8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。小鹏汽车围绕“人工智能引领变革”这一核心理念，展示了多款创新产品，包括全新小鹏P7、小鹏G7、2025款小鹏X9、小鹏MONA M03，以及新一代人形机器人IRON。此外，小鹏汽车还设置了多个专门的技术展示区域，全面展示了其图灵AI智驾系统、图灵AI芯片、枪击电池包以及5C超充等先进技术。

小鹏自主研发的图灵AI芯片，已率先应用于小鹏G7 Ultra以及全新小鹏P7 Ultra车型上。今后，所有新推出的小鹏Ultra系列车型都将配备三颗自研图灵AI芯片。人形机器人IRON，未来也将在生产和服务领域发挥作用，以此扩大AI的应用范围。

2025年8月，小鹏汽车度过了它的第11个年头。依据该公司第二季度公布的财务报告，那个季度它的收入总额为182.7亿元，较去年同期增长了125.3%。同期，它交付了10.32万辆汽车，同比增幅为241.6%。公司产品的利润率提高到了17.3%。手头持有的现金资金增长到了475.7亿元。它在该季度用于技术创新的开支为22.1亿元。

今年上半年，小鹏汽车发布了五种全新车型，分别是2025款小鹏G6、2025款小鹏G9、2025款小鹏X9、小鹏MONA M03 Max版以及小鹏P7+ 超长续航Max旗舰版；该季度该品牌销量创下了历史记录。

今年下半年度，小鹏汽车准备发布不少全新车型。七月面世的G7，现阶段已经交出了超过一万台的销量成绩；其搭载的VLA大模型，现在正进行小范围试用，有望很快提供给车主体验。另外，全新P7也在八月二十七日正式开售，总共推出了四种配置，官方指导价格区间为21万9800元到30万1800元。

车展开幕当天，小鹏P7首次亮相春熙路步行街，正式向成都地区客户交付首批新车，这款新车自发售以来，7分钟内便收获过万张订单。小鹏P7所有版本都配备了三枚图灵智能处理器，它们的总运算能力为2250TOPS，能够运行本地端的VLA和VLM大型模型，同时首次采用了“858”规格的强力电池组，借助覆盖全车的800V系统以及5C智能电池，可以在10分钟内快速补充能量行驶525公里，按照CLTC标准测得的最高续航里程可以达到820公里。

第四季度，搭载鲲鹏动力系统的首款车型小鹏X9将正式发售。小鹏汽车董事长何小鹏在第二季度业绩沟通会上透露：自九月起，企业单月销量有望持续稳定在四万辆以上。

小鹏在海外市场的拓展取得了显著成效，今年前七个月的时间里，该企业向国际客户交付了21700辆汽车，较去年同期实现了高达174%的增长率，其业务范围已经延伸至全球46个不同的国家和地区。特别值得一提的是，在七月份，首款专为印尼市场定制生产的小鹏X9车型正式开始向当地客户交付。

今年8月，小鹏汽车与大众汽车集团还公布了一项合作，即共同研发的电子系统框架，计划将其应用于大众在中国的纯电动、传统燃油以及插电式混合动力汽车产品线。