中新网的报道综合了美国媒体的资讯，指出在总统特朗普于4日将“大而美”法案正式立法的数小时之前，他的前盟友、特斯拉的创始人马斯克已在社交媒体上发起了一项针对组建第三个政党的民调。

据相关报道，马斯克在4日的社交媒体平台上发表言论称：“独立日恰是探讨我们是否愿意告别现有的两党体制的绝佳时刻！我们是否应当着手建立一个名为美国的新政党呢？”

马斯克提出，若成立一个新政党，该政党应致力于争取2至3个参议院席位以及8至10个众议院选区的代表权，他坚信这样的规模已足够对争议性法律进行具有决定性的投票表决。

马斯克的拥护者们迅速参与到这场讨论中，其中一位评论者说道：“埃隆创立的第三党与特斯拉以及SpaceX的运作模式有着极高的相似度。尽管成功的几率微乎其微，但若一旦实现，必将对现有的游戏规则产生颠覆性的影响。”

马斯克对该用户的评论进行了转发，同时附上了“100”这个表情符号，以及一面象征美国的国旗，这举动似乎是在表达他的赞同之意。

特朗普与马斯克在“大而美”法案问题上发生了一系列争执。该法案涉及数千亿规模的税收减免措施，并且显著提升了移民执法的开支，与此同时，它还减少了联邦对医疗补助计划、太阳能、风能以及电动汽车项目的资金支持。

马斯克领导的产业因高度依赖清洁能源补贴，正面临这些政策调整带来的直接影响。

特朗普于6月初在社交媒体平台上发表声明，对马斯克的指责作出回应，称：“我已取消了他那项强制要求所有人购买无人需求的电动汽车的指令，他早已预见到我会采取这一行动，随后他变得极度狂躁。”

7月初，马斯克首次公开倡议组建一个名为“美国党”的独立政党。他当时明确表示，一旦“大而美”法案得以顺利实施，他将在次日立即着手成立“美国党”。

目前的情况是，我们尚无法确定马斯克能否履行他的承诺，然而，尽管这个想法听起来简单，实际上执行起来却十分困难。

美国选举领域的专家布雷特·卡佩尔指出，若马斯克选择组建一个新的政党，他将不得不面对一系列繁杂的州级法律，这些法律障碍之高，几乎难以逾越。此外，他还需要处理耗时繁琐的选票获取流程，以及可能引发的激烈法律诉讼。

卡佩尔指出，各州的州法普遍倾向于两大政党，并且尽可能地设置障碍，以阻碍第三个政党的崛起。

卡佩尔预测，马斯克很可能遭遇民主党和共和党双方的激烈抵制，且为应对这场诉讼，他势必要投入巨额资金，整个诉讼过程的花费预计将高达数亿美元。

不过，据相关报道，金钱对马斯克的影响并不显著；依据《福布斯》和彭博社的评估数据，他的个人财富已超过3500亿美元。