在南太平洋的狂风肆虐之际，一艘航行在远洋的渔船上的卫星电话突然失去了联系；而即便在全球海洋面积的六成以及陆地面积的近三成区域，通信网络依旧笼罩在“数字黑暗”的阴影之下。这些情景，在现实世界中时刻上演。

在辽阔的海洋孤岛、偏远的山区、紧急救援的前线，乃至遥远的外太空，商业航天的应用领域得到了极大的拓展。近期，江苏无锡诞生了一家备受瞩目的超级独角兽企业——屹信航天，它已正式开始接受IPO辅导工作。

该公司的核心业务领域聚焦于卫星配件的研发，涵盖了通信设备、测控系统以及数据传输产品等。在2021至2023年间，屹信航天成功完成了五轮融资，投资方阵容强大，包括锡创投、轻舟资本等多家知名机构。

公开信息显示，在过去两年（即2023年至2024年），该公司在国内商业低轨通信卫星载荷市场的份额分别达到了63.6%和85.7%。

屹信航天启动IPO辅导的消息传来，犹如一颗石子投入湖面，激起层层涟漪，使我们得以一瞥千亿级市场的波澜壮阔：偏远地区的网络建设、海洋通信技术、太空旅游项目、太空资源的开发利用，种种领域无不暗流涌动。

01

孙谦是屹信航天的创始人，他在军队院校服务了二十余年，专注于卫星通信领域的教学与科研。退役之后，孙谦于2018年成立了屹信航天，该公司致力于为微型卫星提供通信负载以及测控、数传等系列产品。

该产品主要针对卫星的若干关键问题提供解决方案，包括：数据传输环节、指令接收过程以及状态监测系统。其目标客户群体主要包括卫星服务提供商、科研单位以及依赖卫星通信的企业等。

在创业的五年间，屹信航天为超过五十颗卫星提供了百余台关键电子设备。

屹信航天的崛起，与国产替代的趋势有较大关系。

在卫星通信行业，我国企业长期以来对国外技术较为依赖。特别是，进口设备的成本相当高昂，以某国际知名品牌的一款常见星载通信设备为例，其购买费用甚至高达国产同类基础产品的五至十倍。

设备一旦发生故障，其修复周期较长；同时，跨国间的沟通协调以及等待技术人员来华进行维修，这一过程常常需要数月之久；这些因素往往会对卫星的运营进度造成严重的影响。

而对于国内传统产品，性能又有限。

在通信带宽这一领域，传统产品所能提供的带宽范围局限于10Mbps至50Mbps，而在处理大数据量传输任务时，例如回传高清遥感影像数据或收集大规模物联网数据，其传输速度显得缓慢，工作效率也相对较低。

在能耗方面，传统卫星通信设备通常消耗功率介于10至20瓦之间，这样的高能耗要求卫星配备更大容量的电池以及更为高效的能源供应系统。

而屹信航天一定程度上解决了这些问题。

以该企业研发的卫星搭载的测控通信设备为参照，借助创新材料及改进的电路布局，该设备在体积上比传统型号减少了30%至50%，从而有效节约了卫星内部的空间资源。

在低功耗领域取得了显著成果，该公司的产品成功将能耗降至3W至8W之间。此外，在通信带宽方面，屹信航天推出的产品通信带宽范围宽广，可达100Mbps至500Mbps，足以满足一定规模的大数据量高速传输需求。

02

相关数据显示，全球商业航天市场的规模在近年已经超过了数千亿美元，而且据预测，未来数年其增长速度将有望达到10%-15%的水平。

当前涌现的新机遇主要聚焦于以下几个领域：包括偏远地带的网络接入、海洋通信以及紧急情况下的通信服务、太空旅行以及太空资源的开发利用等前沿新兴行业。

谈及偏远地区的网络状况，有一点不容忽视：全球范围内，仍有39%的国家依赖4G网络进行通信。

根据ITU 2023年的统计，全球大约40%的人口已接入5G网络，然而在低收入国家，3G仍是主流，而4G仅覆盖了39%的低收入国家人口。城乡之间的差异十分显著，城市地区的联网率是农村地区的1.6倍，大约有26亿人尚未接入互联网。

即便是在美国，2020年时，仍有高达22.3%的农村居民和1.5%的城市居民未能享受到25/3Mbps的固定宽带服务。此外，卫星互联网的接入费用不受地形影响，覆盖面积广泛，一旦形成规模效应，其在偏远地区的价格优势更为明显。

海洋通信的现状与之颇为相似，整个地球上的海域辽阔无垠，而传统的陆地通信网络往往难以实现全面覆盖。

船舶航行于海洋之上、探险者在沙漠中跋涉、偏远山区的居民亦能借助低轨卫星互联网，轻松接入网络，体验到快速便捷的互联网服务。

菲律宾群岛和印度尼西亚等地，分别拥有大约2000个和6000个岛屿上有人居住。在这些岛屿之间，铺设海底光纤的难度极大，且极易因事故或自然灾害而受损。而卫星互联网则能够有效解决这些岛屿的通信难题。

在紧急通信领域，一旦遭遇自然灾害，地面通信基站往往会出现故障，然而，低轨卫星互联网的迅速部署特性，可为救援行动提供必要的即时援助。

在遭遇地震、台风等自然灾害的情况下，一旦地面基站遭受破坏而无法正常运作，低轨卫星便能够快速部署，建立临时的通信网络。这样一来，在紧急救援的关键时期，通信恢复的速度有望提高至原来的三倍。

太空旅行和太空资源的开采代表了更为遥远和新兴的需求领域。到了2025年，全球范围内已经有超过130名非职业宇航员成功踏入太空，然而，截至目前，仍未有持有中国国籍的游客踏上这段非凡之旅。

而对于太空资源开发，目前还处在探测+运输的科研期。

在2024年，全球太空采矿行业的市场规模约为19.9亿美元，这一数字预计在2037年将攀升至163亿美元，届时年复合增长率将达到19.13%。

SpaceX的“星舰”大幅降低了运输费用，每公斤成本降至数千美元，从而使得大规模资源回收变得可行。我国“嫦娥五号”对月壤的研究中，成功发现了捕获氦-3的关键成分，这为未来月球资源的开发打下了坚实的基础。

03

最近几年，商业航天的国家地位也较高。

在2025年的政府工作报告中，商业航天被赋予了“新增长引擎”的称号，同时，报告还明确提出要促进商业航天以及其它新兴产业的安全生产和健康发展。

此举标志着：商业航天领域的技术研发阶段已圆满结束，正式迈入国家战略层面的重点产业发展阶段。

从宏观层面审视，自2024年起，该政策首次被纳入政府工作报告之中；进入2025年，其重点进一步集中在了“技术自主化”以及“场景规模化”两大领域。

在这种形势下，北京、上海等超过10个省份陆续推出了一系列支持措施，同时创建了规模达千亿的产业投资基金。

北京经开区致力于打造“北京火箭大街”——一个集商业航天共性科研与生产基地于一体的项目，并已设立可重复使用火箭技术的创新中心。

2023年，上海市颁布了《上海市促进商业航天发展打造空间信息产业高地行动计划（2023-2025年）》，该计划旨在2025年前，针对卫星制造、发射运载、地面系统设备等关键环节，强化卫星通信、导航、遥感技术的综合发展，并推动空中、地面与空间信息网络的深度融合。