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胡志鹏 摄

“对接机构捕获”，“对接环拉回开始”，“对接锁锁紧开始”，“对接成功”！今日3时22分，神舟二十一号载人飞船成功对接于中国空间站核心舱前向端口，神舟载人飞船首次成功实施3.5小时自主快速交会对接 。

从神舟八号与天宫一号首次交会对接历经的44小时，到神舟十二号与天和核心舱自主快速交会对接用时的6.5小时，再到如今的3.5小时，这条从无到有、从慢到快、从好到精的飞天的路，体现了中国载人航天工程凭借技术创新带来的无限可能。3.5小时，亦是从嘉峪关机场疾驰到酒泉卫星发射中心东风发射场的车程，这条蜿蜒于戈壁滩里的路，见证了上海航天神舟二十一号试验队每一回载梦星河的奔赴。

胡志鹏 摄

党的二十届四中全会刚刚闭幕，其已为“十五五”发展指明方向，我们会以实际行动贯彻落实党的二十大精神以及历届全会精神，取得空间站应用与发展阶段新的“圆满”答卷。上海航天神舟二十一号试验队，队长是丁同才，他介绍说，当前，空间站任务有着高密度特点，有着常态化特点，有着多样化特点，按照载人飞船发射采用的“发一备一”滚动备份模式，试验队进驻发射场后，需要在不到两个月的时间内，并行完成两艘飞船的总装工作，并行完成两艘飞船的各项测试工作，对于进度和状态的确认把控是不小的挑战，对于人员与设备的协同也是不小的挑战。

陈启忠，是试验队技术总负责，对于每一艘飞船的“变小”与“变大”，他都心里明白没有不懂得。“创新表明进步”，“创新暗示风险”。神舟二十一号载人飞船首次实行3.5小时交会对接，技术提升增速升级这边，是更具针对性执行多项风险控制举措于是新增了10余项模拟飞行测试、数十项涉及故障预案的若干轮系统级联合演练。“必须全面验证处置策略的匹配程度和生效程度，地面工作完成得好，天上飞行才会有保障。”

在凌玉和韦文称作“电池姐妹花”的两人看来，相较于其他结构类产品，电池是具备“生命”的，要随时对电池容量状态展开研判，精确对比各阶段容量与电压数据的一致性。凌玉介绍说，“此次，我们对锂离子电池的充电控制方式作了进一步优化，设置了对电池过充、过温以及过放起到防备作用的‘三重保险’，以此使使用可靠性得以提升。”

下达口令，“解锁”，“展开”，在此之后，那在吊挂装置之下的太阳电池翼，缓慢地展开。飞船入轨之后，太阳电池翼得以顺利展开，这作为神舟飞船重要部件之一，是极其关键的，务必要达成1万次、10万次的“零失误”。汪胤峰带着徒弟刘骏，沿着太阳电池翼展开方向，缓缓向前行进，认真观察铰链的运动情况。那一对翅膀，看起来坚固得如同钢铁，实际上却脆弱得好似鳞片，其表面的玻璃薄片相当容易破碎。完全不允许存在哪怕一丝一毫的缺陷，绝对不允许出现哪怕一点极其细微的差错，他们于那种“要做就做最好”的追求里头，不断精益求精凭借着最为精湛的技艺以及匠心，一回回用心托举起神舟飞船的迈向成功的有力翅膀。

李建华是对接机构总装方面称得上“元老级”的人物，对接机构进行清洁时，他单膝跪地，用单手撑住身体，俯下身去细细擦拭，不放过任何一个角落，飞船三舱组合完成之后，最顶端的对接机构距离地面足有三层楼那么高，不管是在工作平台上，还是在升降车上，他目光像火炬一样明亮，稳得如同泰山，他把对产品的那种“敬畏”贯穿于自己整个职业生涯当中。

当神舟二十一号载人飞船与空间站再次展现浪漫的“太空之吻”，对接机构已在轨道完成37次对接，完成32次分离，均圆满达成任务。浪漫跟圆满的背后，是一代代研制人员从无到有，从有到优进行迭代升级。上海航天人持续奋斗，把青春年华融入逐梦九天的滚滚波涛里。