IT之家于八月十六日通报，依据央视财经披露的信息，自六月二十八日起，民航局推行了充电宝的新管理规定，要求所有不符合规定的设备禁止带上国内航班，包括没有获得3C认证、认证标识模糊以及属于被召回范围的充电宝产品，导致许多旅客在登机前不得不将不合格的充电宝丢弃在机场，那么这些被遗弃的设备最终会被处理到何处呢？

有消息透露，有人去闲鱼、转转、拼多多这些网站查找“废旧充电宝”，看到还有商贩在大量售卖没有3C认证的充电宝，部分信息里清楚说明这些充电宝是从飞机场那边收来的。记者与一位来自深圳宝安的商贩商定当面去拿货，到现场后确认，这些充电宝的外壳上确实印有机场的标识。有件物品是乘客遗落的移动电源，另有一些，销售者称系机场近期查获的不具备3C认证的充电器。

采访期间，另外一些顾客同时拨打电话向负责人询问价格并订购产品，这些没有 3C 认证标识的移动电源随后会依照逐级分销的途径，流入线上闲置交易平台，线下小摊贩处，以及众多县城和乡镇的通讯商铺等销售点。对于数量庞大的充电宝在机场的处置办法，相关管理部门先前有过表态：对于超出保管时限的充电宝以及旅客主动放弃的充电宝，机场会进行恰当处理，例如集中销毁，又或者与专门的电池再利用机构达成合作，在报废环节后开展资源再利用工作。

就此，记者向多个机场了解，能否透露合作电池商的名称，但均被婉拒，充电宝的下落变得扑朔迷离。广东东莞某回收公司的业务主管透露："认识该（机场）负责人，若能建立联系，价格方面可以协商调整。"

IT之家留意到，今年以来，旅客随身携带的充电宝等锂电池制品在飞机上引发起火和冒烟的情况频发，数量显著增加。最近，一些主要的充电宝生产商因为电芯存在安全隐患，对大量产品进行了召回处理。与此同时，国家市场监督管理部门也取消了或者暂时停止了若干充电宝及电池芯生产企业的3C认证资格。