池都必须有清晰的标识，并标明Wh数值。国际航班上使用的充电宝不受3C认证的约束，然而，为了确保安全，我们建议您在出行前向航空公司进行咨询。同时，在携带过程中，请确保设备处于完全关闭状态，以避免意外启动。

成都双流国际机场：

机场客服表示，旅客若携带的相机机身内置电池或备用电池，其额定能量若不超过100Wh且标识明确，并清晰标明Wh数值，则可随身携带登机，无需进行3C认证（此规定仅适用于充电宝）。对于电池容量在100至160Wh之间的设备，旅客需提前与航空公司取得联系并申请批准，待航空公司通知安检后才能携带。值得注意的是，所有锂电池均不得托运，必须随身携带。若电池标识出现磨损或Wh数值模糊不清，此类电池不得携带，机场不提供暂存服务，旅客需自行妥善处理。关于备用电池的携带数量，建议旅客向安检部门咨询，一般情况下，经济舱乘客可携带2至3块，但具体数量需以现场安检的判断为准。

重庆江北国际机场：

机场客服表示，就相机锂电池携带的相关规定而言，机身内置的电池以及备用电池依旧依照既定标准执行，不受充电宝新规的限制，并且无需进行3C认证。同时，锂电池是禁止托运的，旅客必须将其随身携带。具体来说，电池的额定能量不得超过100Wh，并且标识必须清晰可见，同时需要明确标明Wh的具体数值。针对影视从业者等特定人群的需求，携带备用电池的数量限制在100Wh以内，每人可带3至4块，实际携带数量需根据现场安检人员的判定。若电池上的标识磨损或Wh数值模糊不清，将不允许携带。建议旅客在出行前仔细检查电池标识，确保其符合相关规定。对于国际航班，建议旅客事先向航空公司咨询，了解是否存在额外的携带规定。

杭州萧山国际机场：

机场客服表示，除了充电宝之外，其他种类的锂电池依旧遵守既定规则，容量不超过100 Wh的，每人最多可携带20块，这其中包括了相机和手机所使用的电池，其总容量不得超过规定上限。相机内置电池以及备用裸电池均不需要具备3C认证标志，只要它们的外观完好无损且标识明确，就可以顺利通过安检。一旦电池被认定为不合格，安检人员会引导旅客将电池寄存在机场内的指定寄存处，且寄存服务是免费的。旅客在取回电池时，可以与安检人员协商相关事宜。

西安咸阳国际机场：

咸阳机场的客服表示，目前机场只对充电宝实施了新的3C认证规定，而使用锂电池的相机则无需进行3C认证。旅客可以携带原装电池，而备用电池只要容量不超过100 Wh也是允许的。至于携带数量，原装电池的数量没有限制（需与设备内存相匹配），但备用锂电池则限制为每名旅客携带2块（且每块电池的容量都需小于等于100 Wh）。若安检人员拦截到携带的电池，机场将提供以下三种处理途径：一是允许同行者当天取走；二是前往航站楼外的隔离区外商业服务点进行付费寄存；三是根据具体情况选择放弃携带。

三亚凤凰国际机场：

机场客服表示，三亚机场继续执行100 Wh以下电池携带的规定，无论是否带有3C认证标志（非充电宝）。无论是原装电池还是备用电池，旅客都可以随身携带或选择托运，数量上限为20块。如果遇到电池容量无法确认或标识模糊的情况，旅客可以在当天暂时存放，并允许他人同日来机场取走；若当天无人前来领取，则将电池丢弃，不提供长期保管服务或收费邮寄服务。

海口美兰国际机场：

机场客服表示，海口机场并未对相机电池执行新的政策，只是对那些没有3C认证的充电宝实施了限制措施。相机电池的容量必须小于等于20000毫安时/5伏特，或者小于等于100瓦时，旅客可以携带五块；如果电池的容量在100到160瓦时之间，旅客需要提前向航空公司提出申请，获得批准后，最多只能携带两块。如果电池在安检环节被拦截，现场可能会提供付费的快递服务，但需自行承担费用；如果快递服务无法办理，那么电池就只能被丢弃处理；通常情况下，并不会提供免费的寄存服务。