快科技7月9日传来消息，据悉，近期日本首相石破茂指出，美国制造的汽车在日本市场普遍面临销售困境，同时强调日本政府有必要与美国进行协商，探讨提升对美国汽车进口量的途径。

日本首相石破茂发表言论之际，美国总统特朗普亦再次指出，美国汽车在日本市场的占有率相对较低。特朗普发出警告，声称将对日本向美国出口的商品实施全面关税提升，税率最高可达35%，这一数字远超他原先设定的24%的报复性税率。

石破茂表示，美国生产的左舵车型，体型庞大且耗油量高，在日本市场并不受欢迎。因此，我们将与美国进行协商，探讨如何生产出更高质量的产品，并计划将这些产品引入日本市场。在这个过程中，我们还将充分考虑并遵守日本的安全标准。

丰田公司的执行副总裁中岛裕树曾明确指出，对于任何外国品牌而言，若想在日本的消费市场赢得广泛的认可，它们必须进行相应的本土化策略调整。

日本的道路普遍狭窄，这要求汽车的尺寸必须与之相匹配。再者，日本发生的道路交通事故主要是车辆与行人相撞，而非车辆之间的碰撞。鉴于此，日本的产品法规对汽车在事故中对行人保护的设计给予了更多的重视，而不是对驾驶员的保护。

鉴于日本近期频发的驾驶员高龄导致将油门误作刹车的事故数量急剧上升，该国政府强制规定，所有汽车必须装备由传感器触发的自动紧急制动系统。

2024年，日本汽车市场销量排行中，位列前茅的车型有丰田卡罗拉、丰田雅力士系列、丰田Sienta、日产Note系列以及本田Freed等。值得注意的是，除了丰田卡罗拉之外，这些车型还有一个共同点，那就是它们都属于日本K-Car小型车类别。实际上，在日本市场，中大型车型在销量上很难实现显著增长。