7月7日，IT之家报道，我国工业和信息化部近期发布了关于2024年度国内乘用车企业平均燃油消耗量以及新能源汽车积分的相关公告。在2024年，我国境内共有117家乘用车制造商，合计生产或进口了2318.9万辆乘用车（其中包括新能源车型，但不包括出口车型），在WLTC测试循环中，整个行业的平均燃油消耗量为3.31升每百公里，较上年同期下降了12.4%。

IT之家附公告全文：

依据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局发布的第44号令）、《关于对〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉进行修订的通知》（工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局发布的第53号令）以及《关于对〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉进行进一步修订的通知》（工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局发布的第64号令）的规定，现公布2024年度我国乘用车企业的平均燃料消耗量及新能源汽车积分详情。

在2024年，我国境内117家乘用车企业合计生产及进口了2318.9万辆乘用车，其中包括新能源乘用车（出口乘用车除外）。这些车辆的整车整备质量平均为1712千克，实际燃料消耗量（以WLTC工况为准）为每100公里3.31升，二氧化碳排放量平均为每公里78.47克。此外，燃料消耗量正积分为5285.2万分，负积分为584.7万分，而新能源汽车的正积分为1728.8万分，负积分为101万分。

93家国内的乘用车制造商总共生产了2256.3万辆乘用车，这些车辆的整车整备质量平均为1704千克，实际平均燃料消耗量为每100公里3.21升，二氧化碳排放量平均为每公里76克。在燃料消耗量方面，正积分为5283.5万分，负积分为491.7万分；而在新能源汽车方面，正积分为1727.9万分，负积分为90.4万分。24家进口乘用车供应企业共引进了62.6万辆乘用车，这些车辆的整车整备质量平均为1998千克，实际燃料消耗量平均为每100公里7.58升，二氧化碳排放量平均为每公里179.55克。在燃料消耗量方面，正积分为1.7万分，负积分为93万分；而在新能源汽车方面，正积分为0.9万分，负积分为10.7万分。

2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量及新能源汽车积分的相关核算数据表格。

工业和信息化部

商务部

海关总署

市场监管总局

2025 年 6 月 30 日