IT之家于八月十三日披露，马斯克旗下特斯拉的纯电跑车虽然立项已久，但正式发售日期迟迟未定。有国外媒体Carscoops最新消息指出，一家英国新兴企业瞄准了这一市场空白，意图推出同类电动车，并且已经招募多位汽车行业资深人士加入团队，共同推进项目达成预期。

Longbow 是由一位兼具 Lucid 和特斯拉经验的工程师丹尼尔・戴维创建的，前迈凯伦的首席执行官迈克・弗鲁伊特，前莲花欧洲的负责人丹・鲍尔默，以及曾负责 Lucid 在欧洲、捷豹路虎特别项目部门以及 Alpine 的迈克尔・范德桑德，都成为了该公司的顾问成员。

Longbow 目前正在打造两种采用自家铝制电动平台打造的汽车，首款车型是 Speedster，准备于 2027 年在英国开始制造。这款双门后轮驱动电动车没有车顶挡风玻璃，整车重量只有 895 公斤，从静止加速到 97 公里每小时仅需 3.5 秒，性能十分突出。

售价达 11 万美元的 Speedster 问世之后，Longbow 将推出一款名为 Roadster 的汽车。这个名称明显是向特斯拉表达敬意，与此同时，特斯拉最初公布的 Roadster 价格高达 25 万美元。

若计划进展顺利，售价为 8.4 万美元的敞篷旅行版 Roadster，其加速表现将略逊于 Speedster，大约慢十分之一的时间，主要原因是整车重量增加了约 100 公斤。不过即便如此，它的重量依然比十五年前的莲花 Elise 要轻盈，其重量仅相当于当前多数电动汽车重量的一半。

丹尼尔・戴维强调，方案的制定和构思之后，关键在于请见多识广者对各个环节进行审察确认，他正是出于这个考量，征召了弗鲁伊特、范德桑德以及鲍尔默参与其中。

弗鲁伊特以前不赞成迈凯伦制造 SUV，他在 2021 年时突然离开了公司。他在一次谈话中透露，他在 Longbow 车型上发现了当前很多汽车公司已经不再具备的某些方面。“Longbow 是一款小型的跑车，它非常重视驾驶的体验感，体积不大，并且特别注重减轻重量。这些都是我觉得现在行业内正在慢慢忽视的特质。见到有人运用尖端科技制作，并且注重这些特点，相当别致，让我记忆犹新。